Yamaha XSR900 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
Yamaha XSR900 2018
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Visión general - Yamaha XSR900 2018 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
La Yamaha XSR900 del año 2018 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Aunque pertenecen a diferentes marcas, ambas destacan por su potencia y características técnicas avanzadas.
Comenzando con la Yamaha XSR900, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 847cc. Produce una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm, lo que le brinda una aceleración y velocidad impresionantes. Además, su refrigeración líquida garantiza un rendimiento óptimo en todo momento.
En cuanto a la transmisión, la XSR900 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un monoamortiguador. Estas características proporcionan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares. Además, su chasis de aluminio y su sistema de frenos de doble disco garantizan una excelente estabilidad y capacidad de frenado.
En términos de dimensiones, la XSR900 tiene una distancia entre ejes de 1440 mm y una altura de asiento de 815 mm. Con un peso en orden de marcha de 191 kg y una capacidad de depósito de 14 l, esta motocicleta es ágil y fácil de manejar en cualquier situación.
Yamaha XSR900 2018
Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 es conocida como la naked más potente de todos los tiempos. Su motor en V de 4 cilindros y una cilindrada de 1103cc produce una potencia impresionante de 208 cv y un par de 123 Nm. Esta motocicleta ofrece una aceleración y velocidad excepcionales, lo que la convierte en una opción ideal para los amantes de la velocidad.
En términos de suspensión, la Streetfighter V4 S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante monobrazo con un monoamortiguador. Lo que destaca de esta motocicleta es que sus suspensiones son regulables electrónicamente, lo que permite ajustarlas según las preferencias del conductor. Además, su chasis de aluminio y sus frenos Brembo Stylema garantizan un rendimiento excepcional en términos de estabilidad y frenado.
En cuanto a las dimensiones, la Streetfighter V4 S tiene una distancia entre ejes de 1488 mm y una altura de asiento de 845 mm. Con un peso en orden de marcha de 199 kg y una capacidad de depósito de 16 l, esta motocicleta ofrece una excelente maniobrabilidad y autonomía.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
En términos de ventajas, la Yamaha XSR900 destaca por su motor extremadamente deportivo y con par, sus frenos excelentes, su conducción al nivel de una moto naked y su posición de asiento cómoda. Además, su mano de obra de alta calidad y su relación calidad-precio la convierten en una opción atractiva para los motociclistas.
Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 S ofrece ventajas como ser la naked más potente de todos los tiempos, una buena ergonomía, maravillosas suspensiones Öhlins regulables electrónicamente y potentes frenos Brembo Stylema. Además, su completo paquete electrónico y su aspecto atractivo e inconfundible la convierten en una opción deseable para aquellos que buscan una motocicleta de alto rendimiento y diseño llamativo.
En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha XSR900 como la Ducati Streetfighter V4 S presentan características similares. Ambas tienen motores extremadamente deportivos y con par, frenos excelentes, conducción al nivel de una moto naked, posición de asiento cómoda, mano de obra de alta calidad y una relación calidad-precio atractiva. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estas desventajas son relativas y pueden variar según las preferencias individuales de cada motociclista.
En resumen, la Yamaha XSR900 del año 2018 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas destacan por su potencia, características técnicas avanzadas y ventajas únicas. Sin embargo, es importante tener en cuenta las diferencias en términos de potencia, suspensión, frenos y dimensiones antes de tomar una decisión de compra.
Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2018 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha XSR900 2018
La Yamaha XSR900 es una ilusión óptica clásica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero acoplado, pasa claramente por una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente naked de gama media Yamaha MT-09, ya que ésta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. Por lo tanto, el motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos también son muy potentes. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con el chasis, la XSR900 ofrece suficiente confort y la posición de conducción erguida también es más cómoda de lo que sugiere el potente motor. Con todo, la XSR900 es uno de los modelos más deportivos de la gama de motos retro.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La suspensión electrónica Öhlins muestra su mejor cara y los brutos tapones Brembo Stylema celebran una vez más la afición por los circuitos. La ergonomía y el manejo también son básicamente acertados, sólo que en circuito uno desearía un manillar más bajo debido a la increíble potencia. Una moto perfecta para posar que también funciona en la carretera, y en el circuito de todos modos. Sólo el sonido excesivamente alto podría ser frenado un poco.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs Ducati Streetfighter V4 S
Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2018 y la Ducati Streetfighter V4 S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2021 es un 192% más alto. La Yamaha XSR900 2018 experimenta una péridida del 210 EUR tras un año. Supone una pérdida del 690 EUR en caso de la Ducati Streetfighter V4 S 2021. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2021 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 10. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 días compared to 123 días for the Yamaha XSR900. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 17 de Ducati Streetfighter V4 S desde el año 2020. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 73.600 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S publicada en 26/03/2020.
