KTM 1050 Adventure 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

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Visión general - KTM 1050 Adventure 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

La KTM 1050 Adventure del año 2016 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento impresionantes. Aunque ambas tienen sus propias ventajas y desventajas, son máquinas poderosas que seguramente satisfarán las necesidades de cualquier entusiasta de las motos todoterreno.

Comenzando con la KTM 1050 Adventure, esta motocicleta cuenta con un motor de 2 cilindros con una cilindrada de 1050cc. Con una potencia de 95 cv y un par de 107 Nm, este motor es potente y culto, lo que garantiza una experiencia de conducción emocionante. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena que proporciona una conducción suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1050 Adventure está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, que ofrece un excelente rendimiento en terrenos difíciles. La suspensión trasera también es de la marca WP, lo que garantiza una conducción suave y cómoda incluso en las condiciones más exigentes.

El chasis de la KTM 1050 Adventure está hecho de una aleación de acero, lo que proporciona una excelente rigidez y durabilidad. Además, cuenta con frenos delanteros de la marca Brembo, que ofrecen una potencia de frenado impresionante y una gran sensibilidad.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1050 Adventure tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1560 mm y la altura del asiento es de 850 mm. En términos de peso, la moto tiene un peso en seco de 212 kg y un peso en orden de marcha de 230 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible de 23 litros, lo que garantiza una buena autonomía en largos recorridos.

Ahora pasemos a la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017. Esta motocicleta también cuenta con un motor de 2 cilindros, pero con una cilindrada de 998cc. Aunque tiene una potencia similar a la KTM 1050 Adventure, con 95 cv, su par es ligeramente menor, con 98 Nm. Sin embargo, esto no afecta su rendimiento, ya que el motor está perfectamente dimensionado y ofrece una experiencia de conducción agradable.

Al igual que la KTM, la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Esto garantiza una conducción suave y eficiente, así como un mantenimiento sencillo.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1000L Africa Twin está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, que ofrece un excelente rendimiento en terrenos difíciles. La suspensión trasera también es de la marca Showa, lo que garantiza una conducción suave y cómoda incluso en las condiciones más exigentes.

El chasis de la Honda CRF1000L Africa Twin está hecho de acero, lo que proporciona una excelente rigidez y durabilidad. Además, cuenta con frenos delanteros de la marca Nissin, que ofrecen una potencia de frenado impresionante y una gran sensibilidad.

En cuanto a las medidas y peso, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1575 mm y la altura del asiento es de 850 mm, lo que la hace un poco más baja que la KTM. En términos de peso, la moto tiene un peso en seco de 212 kg y un peso en orden de marcha de 232 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible de 18.8 litros, lo que garantiza una buena autonomía en largos recorridos.

En resumen, tanto la KTM 1050 Adventure del año 2016 como la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional. Ambas tienen motores potentes y cultos, suspensiones de alta calidad y chasis robustos. Sin embargo, la KTM tiene un precio comparativamente favorable y un parabrisas regulable en altura, mientras que la Honda tiene una altura de asiento ligeramente más baja. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas KTM 1050 Adventure 2016 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 1050 Adventure 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia95 cv
ParPar107 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a6,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaShowa

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)212 kgPeso en seco (con ABS)212 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)230 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

En mi opinión, la KTM 1050 Adventure recoge el testigo de la 990 Adventure de hace unos años: Alrededor de 100 CV de potencia, manejo juguetón y tanta o tan poca electrónica como esté a la última. El motor es cualquier cosa menos débil de pecho, el ABS y el control de tracción regulan de forma segura y discreta y el manejo es extremadamente divertido, en parte debido a los neumáticos relativamente estrechos. Y todo ello a un precio que sólo es superado por unos pocos competidores en la liga de las grandes enduro de turismo. Por triste que sea, las dos 1190 Adventure y, sobre todo, el buque insignia 1290 Super Adventure, se han disparado hasta un precio muy elevado. Y precisamente por eso la KTM 1050 Adventure es quizás el modelo más armonioso de los cuatro Adventure.

Motor potente y culto

ABS desconectable

control de tracción regulable

manejo ágil

ergonomía regulable

aspecto prestigioso similar a las hermanas mayores

parabrisas regulable en altura

peso reducido

precio comparativamente favorable.

Limitador de revoluciones a 8.500 rpm

chasis demasiado blando para uso off-road

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Sigue siendo sensacional. Puntúa con las conocidas virtudes de Honda, pero aún así nunca aburre. Una moto que te acompaña en las buenas y en las malas y que nunca se cansa, ni siquiera en recorridos extralargos. Es muy robusta fuera del asfalto e incluso puede afrontar pasajes realmente duros sin problemas. Sigue siendo la referencia de las enduro touring en 2017.

Cómodo pero no aburrido

motor agradable y perfectamente dimensionado

altura del asiento un poco más baja que en la KTM - a partir de una altura de 175cm podría funcionar

Los elementos de la suspensión lo toman todo con calma fuera de la carretera, pero están ajustados con demasiada comodidad a altas velocidades

el control de tracción es molesto fuera de la carretera - hay que reajustarlo después de cada pequeño descanso.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1050 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la KTM 1050 Adventure 2016 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1000L Africa Twin 2017 es un 24% más alto. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2017 there are less KTM 1050 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 13. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 91 días compared to 96 días for the KTM 1050 Adventure. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos KTM 1050 Adventure y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 1050 Adventure se publicó en 04/11/2014 y tiene ya 10.900 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio KTM 1050 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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