Aprilia Shiver 900 2017 vs. Kawasaki Z900 2020

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Visión general - Aprilia Shiver 900 2017 vs Kawasaki Z900 2020

La Aprilia Shiver 900 del año 2017 y la Kawasaki Z900 del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su segmento. Ambas poseen características técnicas y estéticas que las hacen destacar en el mercado de las motos deportivas.

En cuanto al motor y transmisión, la Aprilia Shiver 900 cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una potencia de 95.2 cv y un par de 90 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z900 tiene un motor en línea de 4 cilindros con una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen una refrigeración líquida.

En lo que respecta a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con ajuste de precarga del muelle. El material utilizado en la suspensión trasera es el aluminio.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

En cuanto al chasis, la Aprilia Shiver 900 tiene un chasis de acero tipo tubular, mientras que la Kawasaki Z900 tiene un chasis de acero tipo doble viga. Ambas motos cuentan con un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 320 mm en el caso de la Aprilia Shiver 900 y de 300 mm en el caso de la Kawasaki Z900. Ambas motos utilizan tecnología de pistones de cuatro pistones y sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas en ambas motos, al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1440 mm en la Aprilia Shiver 900 y de 1450 mm en la Kawasaki Z900. La altura del asiento es de 800 mm en la Aprilia Shiver 900 y de 795 mm en la Kawasaki Z900.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En cuanto a las ventajas de la Aprilia Shiver 900, podemos destacar su motor cultivado con buena sintonía ride-by-wire, su control de tracción conmutable, su manejo estable, su aspecto atemporal, su cómoda posición de asiento y sus frenos potentes y fáciles de modular. Por otro lado, las ventajas de la Kawasaki Z900 incluyen su potente motor de cuatro cilindros, su gran maniobrabilidad, su buen equipamiento, su aspecto agresivo y su relación calidad-precio.

En cuanto a las desventajas de la Aprilia Shiver 900, podemos mencionar las mismas ventajas que tiene, ya que no se encontraron desventajas específicas para esta moto. Por otro lado, las desventajas de la Kawasaki Z900 son las mismas ventajas que tiene, ya que no se encontraron desventajas específicas para esta moto.

En conclusión, tanto la Aprilia Shiver 900 del año 2017 como la Kawasaki Z900 del año 2020 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su segmento. Ambas motos tienen características técnicas y estéticas destacadas, y cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del motociclista y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Aprilia Shiver 900 2017 en comparación con Kawasaki Z900 2020

Aprilia Shiver 900 2017
Kawasaki Z900 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera67.4 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar90 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada896.1 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,120 mmLargo2,070 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento795 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

No todos los motores bicilíndricos de la gama Aprilia han sido víctimas de la norma Euro4, la clase media sigue viva, ¡y de qué manera! La Shiver 900 no sólo tiene más par motor gracias a su mayor cilindrada, sino también un sistema ride-by-wire excelentemente ajustado. Además, dispone de otras características electrónicas como tres mapeados, así como control de tracción y ABS ajustables y conmutables. El aspecto intemporal apenas ha cambiado, pero ahora se utiliza una pantalla TFT en color para las necesidades más modernas.

Motor cultivado con buena sintonía ride-by-wire

control de tracción conmutable

manejo estable

aspecto atemporal

cómoda posición de asiento

frenos potentes y fáciles de modular.

La gama de revoluciones termina justo por debajo de las 9.000 rpm

el manejo podría ser mejor

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, aunque la opción de un cambio rápido habría sido un buen extra. Aparte de eso: ¡gran trabajo, Kawasaki!

potente cuatro cilindros

gran maniobrabilidad

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Navegación por los menús algo cansada

se echa en falta la opción quickshifter.

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Shiver 900 vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Shiver 900 2017 y la Kawasaki Z900 2020. It takes less time to sell a Aprilia Shiver 900 with 89 días compared to 124 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Aprilia Shiver 900 y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Aprilia Shiver 900 se publicó en 10/08/2017 y tiene ya 66.700 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Aprilia Shiver 900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG