KTM 890 Adventure R 2022 vs. BMW R 1200 GS 2013

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Loading...

Visión general - KTM 890 Adventure R 2022 vs BMW R 1200 GS 2013

La KTM 890 Adventure R del año 2022 y la BMW R 1200 GS del año 2013 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento destacados en su categoría. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus especificaciones técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y transmisión, la KTM 890 Adventure R cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 889 ccm, que produce una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Por otro lado, la BMW R 1200 GS tiene un motor Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm, que genera una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Ambas motos tienen transmisión por cadena en el caso de la KTM y por cardán en el caso de la BMW.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Adventure R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, y una suspensión trasera de basculante doble brazo con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Por su parte, la BMW R 1200 GS tiene una suspensión delantera con ajustes de precarga y una suspensión trasera de basculante monobrazo con regulación de precarga del muelle.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

En términos de chasis, la KTM 890 Adventure R tiene un chasis de aleación de acero tipo tubular, mientras que la BMW R 1200 GS tiene un chasis de acero tipo puentes. Ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 890 Adventure R tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 880 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Por su parte, la BMW R 1200 GS tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1507 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Adventure R, se destaca su chasis apto para uso todoterreno, su ergonomía armoniosa especialmente para pilotos altos, su manejo ágil, su potente motor, su amplio paquete electrónico que incluye ABS en curvas y modo off-road de serie, sus frenos finamente ajustables y su control de tracción dependiente del ángulo de inclinación.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1200 GS incluyen su nuevo motor, su chasis superior, su alto nivel de confort y su adecuación para viajar y para el uso diario.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 890 Adventure R como la BMW R 1200 GS no presentan desventajas específicas mencionadas en la ficha técnica.

En resumen, la KTM 890 Adventure R del año 2022 y la BMW R 1200 GS del año 2013 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento destacados en su categoría. Ambas motos cuentan con motores potentes y transmisiones eficientes, así como con sistemas de suspensión y frenado de alta calidad. La KTM se destaca por su chasis apto para uso todoterreno y su amplio paquete electrónico, mientras que la BMW ofrece un alto nivel de confort y versatilidad para viajes y uso diario. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para los amantes del enduro y la aventura.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure R 2022 en comparación con BMW R 1200 GS 2013

KTM 890 Adventure R 2022
BMW R 1200 GS 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a7,700 rpm
ParPar100 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónExtensión
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,507 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar bastante duro tapizado

altura del asiento difícil para pilotos pequeños Protección moderada contra el viento y la intemperie

Funciones útiles como Quickshifter+ con coste adicional

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Apenas hay puntos de ataque reales para el líder del mercado, que se ha vuelto aún más versátil... y más rápido.

Nuevo motor

chasis superior

alto nivel de confort

adecuado para viajar

adecuado para el uso diario

Nada

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure R vs BMW R 1200 GS

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure R 2022 y la BMW R 1200 GS 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure R 2022 es un 12% más alto. La KTM 890 Adventure R 2022 experimenta una péridida del 1.320 EUR tras un año. Supone una pérdida del 290 EUR en caso de la BMW R 1200 GS 2013. Compared to BMW R 1200 GS 2013 there are less KTM 890 Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 44. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 60 días compared to 74 días for the KTM 890 Adventure R. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure R y 98 de BMW R 1200 GS desde el año 2005. La primera prueba de la KTM 890 Adventure R se publicó en 06/10/2020 y tiene ya 31.600 visitas. Esto significa un total de 19.100 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS publicada en 20/01/2004.

Precio KTM 890 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH