KTM 1290 Super Duke R 2014 vs. Triumph Speed Triple R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2014 vs Triumph Speed Triple R 2016

La KTM 1290 Super Duke R del año 2014 y la Triumph Speed Triple R del año 2016 son dos motocicletas naked de alta gama que compiten en el segmento de las motos deportivas de carretera. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas, pero también presentan diferencias significativas en cuanto a su diseño, motor y componentes.

En primer lugar, la KTM 1290 Super Duke R destaca por su manejo preciso y su potente motor. Con una potencia de 173 cv y un par de 144 Nm, este modelo ofrece una aceleración impresionante y una velocidad máxima sobresaliente. Además, cuenta con un sistema de control de tracción que permite al piloto tener un mayor control sobre la moto en diferentes condiciones de conducción. En términos de suspensión, la Super Duke R utiliza una suspensión telescópica invertida de la marca WP tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que garantiza una excelente absorción de los baches y una conducción suave y cómoda. En cuanto al chasis, está construido en aleación de acero y tiene un diseño tubular que proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas.

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Por otro lado, la Triumph Speed Triple R del año 2016 también ofrece un rendimiento excepcional, pero se destaca por su motor tricilíndrico exclusivo. Con una potencia de 140 cv y un par de 112 Nm, este modelo ofrece una respuesta rápida y una aceleración suave. Además, cuenta con un sistema de frenos brutos de la marca Brembo, que proporciona una excelente capacidad de frenado y una gran seguridad en la carretera. En términos de suspensión, la Speed Triple R utiliza componentes de alta calidad de la marca Öhlins tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que garantiza una conducción suave y una excelente absorción de los baches. En cuanto al chasis, está construido en aluminio y tiene un diseño de puentes que proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas.

En cuanto a la electrónica, tanto la KTM 1290 Super Duke R como la Triumph Speed Triple R cuentan con sistemas de asistencia avanzados, como ABS y control de tracción, que brindan una mayor seguridad y control al piloto. Además, ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de combustible adecuada para viajes largos, con la KTM teniendo una capacidad de 18 litros y la Triumph de 15.5 litros.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

En términos de dimensiones, la KTM 1290 Super Duke R tiene una distancia entre ejes de 1482 mm y una altura de asiento de 835 mm, mientras que la Triumph Speed Triple R tiene una distancia entre ejes de 1435 mm y una altura de asiento de 825 mm. En cuanto al peso, la Super Duke R pesa 189 kg en orden de marcha, mientras que la Speed Triple R pesa 212 kg en orden de marcha.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2014 y la Triumph Speed Triple R del año 2016 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Ambas motos tienen potentes motores, sistemas de asistencia avanzados y componentes de suspensión de alta calidad. Sin embargo, la KTM se destaca por su manejo preciso y su potente motor, mientras que la Triumph se destaca por su exclusivo motor tricilíndrico y sus frenos brutos. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del piloto en términos de diseño, rendimiento y características específicas.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2014 en comparación con Triumph Speed Triple R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2014
Triumph Speed Triple R 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia173 cvPotencia140 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar144 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,850 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaÖhlins

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Con toda la potencia y los duros "vídeos de bestias" de KTM, este monstruo de la potencia es en realidad una moto 100% cotidiana para viajar o desplazarse al trabajo.

manejo preciso

control de tracción

potente motor

Precio elevado

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Al igual que su predecesora, la Speed Triple R impresiona por su suspensión Öhlins de alta calidad y sensibilidad y por su impresionante aspecto. El diseño se mantiene fiel a su línea, lo que sólo puede complacer a los numerosos aficionados. Apenas puede haber quejas sobre los frenos y la respuesta del motor, pero la falta de potencia respecto a la competencia y el manejo algo lento pueden perdonarse, después de todo la Speed Triple es una clásica con historia y el diseño es legendario - lo que es mucho más importante para los verdaderos fans que uno o dos caballos más.

Potente y exclusivo motor tricilíndrico

frenos brutos

electrónica de buen funcionamiento

excelentes componentes de suspensión Öhlins

aspecto tradicional

manejo algo lento

elevado sobreprecio por la versión R

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Speed Triple R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2014 y la Triumph Speed Triple R 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 46 días compared to 120 días for a Triumph Speed Triple R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 16 de Triumph Speed Triple R desde el año 2012. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 11.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple R publicada en 24/10/2011.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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