KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs KTM 790 Adventure R 2019

La KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 y la KTM 790 Adventure R del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y especificaciones técnicas distintas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm, lo que le proporciona una potencia de 160 cv y un par de 140 Nm. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 799 ccm, lo que le otorga una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Ambas motocicletas cuentan con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 220 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP y un recorrido de 220 mm. Por su parte, la KTM 790 Adventure R también cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP y un recorrido de 240 mm. Ambas suspensiones cuentan con regulación, aunque la KTM 1290 Super Adventure R ofrece regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la KTM 790 Adventure R solo cuenta con regulación de precarga del muelle.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

En cuanto al chasis, tanto la KTM 1290 Super Adventure R como la KTM 790 Adventure R cuentan con un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. Sin embargo, la KTM 790 Adventure R también cuenta con un chasis de motor portante, lo que le proporciona una mayor estabilidad y maniobrabilidad.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 1290 Super Adventure R tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1580 mm, su altura de asiento es de 890 mm, su peso en seco (con ABS) es de 217 kg y su capacidad de depósito es de 23 litros. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R también tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1528 mm, su altura de asiento es de 880 mm, su peso en seco (con ABS) es de 189 kg y su capacidad de depósito es de 20 litros.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

En cuanto a las ventajas de la KTM 1290 Super Adventure R, se destaca su aptitud para el todoterreno, su buen modo todoterreno, su fácil manejo, su motor potente y culto, sus características electrónicas de última generación como control de tracción, cambio rápido y ABS en curvas, su pantalla TFT grande y fácil de leer, y sus faros LED con luces de giro. Por otro lado, las ventajas de la KTM 790 Adventure R incluyen la alta calidad del chasis que garantiza una amplia gama de uso, un motor con una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada, una pantalla de fácil lectura, y un práctico paquete electrónico de rally. Además, a pesar de su chasis radical, la KTM 790 Adventure R es estable, maniobrable y adecuada para el uso diario en carretera.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para ninguno de los dos modelos.

En resumen, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 y la KTM 790 Adventure R del año 2019 son dos motocicletas de enduro con características y especificaciones técnicas distintas. La KTM 1290 Super Adventure R destaca por su aptitud para el todoterreno, su fácil manejo, su motor potente y culto, y sus características electrónicas de última generación. Por su parte, la KTM 790 Adventure R se destaca por la alta calidad de su chasis, su motor con una gran cultura de funcionamiento, su pantalla de fácil lectura, y su práctico paquete electrónico de rally. Ambas motocicletas ofrecen ventajas y características que las hacen atractivas para diferentes tipos de usuarios.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2017 en comparación con KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2017
KTM 790 Adventure R 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar140 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados
AvanceAvance123 mmAvance110.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,580 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)217 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Se supone que la 1290 Super Adventure R es el nuevo buque insignia off-road de la serie Adventure de KTM, ¡y lo es! Es increíble lo fácil que resulta mover 240 kilos fuera de la carretera cuando está a tope de combustible. El modo off-road también convence en gran medida. Por otro lado, la versión R, al igual que la 1290 Super Adventure S, ofrece los 160 CV y 140 Newton metro de par completos, así como todas las características de confort (aparte de la suspensión ajustable electrónicamente): Cuatro modos de funcionamiento (Sport, Street, Rain y Offroad), ABS en curva, control de tracción, control de crucero, sistema de arranque sin llave y el sistema de gestión del teléfono móvil "My Ride". Esto significa que la KTM 1290 Super Adventure R combina en realidad cuatro motos en una, y justifica así su orgulloso precio.

Totalmente apto para todoterreno

buen modo todoterreno

fácil manejo

motor muy potente y culto

características electrónicas de última generación como control de tracción, cambio rápido y ABS en curvas

pantalla TFT grande y fácil de leer

faros LED con luces de giro

Precio elevado

ajuste en altura del parabrisas que requiere mucha potencia

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP por fin han podido sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 790 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure R 2017 y la KTM 790 Adventure R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure R 2017 es un 27% más alto. Compared to KTM 790 Adventure R 2019 there are less KTM 1290 Super Adventure R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 días compared to 86 días for the KTM 1290 Super Adventure R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 19 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure R y 9 de KTM 790 Adventure R desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 36.400 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure R publicada en 06/10/2018.

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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