Kawasaki Z650 2021 vs. BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

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Visión general - Kawasaki Z650 2021 vs BMW F 900 R 2020

La Kawasaki Z650 del año 2021 y la BMW F 900 R del año 2020 son dos motocicletas naked que se encuentran en el mercado actual y que ofrecen características interesantes para los amantes de las dos ruedas. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos, teniendo en cuenta aspectos como el motor, la suspensión, el chasis, los frenos, el sistema de asistencia, el peso y las medidas, así como el equipamiento.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas presentan un tipo de motor en línea, con una cilindrada similar. Sin embargo, la BMW F 900 R tiene una potencia superior, alcanzando los 105 cv, mientras que la Kawasaki Z650 se queda en los 68.2 cv. En cuanto al par, la BMW F 900 R también destaca con 92 Nm, frente a los 65.7 Nm de la Kawasaki Z650. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, la Kawasaki Z650 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Por su parte, la BMW F 900 R presenta una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Ambas motocicletas ofrecen regulación de la precarga del muelle en la suspensión trasera.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

En cuanto al chasis, ambas motocicletas presentan un chasis de acero. Sin embargo, la BMW F 900 R destaca por su tipo de chasis, que es de puentes y motor portante, lo que le otorga una gran estabilidad y un comportamiento de respuesta fino.

En cuanto a los frenos, la Kawasaki Z650 cuenta con un sistema de frenado delantero de doble disco con tecnología de pétalo y pistones de dos pistones, mientras que la BMW F 900 R presenta un sistema de frenado delantero de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como el ABS.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

En cuanto al peso y las medidas, la Kawasaki Z650 presenta una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. Por su parte, la BMW F 900 R presenta una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. En cuanto a la distancia entre ejes, la Kawasaki Z650 tiene 1410 mm, mientras que la BMW F 900 R cuenta con 1518 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Kawasaki Z650 tiene 790 mm, mientras que la BMW F 900 R presenta 815 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Kawasaki Z650 tiene 187.1 kg, mientras que la BMW F 900 R presenta 211 kg. Ambas motocicletas cuentan con una capacidad de depósito de combustible de 15 l en el caso de la Kawasaki Z650 y de 13 l en el caso de la BMW F 900 R.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas presentan faros LED y pantalla TFT. Sin embargo, la BMW F 900 R destaca por contar con una lista de accesorios infinitamente larga, lo que permite personalizar la motocicleta según las preferencias de cada usuario.

En resumen, la Kawasaki Z650 del año 2021 y la BMW F 900 R del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen características interesantes para los amantes de las dos ruedas. La BMW F 900 R destaca por su potencia superior, su chasis con un comportamiento de respuesta fino y su lista de accesorios infinitamente larga. Por su parte, la Kawasaki Z650 destaca por su accesible bicilíndrico, sus dimensiones compactas, su baja altura del asiento, su chasis estable y su pantalla TFT con conectividad. Ambas motocicletas presentan ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades de cada usuario.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z650 2021 en comparación con BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z650 2021
BMW F 900 R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia68.2 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar65.7 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección60.5 grados
AvanceAvance100 mmAvance114.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,140 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)187.1 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Incluso en 2021, la Kawasaki Z 650 es sinónimo de facilidad de conducción con un gran aspecto y un buen equipamiento. Tanto la altura del asiento como el motor son muy accesibles y darán mucho placer tanto a los pilotos experimentados como a los recién llegados. Si buscas una moto naked honesta y sin grandes sorpresas, ésta es tu moto. Sin embargo, debido a sus compactas dimensiones, deberías probarla antes de comprarla y quizás optar por el asiento elevado.

Accesible bicilíndrico

dimensiones compactas

baja altura del asiento

chasis estable

pantalla TFT con conectividad

aspecto adulto.

probablemente incómodo para jinetes altos

el nivel de adrenalina en el sillín es inferior al de la competición

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R ofrece diversión en las curvas, enorme estabilidad, una posición de conducción activa pero confortable y un motor suave pero sin emociones. Si te gusta lo rápido y revirado, serás feliz con ella. Las opciones de configuración son casi infinitas, pero por supuesto no gratuitas.

Fácil manejo, gran estabilidad

chasis con un comportamiento de respuesta fino

motor con buen comportamiento

frenos sin culpa

posición de asiento activa y a la vez soportable

lista de accesorios infinitamente larga.

Depósito pequeño (13 litros)

motor valiente

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z650 vs BMW F 900 R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z650 2021 y la BMW F 900 R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW F 900 R 2020 es un 44% más alto. En comparación con la BMW F 900 R 2020 hay más Kawasaki Z650 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 25 por de la 14. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 días compared to 106 días for the Kawasaki Z650. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos Kawasaki Z650 y 24 de BMW F 900 R desde el año 2020. La primera prueba de la Kawasaki Z650 se publicó en 08/11/2016 y tiene ya 25.000 visitas. Esto significa un total de 154.700 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 900 R publicada en 05/11/2019.

Precio Kawasaki Z650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG