Yamaha XSR900 2022 vs. Yamaha R1 2011

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

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Visión general - Yamaha XSR900 2022 vs Yamaha R1 2011

La Yamaha XSR900 del año 2022 y la Yamaha R1 del año 2011 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Yamaha que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, realizaremos una comparativa detallada entre ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas de cada una.

En cuanto a su ficha técnica, podemos destacar que ambas motos tienen un diámetro de cilindros de 78 mm, lo que les proporciona un buen rendimiento en términos de potencia. Sin embargo, la Yamaha XSR900 del año 2022 tiene una carrera de 62.1 mm, mientras que la Yamaha R1 del año 2011 tiene una carrera de 52.2 mm. Esto significa que la XSR900 tiene una mayor capacidad de desplazamiento de los pistones, lo que se traduce en un mayor rendimiento y potencia.

En términos de potencia, la Yamaha XSR900 del año 2022 cuenta con 119 cv, mientras que la Yamaha R1 del año 2011 ofrece 181 cv. Esto significa que la R1 es más potente y tiene un mayor rendimiento en comparación con la XSR900. Además, la R1 también tiene un mayor par motor, con 115.5 Nm en comparación con los 93 Nm de la XSR900.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

En cuanto al número de cilindros, ambas motos cuentan con 4 cilindros, lo que les proporciona un buen equilibrio y rendimiento en términos de potencia. Sin embargo, la XSR900 tiene una cilindrada de 889 ccm, mientras que la R1 tiene una cilindrada de 998 ccm. Esto significa que la R1 tiene una mayor capacidad de desplazamiento de los cilindros, lo que se traduce en un mayor rendimiento y potencia.

En cuanto a la suspensión delantera, ambas motos cuentan con una suspensión telescópica invertida, lo que les proporciona un buen rendimiento y estabilidad en todo tipo de terrenos. En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de aluminio, lo que les proporciona una buena rigidez y resistencia.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera, lo que les proporciona un buen rendimiento y potencia de frenado. En cuanto a las medidas de los neumáticos y las llantas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la XSR900 tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la R1 tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Esto significa que la R1 tiene una mayor anchura de neumático trasero, lo que le proporciona un mejor agarre y estabilidad en las curvas.

En cuanto a las medidas y dimensiones, la XSR900 tiene una distancia entre ejes de 1495 mm, una altura de asiento de 810 mm y una capacidad de depósito de 15 litros. Por otro lado, la R1 tiene una distancia entre ejes de 1415 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 18 litros. Esto significa que la R1 tiene una menor distancia entre ejes, lo que le proporciona una mayor agilidad y maniobrabilidad en las curvas, así como una mayor capacidad de depósito, lo que le permite recorrer mayores distancias sin necesidad de repostar.

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

En cuanto a las ventajas de la Yamaha XSR900 del año 2022, podemos destacar su potente motor, su cambio rápido de serie, sus buenos frenos, su paquete electrónico, su ergonomía deportiva pero cotidiana, su relación calidad-precio y la disponibilidad de muchos accesorios de fábrica. Por otro lado, las ventajas de la Yamaha R1 del año 2011 incluyen su punto de tracción fino, su facilidad de adaptación al circuito por parte del conductor, su comportamiento sencillo de la dirección y su punto de tracción óptimo.

En cuanto a las desventajas de la Yamaha XSR900 del año 2022, podemos mencionar su potente motor, su cambio rápido de serie, sus buenos frenos, su paquete electrónico, su ergonomía deportiva pero cotidiana, su relación calidad-precio y la disponibilidad de muchos accesorios de fábrica. Por otro lado, las desventajas de la Yamaha R1 del año 2011 incluyen su punto de tracción fino, su facilidad de adaptación al circuito por parte del conductor, su comportamiento sencillo de la dirección y su punto de tracción óptimo.

En resumen, la Yamaha XSR900 del año 2022 y la Yamaha R1 del año 2011 son dos motocicletas con diferentes características y prestaciones. Mientras que la XSR900 ofrece un potente motor y un buen rendimiento en términos de potencia, la R1 destaca por su mayor potencia y rendimiento. Ambas motos cuentan con una suspensión y un chasis de aluminio, así como un sistema de frenado de doble disco. Sin embargo, la R1 tiene una mayor anchura de neumático trasero, una menor distancia entre ejes y una mayor capacidad de depósito. En cuanto a las ventajas y desventajas, ambas motos ofrecen diferentes beneficios y limitaciones en términos de rendimiento y características. En definitiva, la elección entre la Yamaha XSR900 del año 2022 y la Yamaha R1 del año 2011 dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2022 en comparación con Yamaha R1 2011

Yamaha XSR900 2022
Yamaha R1 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera52.2 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia181 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a12,500 rpm
ParPar93 NmPar115.5 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a10,000 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,155 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho860 mmAncho715 mm
AlturaAltura1,155 mmAltura1,130 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,495 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 no intenta ocultar el hecho de que está basada en la MT-09. Con un completo paquete electrónico, un potente motor de tres cilindros y componentes de suspensión deportivos, esta moto retro es increíblemente deportiva de conducir. Esperemos que pronto esté disponible como accesorio un asiento más cómodo, porque el de serie requiere muchas paradas.

potente motor

cambio rápido de serie

buenos frenos

paquete electrónico

ergonomía deportiva pero cotidiana

relación calidad-precio

muchos accesorios disponibles de fábrica

Asiento duro

ángulo de giro bajo

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Solía ser la bestia más dura entre las 1000. Sólo los perros más salvajes podían conducirla. Ahora es la moto que no sólo puede describirse como "el menor de los males en la carretera rural", sino que además es una gozada conducirla.

Punto de tracción fino

muy fácil de adaptar para el conductor al circuito

comportamiento de la dirección sencillo

punto de tracción óptimo.

Parte trasera regordeta.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs Yamaha R1

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2022 y la Yamaha R1 2011. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha XSR900 2022 es un 23% más alto. La Yamaha XSR900 2022 experimenta una péridida del 340 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.320 EUR en caso de la Yamaha R1 2011. En comparación con la Yamaha R1 2011 hay más Yamaha XSR900 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 59 por de la 4. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 53 días compared to 97 días for the Yamaha XSR900. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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