BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW R 18 Classic 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Loading...

Visión general - BMW R 1250 GS 2022 vs BMW R 18 Classic 2021

La BMW R 1250 GS del año 2022 y la BMW R 18 Classic del año 2021 son dos motocicletas de la marca alemana que se destacan por su diseño y rendimiento. Ambas comparten características similares, como el tipo de motor Boxer y la transmisión por cardán. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, chasis y equipamiento.

En cuanto al motor, la BMW R 1250 GS cuenta con un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm, lo que le otorga una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Por otro lado, la BMW R 18 Classic tiene un diámetro de cilindros de 107.1 mm y una carrera de 100 mm, lo que se traduce en una potencia de 91 cv y un par de 158 Nm. Ambas motocicletas tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cardán, lo que garantiza un rendimiento suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS cuenta con una suspensión delantera Telelever de 37 mm de diámetro y un recorrido de 190 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 200 mm. Por otro lado, la BMW R 18 Classic tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional de 49 mm de diámetro y un recorrido de 120 mm, y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 90 mm. Estas configuraciones de suspensión garantizan un manejo suave y estable en diferentes tipos de terreno.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 GS tiene un chasis de acero y un tipo de chasis de motor portante, con un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm. Por otro lado, la BMW R 18 Classic tiene un chasis de acero y un tipo de chasis de doble viga, con un lanzamiento de dirección de 57.3 grados y un avance de 150 mm. Estas configuraciones de chasis garantizan una gran estabilidad y maniobrabilidad en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera, pero la BMW R 1250 GS tiene discos de 305 mm de diámetro, mientras que la BMW R 18 Classic tiene discos de 300 mm de diámetro. Estos sistemas de frenado garantizan una respuesta rápida y eficiente en situaciones de emergencia.

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, Control de Tracción, Modos de conducción y Ride by Wire. Sin embargo, la BMW R 1250 GS también cuenta con características adicionales como asistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas y control de tracción, lo que garantiza una mayor seguridad y comodidad durante la conducción.

En términos de peso y medidas, la BMW R 1250 GS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 19 pulgadas, mientras que la anchura de neumático trasero es de 170 mm y la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1525 mm y la altura del asiento es de 850 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 249 kg y la capacidad del depósito es de 20 litros. Por otro lado, la BMW R 18 Classic tiene una anchura de neumático delantero de 130 mm y una llanta delantera de 16 pulgadas, mientras que la anchura de neumático trasero es de 180 mm y la llanta trasera es de 16 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1731 mm y la altura del asiento es de 710 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 365 kg y la capacidad del depósito es de 16 litros.

En resumen, la BMW R 1250 GS del año 2022 y la BMW R 18 Classic del año 2021 son dos motocicletas de la marca alemana que se destacan por su diseño y rendimiento. Ambas tienen motores Boxer y transmisión por cardán, pero presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, chasis y equipamiento. La BMW R 1250 GS ofrece un motor de par extremadamente alto, una posición de asiento cómoda y una gran integración de la app, mientras que la BMW R 18 Classic se destaca por su motor fascinante, su sonido maravilloso y su manejo confiado. Ambas motocicletas son opciones excelentes para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y cómoda.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2022 en comparación con BMW R 18 Classic 2021

BMW R 1250 GS 2022
BMW R 18 Classic 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros107.1 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera100 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia91 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a4,750 rpm
ParPar143 NmPar158 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a3,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión9.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa48 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,802 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro49 mm
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido90 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.9 gradosLanzamiento de dirección57.3 grados
AvanceAvance109 mmAvance150 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro300 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Frenada combinada, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero65 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,440 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho964 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,731 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento710 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)365 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustableEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y los componentes instalados. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.

Motor bóxer de par extremadamente alto

cómoda posición de asiento, adecuada para largas distancias

gran integración de la app

sofisticado concepto de manejo

gran ergonomía

muchas opciones de personalización

gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera

fácil de conducir.

Los cambios de marcha a bajas revoluciones son rígidos

el asiento demasiado flojo

los frenos y la suspensión ya no están al nivel de la fuerte competencia.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

La BMW R 18 Classic se presenta como la segunda etapa de expansión de la maravillosa bóxer cruiser y ofrece un paquete completo bien equipado. El equipamiento específico Classic aumenta el confort y la practicidad de la R 18 sin restar encanto a esta moto mecánica. ¡Un gran éxito de BMW en varios aspectos!

motor fascinante

sonido maravilloso

modos de conducción bien afinados

manejo confiado

cómoda posición de asiento

orgullo de pertenencia en el sillín

aspecto elegante

buen paquete general de turismo

Turbulencias a velocidades de autopista

las manetas de freno y embrague requieren mucha fuerza manual

comportamiento de respuesta brusco de la marcha atrás.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs BMW R 18 Classic

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2022 y la BMW R 18 Classic 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 18 Classic 2021 es un 16% más alto. En comparación con la BMW R 18 Classic 2021 hay más BMW R 1250 GS 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 36 por de la 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 días compared to 129 días for a BMW R 18 Classic. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 14 de BMW R 18 Classic desde el año 2021. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 21.400 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 18 Classic publicada en 22/10/2020.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 18 Classic

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG