Suzuki GSX-R 125 2021 vs. Yamaha YZF-R3 2019

Suzuki GSX-R 125 2021

Suzuki GSX-R 125 2021

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

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Visión general - Suzuki GSX-R 125 2021 vs Yamaha YZF-R3 2019

Suzuki GSX-R 125 2021

Suzuki GSX-R 125 2021

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-R 125 2021 en comparación con Yamaha YZF-R3 2019

Suzuki GSX-R 125 2021
Yamaha YZF-R3 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros62 mmDiámetro de cilindros68 mm
CarreraCarrera41.2 mmCarrera44.1 mm
PotenciaPotencia15 cvPotencia42 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada124 ccmCilindrada321 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro31 mmDiámetro37 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.5 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance93 mmAvance95 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro290 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro190 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1,975 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho670 mmAncho720 mm
AlturaAltura1,070 mmAltura1,135 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,300 mmDistancia entre ejes1,380 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento780 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-R 125 2021

Suzuki GSX-R 125 2021

Quizá no en comparación con sus hermanas mayores, pero en esta categoría la GSX-R125 sigue pasando por una auténtica superdeportiva. Con una potencia de 15 CV y una caja de cambios de 6 velocidades, la Gixxer acelera enérgicamente hacia el horizonte, hasta 125 km/h, gracias a su bajo peso de 134 kg. El bajo peso, líder en su clase, también tiene un efecto positivo en la dinámica de conducción; la GSX-R125 puede lanzarse de curva en curva con facilidad. Sólo cuando se circula a alta velocidad se desea un mayor tacto de la rueda delantera y mejores frenos.

bajo peso

fuerte aceleración para 15 CV

velocidad máxima de 125 km/h

apto para caballitos

faros LED

pantalla informativa

Los frenos podrían ser más fuertes

más tacto para la rueda delantera deseable

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Con la nueva YZF-R3, Yamaha ha tomado la excelente base de la primera generación y la ha desarrollado con éxito. Ahora no sólo parece mucho más adulta, sino también notablemente más competente a altas velocidades. Si conduces la R3 al límite, rápidamente te das cuenta de por qué Yamaha ha creado su propia copa en ella, ya que incluso el modelo estándar da una sensación de seguridad a altas velocidades. No obstante, hay margen de mejora, especialmente en el uso diario, cuando el comportamiento de respuesta áspera a bajas revoluciones y la escasa respuesta de la maneta de freno provocan algunos momentos de frustración durante la conducción.

Motor de altas revoluciones

potencia suficiente para el uso diario y circuitos compactos

buena base para conversiones de circuito

manejo estable

adecuado para largas distancias.

poca respuesta del acelerador a bajas revoluciones

no hay suficiente feedback en la maneta de freno

el ángulo de la rodilla podría ser demasiado pronunciado para algunos pilotos

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-R 125 vs Yamaha YZF-R3

Precio Suzuki GSX-R 125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha YZF-R3

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH