Beta Xtrainer 300 2022 vs. Beta RR 350 4T 2014

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 350 4T 2014

Beta RR 350 4T 2014

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Visión general - Beta Xtrainer 300 2022 vs Beta RR 350 4T 2014

La Beta Xtrainer 300 del año 2022 y la Beta RR 350 4T del año 2014 son dos motocicletas de enduro que ofrecen diferentes características y ventajas para los pilotos. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las opiniones de los usuarios.

En cuanto al motor y la transmisión, la Beta Xtrainer 300 cuenta con un diámetro de cilindros de 72 mm y una carrera de 72 mm, mientras que la Beta RR 350 4T tiene un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 57.4 mm. Ambas motos tienen un motor de un solo cilindro y una transmisión por cadena. Sin embargo, la Xtrainer 300 tiene una cilindrada de 293.1 ccm, mientras que la RR 350 4T tiene una cilindrada de 349.1 ccm. Esto significa que la RR 350 4T tiene un motor más grande y potente en comparación con la Xtrainer 300.

En cuanto a la suspensión delantera, ambas motos cuentan con una suspensión telescópica invertida, lo que proporciona un mejor rendimiento en terrenos difíciles. En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero y un tipo de chasis de doble viga, lo que proporciona una mayor rigidez y estabilidad.

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

En cuanto al peso y las medidas, la Xtrainer 300 tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 140 mm, una llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1467 mm, una altura de asiento de 910 mm, un peso en vacío de 99 kg y una capacidad de depósito de 8.5 l. Por otro lado, la RR 350 4T tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 140 mm, una llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1475 mm, una altura de asiento de 940 mm, un peso en vacío de 113 kg y una capacidad de depósito de 8 l. Esto significa que la Xtrainer 300 es más ligera y tiene una altura de asiento más baja en comparación con la RR 350 4T.

En cuanto a las ventajas de la Xtrainer 300, se destaca su manejo lúdico, su geometría de asiento accesible y su motor perfectamente controlable. Además, su funcionamiento suave y orientado al par motor, su precio de compra favorable, su inyección de aceite controlada electrónicamente y sus largos intervalos de mantenimiento la convierten en una opción atractiva para los pilotos. También se destaca su dispositivo todoterreno sin complicaciones, lo que la hace ideal para los pilotos que buscan una moto versátil y fácil de manejar.

Beta RR 350 4T 2014

Beta RR 350 4T 2014

Por otro lado, las ventajas de la RR 350 4T incluyen su motor de control limpio, que ofrece una amplia gama de revoluciones y una posición de conducción deportiva. Además, su buen tacto de tracción y la disponibilidad de recambios favorables hacen de esta moto una opción popular entre los pilotos. También se destaca su manejo agradable, lo que la hace ideal para aquellos que buscan una moto cómoda y divertida de conducir.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan algunas similitudes. Por ejemplo, tanto la Xtrainer 300 como la RR 350 4T tienen un manejo lúdico y una geometría de asiento accesible, lo que puede no ser adecuado para todos los pilotos. Además, ambas motos tienen un motor perfectamente controlable y un funcionamiento suave y orientado al par motor, lo que puede no ser ideal para aquellos que buscan una moto más potente y agresiva. También se destaca el precio de compra favorable de ambas motos, lo que puede ser un factor atractivo para algunos pilotos. Sin embargo, las largas intervalos de mantenimiento de la Xtrainer 300 y su inyección de aceite controlada electrónicamente pueden ser considerados como desventajas para algunos pilotos. Por otro lado, la RR 350 4T puede presentar desventajas en cuanto a su motor de control limpio y su amplia gama de revoluciones, ya que algunos pilotos pueden preferir una moto con más potencia y velocidad. Además, su posición de conducción deportiva puede no ser adecuada para todos los pilotos, especialmente aquellos que buscan una posición más cómoda y relajada. Por último, aunque la disponibilidad de recambios favorables es una ventaja para la RR 350 4T, también puede ser considerada como una desventaja para aquellos que buscan una moto más exclusiva y única.

En resumen, la Beta Xtrainer 300 del año 2022 y la Beta RR 350 4T del año 2014 son dos motos de enduro con características y ventajas diferentes. Mientras que la Xtrainer 300 se destaca por su manejo lúdico, su geometría de asiento accesible y su motor controlable, la RR 350 4T se destaca por su motor potente, su posición de conducción deportiva y su buen tacto de tracción. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Beta Xtrainer 300 2022 en comparación con Beta RR 350 4T 2014

Beta Xtrainer 300 2022
Beta RR 350 4T 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera57.4 mm
Relación de compresiónRelación de compresión11.45 Relación de compresión12.9
StarterStarterEléctricoStarterPatada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoCDI, KokusanEncendidoCDI, Kokusan
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos2 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada293.1 ccmCilindrada349.1 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero100 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,157 mmLargo2,180 mm
AnchoAncho802 mmAncho807 mm
AlturaAltura1,245 mmAltura1,270 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,467 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento910 mmAltura de asiento940 mm
Peso en vacíoPeso en vacío99 kgPeso en vacío113 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito8.5 lCapacidad del depósito8 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Con su baja altura de asiento y su peso ligero, la Beta XTrainer transmite mucha seguridad y confianza en sí mismo sobre el sillín. Su maniobrabilidad es especialmente buena en tramos lentos y técnicos y transmite una sensación de confianza. El motor es divertido y se puede controlar con precisión en cualquier situación, y nunca tuve la sensación de ir falto de potencia.

manejo lúdico

geometría de asiento accesible

motor perfectamente controlable funcionamiento suave y orientado al par motor precio de compra favorable

inyección de aceite controlada electrónicamente largos intervalos de mantenimiento

dispositivo todoterreno sin complicaciones

Suspensión al límite en tramos rápidos menor distancia al suelo en comparación con las motos de enduro duro de KTM & Husqvarna

Beta RR 350 4T 2014

Beta RR 350 4T 2014

Nos gustó mucho la Beta RR 350 y nos sorprendió especialmente la gran puesta a punto del motor. Esto es a menudo un problema con los fabricantes más pequeños. El peso, la manejabilidad y la calidad del chasis también fueron convincentes. La Beta obtuvo la máxima puntuación en la prueba intensiva de Chipre. Se podrían hacer algunas mejoras en el equipamiento. Los protectores de manos, por ejemplo, quedarían bien en el Beta incluso de serie.

motor de control limpio

amplia gama de revoluciones

posición de conducción deportiva

buen tacto de tracción

recambios favorables

manejo agradable

aún difícil de vender en el mercado de segunda mano

los plásticos no parecen de tanta calidad como el resto de la moto

equipamiento no preparado al 100% para la competición

Comparación de precios Precio medio de mercado Beta Xtrainer 300 vs Beta RR 350 4T

Hay diferencias importantes entre la Beta Xtrainer 300 2022 y la Beta RR 350 4T 2014. It takes less time to sell a Beta Xtrainer 300 with 45 días compared to 111 días for a Beta RR 350 4T. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Beta Xtrainer 300 y 5 de Beta RR 350 4T desde el año 2011. La primera prueba de la Beta Xtrainer 300 se publicó en 14/11/2014 y tiene ya 64.100 visitas. Esto significa un total de 16.000 visitas más que en la primera prueba de la Beta RR 350 4T publicada en 29/11/2014.

Precio Beta Xtrainer 300

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Beta RR 350 4T

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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