Suzuki GSX-S1000F 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Visión general - Suzuki GSX-S1000F 2017 vs Suzuki GSX-S1000 2021

La Suzuki GSX-S1000F del año 2017 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2021 son dos modelos de motocicletas de la marca japonesa que comparten muchas características, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto a la ficha técnica, ambas motos tienen un motor en línea de 4 cilindros y 4 tiempos con una cilindrada de 999cc. Además, ambas utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen una potencia similar, con la GSX-S1000F del 2017 ofreciendo 149 cv y la GSX-S1000 del 2021 ofreciendo 152 cv. Ambas motos también tienen un par motor de 106 Nm y utilizan una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 120 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motos utilizan un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 130 mm. También cuentan con ajustes de precarga del muelle y rebote.

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

En cuanto al chasis, ambas motos utilizan un chasis de aluminio tipo puentes, lo que les proporciona una gran estabilidad y rigidez. En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado delantero de doble disco con un diámetro de 310 mm y cuatro pistones. Sin embargo, la GSX-S1000 del 2021 cuenta con tecnología radial y monobloque en los frenos delanteros, lo que proporciona una mayor eficiencia de frenado.

En cuanto a las medidas y pesos, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. También tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1460 mm y la altura del asiento es de 815 mm en la GSX-S1000F del 2017 y de 810 mm en la GSX-S1000 del 2021. Ambas motos tienen un peso en orden de marcha de 214 kg, pero la GSX-S1000 del 2021 tiene una capacidad de depósito de combustible mayor, con 19 litros en comparación con los 17 litros de la GSX-S1000F del 2017.

En cuanto a las ventajas de la Suzuki GSX-S1000F del 2017, se destaca su chasis estable que permite una gran velocidad de paso por curva, su motor deportivo y rápido de revoluciones, su manillar agradablemente ancho que garantiza una sensación de conducción directa y su peso bajo para esta liga.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Por otro lado, las ventajas de la Suzuki GSX-S1000 del 2021 incluyen su motor potente, su cambio rápido y suave, su manejo deportivo, su posición de asiento cómoda y su aspecto agresivo.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para la Suzuki GSX-S1000F del 2017 y la Suzuki GSX-S1000 del 2021.

En resumen, la Suzuki GSX-S1000F del 2017 y la Suzuki GSX-S1000 del 2021 son dos motos que comparten muchas características, pero la versión del 2021 presenta algunas mejoras significativas, como un motor más potente y tecnología avanzada en los frenos. Ambas motos son adecuadas para aquellos que buscan una motocicleta deportiva con un alto rendimiento y una conducción emocionante.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000F 2017 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000F 2017
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia149 cvPotencia152 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar106 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa44 mmDiámetro de la mariposa44 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho795 mmAncho810 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)214 kgPeso en orden de marcha (con ABS)214 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

Puede que Suzuki haya elegido un nombre un tanto de madera para la GSX-S 1000 F, pero por lo demás los ingredientes están bien conjuntados. El manillar y la posición de la moto recuerdan mucho a una naked. Tanto el chasis como el motor harán las delicias de los aficionados a las motos deportivas. Una verdadera tourer deportiva digna.

Chasis estable que permite una gran velocidad de paso por curva

motor deportivo y rápido de revoluciones

manillar agradablemente ancho que garantiza una sensación de conducción directa

peso bajo para esta liga.

El comportamiento de respuesta del motor podría ser mejor

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

La evolución de la GSX-S1000 por parte de Suzuki es todo un éxito. Aunque es una vieja conocida en términos de diseño básico, con la actualización de 2021 a Euro5 y numerosas revisiones, los japoneses han creado un paquete maravillosamente bien redondeado en el segmento de las naked potentes. El motor, la respuesta del acelerador y el cambio rápido funcionan a la perfección, mientras que los componentes de la suspensión y los frenos están ajustados para ofrecer un confort deportivo. Una moto con la que no tienes que esconderte - a menos que alguien quiera escudriñar la pantalla...

motor potente

cambio rápido suave

manejo deportivo

posición de asiento cómoda

aspecto agresivo

Pantalla difícil de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000F vs Suzuki GSX-S1000

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000F 2017 y la Suzuki GSX-S1000 2021. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 días compared to 111 días for the Suzuki GSX-S1000F. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000F y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000F se publicó en 30/09/2014 y tiene ya 13.100 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.

Precio Suzuki GSX-S1000F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH