Ducati Monster SP 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Visión general - Ducati Monster SP 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2022

La Ducati Monster SP del año 2023 y la Yamaha MT-09 SP del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un equipamiento de primera calidad que las convierte en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati Monster SP del año 2023 cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP del año 2022 está equipada con un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de inyección de combustible y tienen una cilindrada similar, con la Ducati Monster SP con 937 ccm y la Yamaha MT-09 SP con 889 ccm.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Monster SP del año 2023 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP del año 2022 también cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con los mismos ajustes que la Ducati Monster SP. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

En cuanto al chasis, tanto la Ducati Monster SP del año 2023 como la Yamaha MT-09 SP del año 2022 tienen un chasis de aluminio que proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción. Sin embargo, la Ducati Monster SP utiliza un chasis de tipo motor portante, mientras que la Yamaha MT-09 SP utiliza un chasis de tipo puentes.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con frenos de alta calidad. La Ducati Monster SP del año 2023 tiene frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm, mientras que la Yamaha MT-09 SP del año 2022 tiene frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con características avanzadas que mejoran la experiencia de conducción. La Ducati Monster SP del año 2023 tiene luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP del año 2022 tiene faros LED y una pantalla TFT.

En términos de peso y medidas, la Ducati Monster SP del año 2023 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1472 mm, una altura de asiento de 810 mm, un peso en orden de marcha de 186 kg (con ABS), una capacidad de depósito de 14 l, una autonomía de 269 km y un consumo combinado de combustible de 5.2 l/100km. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP del año 2022 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1430 mm, una altura de asiento de 825 mm, un peso en orden de marcha de 189 kg (con ABS), una capacidad de depósito de 14 l, una autonomía de 280 km y un consumo combinado de combustible de 5 l/100km.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

En términos de ventajas, tanto la Ducati Monster SP del año 2023 como la Yamaha MT-09 SP del año 2022 tienen características destacadas que las hacen atractivas para los amantes de las motos deportivas. La Ducati Monster SP ofrece un motor vivo y de par elevado, suspensiones Öhlins de respuesta fina, frenos Brembo Stylema muy controlables y potentes, un agradable sonido del escape Termignoni, una ergonomía deportiva y un buen cambio rápido. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP ofrece un motor vivo y de alto par, un manejo extremadamente ágil, frenos de primera, un chasis de alta calidad y un puro placer de conducción.

En términos de desventajas, ambas motos tienen características similares. Ambas ofrecen motores vivos y de alto par, suspensiones Öhlins de respuesta fina, frenos Brembo Stylema muy controlables y potentes, un agradable sonido del escape Termignoni, una ergonomía deportiva y un buen cambio rápido. Sin embargo, estas características pueden no ser adecuadas para todos los conductores, especialmente aquellos que buscan una experiencia de conducción más relajada o que prefieren motos con características diferentes.

En resumen, la Ducati Monster SP del año 2023 y la Yamaha MT-09 SP del año 2022 son dos motos naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un equipamiento de primera calidad que las convierte en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas. Sin embargo, es importante tener en cuenta las preferencias y necesidades individuales al elegir entre estas dos motos, ya que cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

Especificaciones técnicas Ducati Monster SP 2023 en comparación con Yamaha MT-09 SP 2022

Ducati Monster SP 2023
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar93 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido137 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección67 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance87 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,472 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)186 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía269 kmAutonomía280 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2120 g/kmemisiones combinadas de CO2116 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.2 l/100kmConsumo combinado de combustible5 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La versión SP es claramente la más cara, pero también claramente la mejor Ducati Monster. Simplemente todo encaja a la perfección, porque es típicamente deportiva Ducati. La suspensión Öhlins totalmente regulable (¡incluida la horquilla en oro sueco!) cumple perfectamente su cometido, el sistema de frenos Brembo Stylema es potente pero no incómodo y la posición del asiento es deportiva pero sigue siendo cómoda con su inclinación ligeramente más hacia delante. Incluso el motor encaja muy bien en el concepto de moto naked de gama media muy deportiva: quiere ser revolucionado y entrega la máxima potencia en el extremo superior. Si buscas un defecto en la Monster SP, lo más probable es que sea el tirón del V2 a bajas revoluciones, pero a los verdaderos fans del motor V2 a 90º esto no les molestará. El precio tampoco es un problema, ya que los italianos pagan mucho por las prestaciones de la versión SP.

motor vivo y de par elevado

suspensiones Öhlins de respuesta fina

frenos Brembo Stylema muy controlables y potentes

agradable sonido del escape Termignoni

ergonomía deportiva

buen cambio rápido

Tirones a bajas revoluciones

precio muy alto

embrague rígido

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Funbike MT-09 está en plena forma en la versión SP. El motor tricilíndrico, extremadamente divertido y vivo, da la sensación de tener algo más que 119 CV gracias a su elevado par motor. A esto hay que añadir un manejo soberbio, similar al de una moto, y unos frenos fenomenales y finamente ajustables. La posición de conducción erguida y orientada hacia atrás de la MT-09 SP no resta demasiado tacto a la rueda delantera, ya que la suspensión de alta calidad proporciona una respuesta limpia de la carretera y es estable en todos los radios. Desafortunadamente, como es típico en Yamaha, la claridad de la pantalla TFT y el concepto de manejo de la extensa electrónica dejan mucho que desear. El asiento y el confort del pasajero también podrían ser mejores. Por lo demás, sin embargo, la MT-09 SP es la moto (casi) perfecta para la diversión masiva.

Motor vivo y de alto par

Manejo extremadamente ágil

Frenos de primera

Chasis de alta calidad

¡Puro placer de conducción!

Pantalla TFT poco legible

Asiento algo duro

El control de la electrónica podría ser más intuitivo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster SP vs Yamaha MT-09 SP

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster SP 2023 y la Yamaha MT-09 SP 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster SP 2023 es un 20% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 18. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 104 días compared to 110 días for the Ducati Monster SP. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Ducati Monster SP y 29 de Yamaha MT-09 SP desde el año 2018. La primera prueba de la Ducati Monster SP se publicó en 15/09/2022 y tiene ya 44.700 visitas. Esto significa un total de 49.000 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 SP publicada en 06/11/2017.

Precio Ducati Monster SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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