BMW F 900 R 2021 vs. KTM 790 Duke 2018

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Visión general - BMW F 900 R 2021 vs KTM 790 Duke 2018

La BMW F 900 R del año 2021 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas similares, como un motor en línea de dos cilindros refrigerado por líquido y una potencia de 105 cv. También cuentan con sistemas de alimentación por inyección y suspensiones delanteras telescópicas invertidas y suspensiones traseras de basculante doble brazo con amortiguador mono. Además, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y sistemas de asistencia como ABS y modos de conducción.

Sin embargo, hay algunas diferencias notables entre la BMW F 900 R y la KTM 790 Duke. En cuanto a la cilindrada, la BMW tiene una cilindrada de 895 ccm, mientras que la KTM tiene una cilindrada ligeramente inferior de 799 ccm. Además, la BMW cuenta con una suspensión trasera con regulación de precarga del muelle y rebote, lo que permite ajustar la suspensión según las preferencias del conductor. Por otro lado, la KTM tiene una suspensión trasera con regulación de precarga del muelle.

En cuanto al chasis, la BMW tiene un chasis de acero con tipo de chasis de puentes y motor portante, mientras que la KTM tiene un chasis de aleación de acero con tipo de chasis tubular. Estas diferencias en el chasis pueden afectar la rigidez y la estabilidad de las motos, lo que a su vez puede influir en la experiencia de conducción.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

En términos de peso y medidas, la BMW tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1518 mm, mientras que la KTM tiene una distancia entre ejes de 1475 mm. Además, la altura del asiento de la BMW es de 815 mm, mientras que la altura del asiento de la KTM es de 825 mm. Estas diferencias en las dimensiones pueden afectar la comodidad y la ergonomía de las motos, especialmente para los conductores de diferentes alturas.

En cuanto al equipamiento, la BMW cuenta con faros LED y una pantalla TFT, mientras que la KTM tiene una pantalla ajustable. Estos elementos de equipamiento pueden mejorar la visibilidad y la experiencia de conducción, proporcionando información clara y fácil de leer.

En términos de ventajas, la BMW destaca por su gran puesto de conducción y conectividad funcional. Además, ofrece una amplia gama de opciones de equipamiento y configuración, lo que permite a los conductores personalizar su moto según sus preferencias. La suspensión de la BMW también permite un amplio rango de uso, ofreciendo comodidad pero también precisión y agilidad en la conducción.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Por otro lado, la KTM se destaca por su motor vivo y de altas revoluciones, que ofrece una potente aceleración. Además, su suspensión está optimizada para una conducción deportiva, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción más emocionante. La KTM también ofrece muchos trucos y funciones electrónicas, como el cambio rápido extremadamente preciso, que facilita aún más la conducción rápida.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW como la KTM comparten algunas características similares. Ambas motos tienen un gran puesto de conducción y una amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica. Además, ambas motos ofrecen una conducción conservadora y comedida, pero también salvaje y deportiva cuando es necesario. La posición del asiento de ambas motos también es cómoda, lo que proporciona comodidad durante los viajes largos.

En resumen, la BMW F 900 R del año 2021 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas similares, pero también tienen algunas diferencias notables en términos de cilindrada, suspensión trasera, chasis, peso y medidas, y equipamiento. La BMW destaca por su gran puesto de conducción y conectividad funcional, mientras que la KTM se destaca por su motor vivo y de altas revoluciones y su suspensión optimizada para una conducción deportiva. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales del conductor.

Especificaciones técnicas BMW F 900 R 2021 en comparación con KTM 790 Duke 2018

BMW F 900 R 2021
KTM 790 Duke 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros86 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia105 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónCárter secoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60.5 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,518 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R es una moto hecha y derecha. 895 cc, 105 CV y 92 Nm huelen a versatilidad. La F 900 R cumple plenamente esta promesa. La moto, incluyendo su electrónica y componentes, hace un gran trabajo en cualquier situación. Sin embargo, la pieza central de todas las cosas, la unidad de motor y caja de cambios, no brilla con esplendor premium.

Gran puesto de conducción y conectividad funcional

Amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica

Manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado

La moto se conduce de forma conservadora y comedida pero también salvaje y deportiva cuando es necesario

Cómoda posición del asiento

Amplia gama de opciones de equipamiento y configuración

Opciones de asiento bajo y alto disponibles

La suspensión permite un amplio rango de uso: cómoda pero también directa y precisa.

Palanca de cambios un poco torpe - con y sin quickshifter

el motor funciona un poco áspero y destila poca elegancia en la parte superior

pobre protección contra salpicaduras en la parte trasera.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 900 R vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la BMW F 900 R 2021 y la KTM 790 Duke 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW F 900 R 2021 es un 19% más alto. La BMW F 900 R 2021 experimenta una pérdida del 430 EUR tras un año, y del 710 EUR tras dos. Supone una pérdida del 700 EUR y del 1.080 EUR en caso de la KTM 790 Duke 2018. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less BMW F 900 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 67 días for the BMW F 900 R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 24 artículos pruebas de motos BMW F 900 R y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la BMW F 900 R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 154.700 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG