Kawasaki Z650 2017 vs. Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Visión general - Kawasaki Z650 2017 vs Kawasaki Z900 2019

La Kawasaki Z650 del año 2017 y la Kawasaki Z900 del año 2019 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Kawasaki. Ambas motos comparten algunas características, como el tipo de motor en línea, la inyección de combustible y la refrigeración líquida. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, chasis, frenos y dimensiones.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Comenzando con la Kawasaki Z650 del año 2017, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 649 cc que produce una potencia de 68.2 cv y un par de 65.7 Nm. Su suave entrega de potencia la convierte en una moto ideal para los conductores que buscan una experiencia de conducción más relajada. Además, su chasis de acero y su suspensión delantera de horquilla telescópica convencional, junto con su suspensión trasera de basculante doble brazo y amortiguador mono, le brindan una conducción deportiva y ágil. El sistema de frenos de la Z650 está compuesto por un doble disco delantero de 300 mm con tecnología de pétalo y dos pistones, y cuenta con ABS para una mayor seguridad en la frenada. En cuanto a las dimensiones, la Z650 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, una llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 790 mm y un peso en orden de marcha de 187.1 kg con ABS.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 del año 2019 es una motocicleta naked de mayor potencia y prestaciones. Equipada con un motor en línea de 948 cc, la Z900 produce una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Esta moto ofrece una experiencia de conducción más emocionante y deportiva, con una respuesta rápida y una aceleración suave desde el medio régimen. Su chasis de doble viga de acero y su suspensión delantera de horquilla telescópica invertida, junto con su suspensión trasera de basculante doble brazo y amortiguador mono con regulación de precarga del muelle y rebote, le brindan una gran estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos. En cuanto al sistema de frenos, la Z900 cuenta con un doble disco delantero de 300 mm con tecnología de pétalo y cuatro pistones, además de ABS para una mayor seguridad en la frenada. En términos de dimensiones, la Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, una llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg con ABS.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

En resumen, la Kawasaki Z650 del año 2017 es una motocicleta naked con una entrega de potencia suave y un chasis deportivo, ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción más relajada. Por otro lado, la Kawasaki Z900 del año 2019 es una moto naked de mayor potencia y prestaciones, con un manejo ligero y natural, una gran estabilidad y una posición de asiento que brinda un mayor factor de bienestar. Ambas motos cuentan con sistemas de frenos ABS y ofrecen una experiencia de conducción emocionante y deportiva. En términos de dimensiones, la Z900 es ligeramente más grande y pesada que la Z650, lo que puede influir en la maniobrabilidad y la facilidad de conducción. En cuanto al precio, la Z900 ofrece una relación calidad-precio justa, teniendo en cuenta sus prestaciones y características. En conclusión, la elección entre la Kawasaki Z650 del año 2017 y la Kawasaki Z900 del año 2019 dependerá de las preferencias individuales del conductor y de sus necesidades específicas en términos de potencia, manejo y comodidad.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z650 2017 en comparación con Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z650 2017
Kawasaki Z900 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia68.2 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar65.7 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,070 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)187.1 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

La Kawasaki Z 650 es la punta de lanza para los pequeños motoristas de la clase media. Es poco probable que sus compactas dimensiones hagan que un gigante se sienta como en casa. Sin embargo, el motor, que inspira con su suavísima aceleración, te calentará el corazón. En cuanto al chasis, se ha optado por una firme puesta a punto típica de Kawasaki, que es un gran compromiso en el uso diario. El display negativo es muy fácil de leer y recuerda al de su predecesora, la ER-6n: ¡muy bonito!

Suave entrega de potencia

chasis deportivo

dimensiones compactas

pantalla negativa

Un poco pequeño para personas altas

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Afortunadamente, la nueva Kawasaki Z900 no ha perdido nada de su carácter por el uso de la electrónica. Es y sigue siendo una moto naked de gama media que es fácil de manejar y al mismo tiempo domina el ritmo rápido en la carretera comarcal de forma soberbia. El placer de conducción y la idoneidad para el uso diario son elevados, y las nuevas ayudas a la conducción ofrecen un plus de seguridad. Tus adversarios lo pasarán realmente mal a partir de ahora.

Manejo ligero y natural con gran estabilidad

Motor sedoso con plena potencia desde medio régimen

Alta transparencia del chasis, gran respuesta

Posición de asiento con factor de bienestar

Precio justo

Pantalla TFT montada demasiado baja

manejo engorroso del menú

los retrovisores ofrecen una visibilidad modesta.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z650 2017 y la Kawasaki Z900 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2019 es un 55% más alto. La Kawasaki Z650 2017 experimenta una péridida del 410 EUR tras un año. Supone una pérdida del 270 EUR en caso de la Kawasaki Z900 2019. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are less Kawasaki Z650 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 40. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 76 días compared to 116 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos Kawasaki Z650 y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Kawasaki Z650 se publicó en 08/11/2016 y tiene ya 25.000 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Kawasaki Z650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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