Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Loading...

Visión general - Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

La Triumph Tiger 800 XC Special del año 2014 y la Yamaha Tenere 700 Rally Edition del año 2020 son dos motocicletas enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales en su categoría. Aunque comparten algunas similitudes en términos de diseño y especificaciones técnicas, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su propio derecho.

Comenzando con la Triumph Tiger 800 XC Special del año 2014, esta motocicleta destaca por su aspecto anguloso y atemporal que le confiere una apariencia robusta y agresiva. Equipada con un potente motor tricilíndrico de 799 cc, esta moto ofrece una potencia de 95 cv y un par de 79 Nm, lo que le permite acelerar rápidamente y alcanzar altas velocidades en terrenos difíciles. Además, su transmisión por cadena garantiza una transferencia de potencia eficiente y una mayor durabilidad.

En cuanto a la suspensión, la Triumph Tiger 800 XC Special cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida que proporciona un excelente rendimiento en terrenos accidentados. Su chasis tubular ofrece una gran rigidez y resistencia, lo que permite un manejo preciso y estable en todo momento. Además, su llanta delantera de 21 pulgadas y su llanta trasera de 17 pulgadas, junto con una distancia entre ejes de 1545 mm, garantizan una excelente estabilidad y maniobrabilidad en cualquier tipo de terreno.

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

En cuanto a la Yamaha Tenere 700 Rally Edition del año 2020, esta motocicleta destaca por su motor fiable y de alto par motor, que ofrece una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Esta moto está diseñada para resistir las condiciones más duras y exigentes, gracias a su robustez y sencillez. Su aspecto afilado de Dakar le confiere un aspecto aventurero y agresivo que no pasa desapercibido.

Al igual que la Triumph Tiger 800 XC Special, la Yamaha Tenere 700 Rally Edition cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida que garantiza un excelente rendimiento en terrenos difíciles. Sin embargo, su chasis de doble viga ofrece una mayor rigidez y resistencia, lo que se traduce en un manejo más preciso y estable. Además, su llanta delantera de 21 pulgadas y su llanta trasera de 18 pulgadas, junto con una distancia entre ejes de 1590 mm, proporcionan una excelente estabilidad y maniobrabilidad en todo momento.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

En términos de comodidad, ambas motocicletas ofrecen una posición de asiento cómoda que permite al conductor mantener una postura erguida y relajada durante largos trayectos. Sin embargo, la Triumph Tiger 800 XC Special destaca por su chasis confortable, que absorbe eficientemente las irregularidades del terreno y proporciona una conducción suave y sin vibraciones.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Triumph Tiger 800 XC Special cuenta con una capacidad de 19 litros, mientras que la Yamaha Tenere 700 Rally Edition tiene una capacidad de 16 litros. Esto significa que la Triumph Tiger 800 XC Special ofrece una mayor autonomía en comparación con su contraparte.

En resumen, tanto la Triumph Tiger 800 XC Special del año 2014 como la Yamaha Tenere 700 Rally Edition del año 2020 son motocicletas enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento y características superiores en su categoría. Si bien la Triumph Tiger 800 XC Special destaca por su aspecto anguloso y atemporal, su potente motor tricilíndrico y su chasis confortable, la Yamaha Tenere 700 Rally Edition se destaca por su motor fiable y de alto par motor, su robustez y sencillez, y su aspecto afilado de Dakar. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XC Special 2014 en comparación con Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,215 mmLargo2,365 mm
AnchoAncho865 mmAncho915 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,455 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,545 mmDistancia entre ejes1,590 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento895 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito16 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

La Tiger 800 XC ya llama la atención en su nombre: los neumáticos grandes y estrechos, el largo recorrido de las suspensiones y la posición de conducción erguida permiten realizar excursiones fuera de la carretera. Además, la 800 XC es extremadamente maniobrable, lo que la hace muy divertida incluso en curvas cerradas. La potencia de 95 CV es fácilmente suficiente para ello, y las características típicas como el sonido amortiguado y el potente par motor a medio régimen son también muy notables. Los frenos son agradablemente suaves para grava y off-road, pero también parecen algo desdentados en carretera.

Aspecto anguloso y atemporal

gran motor tricilíndrico

sonido fresco

cómoda posición de asiento

apto para uso todoterreno gracias al largo recorrido de la suspensión

chasis confortable.

Neumáticos estrechos que ofrecen menos agarre en asfalto

rendimiento de frenado débil

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

No es ningún secreto que la Teneré 700 impresiona por su diseño sencillo y sólido. Con el modelo especial "Rally", los japoneses están actualizando la enduro de turismo, que es particularmente popular entre los aficionados al off-road, precisamente en esta dirección. El estilo Dakar, los robustos elementos de protección y el silenciador Akrapovic son toda una declaración de intenciones. Además de las conocidas virtudes de la Teneré. Dan ganas de recorrer el mundo.

Motor fiable y de alto par motor

Robustez y sencillez

Aspecto afilado de Dakar

Manejo divertido y sencillo

Asiento duro

Altura del asiento difícil para los pilotos pequeños

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XC Special vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 800 XC Special 2014 y la Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 Rally Edition with 48 días compared to 79 días for the Triumph Tiger 800 XC Special. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 800 XC Special y 6 de Yamaha Tenere 700 Rally Edition desde el año 2020. La primera prueba de la Triumph Tiger 800 XC Special se publicó en 07/10/2014 y tiene ya 19.400 visitas. Esto significa un total de 68.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tenere 700 Rally Edition publicada en 25/06/2020.

Precio Triumph Tiger 800 XC Special

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen