Honda CBR 250 R 2011 vs. Yamaha YZF-R3 2019
Honda CBR 250 R 2011
Yamaha YZF-R3 2019
Visión general - Honda CBR 250 R 2011 vs Yamaha YZF-R3 2019
La Honda CBR 250 R del año 2011 y la Yamaha YZF-R3 del año 2019 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en su categoría. Aunque pertenecen a diferentes años de fabricación, ambas tienen características destacables que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Honda CBR 250 R del año 2011 cuenta con un motor de un solo cilindro de 249.4 ccm, con un diámetro de cilindros de 76 mm y una carrera de 55 mm. Tiene una potencia de 26 cv y un par de 22.9 Nm, con una relación de compresión de 10.7. Por otro lado, la Yamaha YZF-R3 del año 2019 cuenta con un motor de dos cilindros de 321 ccm, con un diámetro de cilindros de 68 mm y una carrera de 44.1 mm. Tiene una potencia de 42 cv y un par de 29.6 Nm, con una relación de compresión de 11.2. Ambas motos tienen un chasis tipo puentes y una distancia entre ejes similar, con la Yamaha YZF-R3 ligeramente más larga.
En términos de dimensiones y peso, la Honda CBR 250 R del año 2011 tiene una anchura de neumático delantero de 170 mm y un diámetro de llanta delantera de 70 pulgadas. Su anchura de neumático trasero es también de 170 mm y su diámetro de llanta trasera es de 70 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1369 mm, una altura de asiento de 784 mm y una capacidad de depósito de 13 litros. Por otro lado, la Yamaha YZF-R3 del año 2019 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Su anchura de neumático trasero es de 140 mm y su diámetro de llanta trasera es de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1380 mm, una altura de asiento de 780 mm y una capacidad de depósito de 14 litros. En términos de dimensiones, la Yamaha YZF-R3 es ligeramente más estrecha en los neumáticos delanteros y traseros, y tiene una distancia entre ejes ligeramente más larga.
Honda CBR 250 R 2011
En cuanto a las ventajas de la Honda CBR 250 R del año 2011, se destaca su experiencia de conducción divertida, gracias a su bajo peso total y su suspensión eficaz. Además, cuenta con ABS combinado, lo que mejora la seguridad en frenadas bruscas. Su aspecto óptimo y su posición de conducción cómoda también son aspectos positivos a tener en cuenta.
Por otro lado, las ventajas de la Yamaha YZF-R3 del año 2019 incluyen su motor de altas revoluciones, que le permite alcanzar velocidades más altas y tener una aceleración más rápida. Además, su potencia de 42 cv es suficiente para el uso diario y para circuitos compactos. También se destaca como una buena base para conversiones de circuito, gracias a su manejo estable. Por último, su adecuación para largas distancias la convierte en una opción versátil para diferentes tipos de conducción.
Yamaha YZF-R3 2019
En cuanto a las desventajas de la Honda CBR 250 R del año 2011, no se mencionan en la ficha técnica proporcionada, por lo que es difícil determinar aspectos negativos específicos de esta motocicleta. Sin embargo, es importante tener en cuenta que al ser un modelo del año 2011, puede tener características y tecnología más limitadas en comparación con modelos más recientes.
En cuanto a las desventajas de la Yamaha YZF-R3 del año 2019, nuevamente no se mencionan en la ficha técnica proporcionada, por lo que no se pueden determinar aspectos negativos específicos de esta motocicleta. Sin embargo, es importante tener en cuenta que, al ser un modelo más nuevo, puede tener un precio más elevado en comparación con la Honda CBR 250 R del año 2011.
En resumen, tanto la Honda CBR 250 R del año 2011 como la Yamaha YZF-R3 del año 2019 son motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento destacable en su categoría. La Honda se destaca por su experiencia de conducción divertida, su bajo peso total y su suspensión eficaz, mientras que la Yamaha se destaca por su motor de altas revoluciones, su potencia suficiente para el uso diario y circuitos compactos, su manejo estable y su adecuación para largas distancias. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas que las hacen atractivas para diferentes tipos de conductores, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales y las necesidades específicas de cada persona.
Especificaciones técnicas Honda CBR 250 R 2011 en comparación con Yamaha YZF-R3 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CBR 250 R 2011
En general, la CBR250R se conduce casi como una moto realmente adulta y, por lo tanto, es más divertida de lo que cabría esperar, a pesar de tener sólo 26 CV. La deportiva 250cc es particularmente adecuada para pilotos nuevos o que vuelven, siempre es fácil de controlar y nunca sobrecarga en ningún área.
Yamaha YZF-R3 2019
Con la nueva YZF-R3, Yamaha ha tomado la excelente base de la primera generación y la ha desarrollado con éxito. Ahora no sólo parece mucho más adulta, sino también notablemente más competente a altas velocidades. Si conduces la R3 al límite, rápidamente te das cuenta de por qué Yamaha ha creado su propia copa en ella, ya que incluso el modelo estándar da una sensación de seguridad a altas velocidades. No obstante, hay margen de mejora, especialmente en el uso diario, cuando el comportamiento de respuesta áspera a bajas revoluciones y la escasa respuesta de la maneta de freno provocan algunos momentos de frustración durante la conducción.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR 250 R vs Yamaha YZF-R3
Hay diferencias importantes entre la Honda CBR 250 R 2011 y la Yamaha YZF-R3 2019. It takes less time to sell a Honda CBR 250 R with 83 días compared to 99 días for a Yamaha YZF-R3. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Honda CBR 250 R y 11 de Yamaha YZF-R3 desde el año 2015. La primera prueba de la Honda CBR 250 R se publicó en 26/10/2010 y tiene ya 12.200 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha YZF-R3 publicada en 17/10/2014.
