Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

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Visión general - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

La Kawasaki Ninja H2 SX SE del año 2018 y la Kawasaki Ninja ZX-10R SE del año 2018 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Aunque ambas motos son de la marca Kawasaki, están diseñadas para diferentes tipos de conducción y tienen diferencias significativas en términos de potencia, rendimiento y características.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 998 cc. Sin embargo, la Kawasaki Ninja H2 SX SE tiene una potencia de 200 cv y un par de 137.3 Nm, mientras que la Kawasaki Ninja ZX-10R SE tiene una potencia ligeramente superior de 200.1 cv, pero un par de 113.5 Nm. Esto significa que la Ninja H2 SX SE tiene una mayor fuerza de tracción y capacidad de respuesta en comparación con la Ninja ZX-10R SE.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

En términos de suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote. Sin embargo, la Ninja ZX-10R SE tiene un chasis de aluminio en comparación con el chasis de acero de la Ninja H2 SX SE, lo que le da una mayor rigidez y agilidad en las curvas.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm en la Ninja H2 SX SE y 330 mm en la Ninja ZX-10R SE. Ambas motos también cuentan con tecnología de frenado radial y sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Sin embargo, la Ninja ZX-10R SE tiene características adicionales como suspensión ajustable electrónicamente, control anti-wheelie y control de lanzamiento, lo que la hace más adecuada para la conducción en circuitos y carreras.

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

En cuanto al peso y las medidas, la Ninja H2 SX SE tiene un peso en orden de marcha de 260 kg, mientras que la Ninja ZX-10R SE es más ligera con un peso en orden de marcha de 208 kg. Ambas motos tienen una distancia entre ejes similar de alrededor de 1440-1480 mm y una altura de asiento de 835 mm. Sin embargo, la capacidad del depósito de combustible es ligeramente mayor en la Ninja H2 SX SE con 19 litros en comparación con los 17 litros de la Ninja ZX-10R SE.

En resumen, la Kawasaki Ninja H2 SX SE del año 2018 es una moto de deporte turismo con un motor potente y características de conducción cómodas, mientras que la Kawasaki Ninja ZX-10R SE del año 2018 es una moto supersport diseñada para carreras y rendimiento extremo. Ambas motos tienen ventajas y desventajas en términos de potencia, rendimiento y características, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 en comparación con Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018
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Diferencias
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera55 mm
PotenciaPotencia200 cvPotencia200.1 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar137.3 NmPar113.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión13
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa40 mmDiámetro de la mariposa47 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.3 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance103 mmAvance107 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,135 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho775 mmAncho740 mm
AlturaAltura1,260 mmAltura1,145 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,480 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)260 kgPeso en orden de marcha (con ABS)208 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki convierte la H2 en una fascinante tourer deportiva. La H2 SX es una moto nueva y no tiene prácticamente nada en común con las temibles H2 y H2 R, aparte del sobrealimentador y el llamativo frontal. Ofrece un gran confort y brilla con las virtudes familiares y universales de una tourer deportiva. Además, puedes disfrutar de una aceleración impresionante.

Fascinante motor con alto par y gran fuerza de tracción con gran capacidad de respuesta

frenos excelentes y muy estables en la zona de frenado

agradable confort de viaje incluso a altas velocidades

sistemas de asistencia a la conducción de alta calidad

intervalo de mantenimiento de 12.000 km.

El control de agarre calefactado es un poco incómodo

la suspensión electrónica sería práctica y encajaría muy bien con el carácter universal

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

La Kawasaki Ninja ZX-10R SE del año modelo 2018 es una moto para conocedores de motos bien financiadas que no tienen mucho que ver con la configuración de la suspensión, especialmente en el Nordschleife. La moto está bien diseñada, inspira confianza, es fiable e increíblemente rápida. Puedes y debes confiar en la suspensión electrónica sin dudarlo. Luego, la conducción con el chasis espeluznante es un placer.

En el asiento, hay una gran confianza en un paquete que funciona bien

la suspensión electrónica ofrece un confort de marcha sorprendentemente alto incluso en las vueltas rápidas en el Nordschleife

muy buenos componentes en cada rincón y grieta

la geometría, la suspensión y los amortiguadores de dirección simplemente encajan realmente bien

potente y de giro libre en la gama alta de revoluciones.

La larga relación de marchas con poca presión en la gama de revoluciones requiere más cambios de marcha de los que te gustaría hacer en el sillín de una 1000

la información en la pantalla simplemente no se muestra lo suficientemente grande en situaciones agitadas

impresión general de alta calidad pero ya no está actualizada

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 y la Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018 es un 13% más alto. La Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 experimenta una péridida del 2.080 EUR tras un año. Supone una pérdida del 5.380 EUR en caso de la Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018. En comparación con la Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018 hay más Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 4. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja H2 SX SE with 225 días compared to 314 días for a Kawasaki Ninja ZX-10R SE. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja H2 SX SE y 5 de Kawasaki Ninja ZX-10R SE desde el año 2018. La primera prueba de la Kawasaki Ninja H2 SX SE se publicó en 07/11/2017 y tiene ya 35.700 visitas. Esto significa un total de 30.700 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Ninja ZX-10R SE publicada en 07/11/2017.

Precio Kawasaki Ninja H2 SX SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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