Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

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Visión general - Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs Kawasaki Z900 SE 2023

La Triumph Street Triple 765 RS del año 2019 y la Kawasaki Z900 SE del año 2023 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de alto rendimiento. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las hacen destacar en su segmento.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos cuentan con motores en línea refrigerados por líquido. La Street Triple 765 RS tiene un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 765 cc, mientras que la Z900 SE tiene un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 948 cc. En términos de potencia, la Street Triple ofrece 123 cv, mientras que la Z900 SE ofrece 125 cv. En cuanto al par motor, la Street Triple tiene 77 Nm, mientras que la Z900 SE tiene 98.6 Nm. Ambas motos cuentan con sistemas de alimentación por inyección.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensiones delanteras telescópicas invertidas y suspensiones traseras de basculante doble brazo con amortiguador monoamortiguador. Ambas motos también cuentan con componentes de suspensión de alta calidad de la marca Öhlins. La Street Triple ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión delantera, y ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera. La Z900 SE ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión delantera, y ajustes de precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

En cuanto al chasis, la Street Triple tiene un chasis de aluminio en forma de puentes, mientras que la Z900 SE tiene un chasis de acero en forma de doble viga. Ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco y tecnología Brembo. La Street Triple tiene frenos delanteros con diámetro de 310 mm y pistones de cuatro pistones, mientras que la Z900 SE tiene frenos delanteros con diámetro de 300 mm y pistones de cuatro pistones.

En términos de sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Sin embargo, la Street Triple también cuenta con cambio rápido con levas de serie, lo que le brinda una ventaja adicional en términos de rendimiento.

En cuanto a las dimensiones y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Street Triple es de 1410 mm, mientras que la distancia entre ejes de la Z900 SE es de 1450 mm. En términos de altura de asiento, la Street Triple tiene una altura de asiento de 825 mm, mientras que la Z900 SE tiene una altura de asiento de 795 mm.

En cuanto a las ventajas de la Street Triple, destaca su motor fantásticamente vivo y su alta calidad de serie. También cuenta con un cambio rápido con levas de serie y un sonido rugiente que la hace destacar. Además, ofrece un excelente sistema de frenos Brembo M50, ABS y control de tracción de serie. Su aspecto deportivo y su peso reducido también son ventajas significativas.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Por otro lado, la Z900 SE ofrece un potente motor de cuatro cilindros con un agradable sonido. También cuenta con componentes de suspensión de alta calidad, incluido un amortiguador Öhlins en la parte trasera. Sus frenos Brembo M4-32 también son potentes y ofrece una buena ergonomía y fácil manejo.

En cuanto a las desventajas, tanto la Street Triple como la Z900 SE no presentan desventajas significativas en términos de características y especificaciones técnicas.

En resumen, tanto la Triumph Street Triple 765 RS del año 2019 como la Kawasaki Z900 SE del año 2023 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos cuentan con motores potentes, suspensiones de alta calidad, sistemas de asistencia avanzados y frenos potentes. La elección entre ambas dependerá de las preferencias personales del conductor en términos de diseño, sonido y manejo.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2019 en comparación con Kawasaki Z900 SE 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2019
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia123 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,700 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar77 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a10,800 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.65 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido131 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.1 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaPétalo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,065 mmLargo2,070 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento795 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por los menús algo complicada

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE no es sólo un complemento acertado de la Z900 normal, sino que es realmente la versión mejor y más sensata. La horquilla refinada, el puntal de suspensión Öhlins, que no es totalmente ajustable pero responde más finamente, y el sistema de frenos Brembo M4.32 más potente hacen que la SE sea refrescantemente más deportiva y bien merecen el sobreprecio, ¡especialmente si también se tiene en cuenta el aspecto atractivo de los componentes Prestige! Sin embargo, el hecho de que ni siquiera esté disponible un cambio rápido con sobreprecio perjudicará a los verdaderos entusiastas de la deportividad. Si puedes vivir con el peso relativamente elevado de más de 214 kilos, obtendrás de todos modos una moto naked suficientemente manejable.

Potente motor de cuatro cilindros de agradable sonido

componentes de suspensión de alta calidad, Öhlins en la parte trasera

potentes frenos Brembo M4-32

buena ergonomía

fácil manejo.

sin cambio rápido, ni siquiera opcional

sin control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y sin ABS en curva debido a la falta de IMU

elevado peso

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z900 SE

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 RS 2019 y la Kawasaki Z900 SE 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 SE 2023 es un 21% más alto. Compared to Kawasaki Z900 SE 2023 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 53. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 130 días compared to 148 días for a Kawasaki Z900 SE. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 RS y 12 de Kawasaki Z900 SE desde el año 2022. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 37.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 SE publicada en 16/09/2021.

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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