Kawasaki Z900 RS 2021 vs. BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

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Visión general - Kawasaki Z900 RS 2021 vs BMW F 900 R 2020

La Kawasaki Z900 RS del año 2021 y la BMW F 900 R del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y estilo excepcionales. Ambas motos presentan características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motocicletas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen motores en línea refrigerados por líquido. Sin embargo, la Kawasaki Z900 RS tiene un motor de cuatro cilindros con una cilindrada de 948 cc, mientras que la BMW F 900 R tiene un motor de dos cilindros con una cilindrada de 895 cc. La potencia de la Z900 RS es de 111 cv, mientras que la F 900 R tiene una potencia de 105 cv. En cuanto al par motor, la Z900 RS tiene 98.6 Nm, mientras que la F 900 R tiene 92 Nm. Ambas motos cuentan con sistemas de alimentación de inyección.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera basculante de doble brazo con amortiguador mono. Ambas motos también ofrecen ajustes de precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera.

En cuanto al chasis, tanto la Z900 RS como la F 900 R tienen chasis de acero. Sin embargo, la Z900 RS tiene un chasis tubular, mientras que la F 900 R tiene un chasis de puentes y motor portante.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con diámetros de 300 mm en la Z900 RS y 320 mm en la F 900 R. Ambas motos también tienen sistemas de asistencia como ABS y control de tracción.

En cuanto a las medidas y el peso, la Z900 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1470 mm y la altura del asiento es de 835 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 215 kg y la capacidad del depósito es de 17 litros.

Por otro lado, la F 900 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1518 mm y la altura del asiento es de 815 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 211 kg y la capacidad del depósito es de 13 litros.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Ahora, pasando a las ventajas de cada moto, la Kawasaki Z900 RS destaca por su auténtico y bonito look retro, que evoca la nostalgia de las motos clásicas. Además, ofrece una posición de asiento muy cómoda y es fácil y confortable de conducir.

Por otro lado, la BMW F 900 R tiene como ventajas un fácil manejo y una gran estabilidad. Su chasis tiene un comportamiento de respuesta fino y su motor tiene un buen comportamiento. Los frenos también son destacables, ya que ofrecen un rendimiento sin culpa. Además, la posición de asiento es activa pero soportable, lo que permite una conducción cómoda y deportiva. Por último, la F 900 R cuenta con una lista de accesorios infinitamente larga, lo que permite personalizar la moto según las preferencias del piloto.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan explícitamente en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 RS del año 2021 como la BMW F 900 R del año 2020 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo atractivo. Cada una tiene sus propias ventajas, como el look retro y la comodidad de la Z900 RS, y el fácil manejo y la lista de accesorios infinitamente larga de la F 900 R. Sin embargo, es importante tener en cuenta las preferencias personales y las necesidades individuales al elegir entre estas dos motos.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 RS 2021 en comparación con BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 RS 2021
BMW F 900 R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar98.6 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónCárter seco
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección60.5 grados
AvanceAvance98 mmAvance114.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho865 mmAncho815 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,470 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)215 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

La Z 900 RS es una moto de belleza atemporal. Su pieza central, el potente y suave motor de cuatro cilindros, garantiza un placer de conducción absoluto. También ofrece mucho confort para viajes largos gracias a su cómoda posición de asiento, su sillín bien acolchado y su manillar alto y ancho. Si te gustan las motos retro pero aprecias el comportamiento de conducción moderno, la Z1-Hommage es una muy buena elección.

autentico, bonito look retro

posición de asiento muy cómoda

fácil y confortable de conducir

sin cambio rápido ni modos de conducción (pero TC ajustable)

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R ofrece diversión en las curvas, enorme estabilidad, una posición de conducción activa pero confortable y un motor suave pero sin emociones. Si te gusta lo rápido y revirado, serás feliz con ella. Las opciones de configuración son casi infinitas, pero por supuesto no gratuitas.

Fácil manejo, gran estabilidad

chasis con un comportamiento de respuesta fino

motor con buen comportamiento

frenos sin culpa

posición de asiento activa y a la vez soportable

lista de accesorios infinitamente larga.

Depósito pequeño (13 litros)

motor valiente

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 RS vs BMW F 900 R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 RS 2021 y la BMW F 900 R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 RS 2021 es un 14% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 días compared to 125 días for the Kawasaki Z900 RS. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 RS y 24 de BMW F 900 R desde el año 2020. La primera prueba de la Kawasaki Z900 RS se publicó en 06/09/2017 y tiene ya 63.700 visitas. Esto significa un total de 154.700 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 900 R publicada en 05/11/2019.

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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