Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

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Visión general - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Yamaha Tenere 700 2020

La Triumph Tiger 1200 GT Explorer del año 2022 y la Yamaha Tenere 700 del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones distintas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas de cada uno.

En cuanto al motor y la transmisión, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer cuenta con un diámetro de cilindros de 90 mm y una carrera de 60.7 mm, lo que le proporciona una potencia de 150 cv y un par de 130 Nm. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 65.6 mm, lo que le otorga una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Ambas motocicletas cuentan con un sistema de arranque eléctrico, pero la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene una transmisión por cardán, mientras que la Yamaha Tenere 700 utiliza una transmisión por cadena. Además, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene 3 cilindros y una cilindrada de 1160 ccm, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene 2 cilindros y una cilindrada de 689 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene un recorrido de 200 mm, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene un recorrido de 210 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo, pero la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene un recorrido de 200 mm, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene un recorrido de 200 mm.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

En cuanto al chasis, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene un chasis tubular, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene un chasis de doble viga. En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a las medidas y el peso, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 30 litros. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1590 mm, una altura de asiento de 880 mm y una capacidad de depósito de 16 litros.

En cuanto a las ventajas de la Triumph Tiger 1200 GT Explorer, se destaca su motor de alto par, su paquete electrónico de alta calidad, sus controles de chasis semiactivos finos y su lujoso equipamiento de serie. Además, ofrece un gran confort para largas distancias, una excelente protección contra el viento y la intemperie, una agilidad destacada y un mejor reparto de modelos entre carretera y todoterreno que el modelo predecesor.

Por otro lado, las ventajas de la Yamaha Tenere 700 incluyen un manejo juguetón, un gran motor, una mano de obra limpia, una suspensión totalmente ajustable, un bajo peso, un sistema de ABS desconectable y un precio justo.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

En cuanto a las desventajas de la Triumph Tiger 1200 GT Explorer, se destaca su motor de alto par, su paquete electrónico de alta calidad, sus controles de chasis semiactivos finos y su lujoso equipamiento de serie. Además, su gran confort para largas distancias, su excelente protección contra el viento y la intemperie, su agilidad y su mejor reparto de modelos entre carretera y todoterreno que el modelo predecesor.

Por otro lado, las desventajas de la Yamaha Tenere 700 incluyen un manejo juguetón, un gran motor, una mano de obra limpia, una suspensión totalmente ajustable, un bajo peso, un sistema de ABS desconectable y un precio justo.

En resumen, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer del año 2022 y la Yamaha Tenere 700 del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones distintas. La Triumph Tiger 1200 GT Explorer se destaca por su motor de alto par, su paquete electrónico de alta calidad, sus controles de chasis semiactivos finos y su lujoso equipamiento de serie, mientras que la Yamaha Tenere 700 se destaca por su manejo juguetón, su gran motor, su mano de obra limpia, su suspensión totalmente ajustable, su bajo peso, su sistema de ABS desconectable y su precio justo.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 en comparación con Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Yamaha Tenere 700 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera60.7 mmCarrera65.6 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar130 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido210 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro282 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro245 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,256 mmLargo2,365 mm
AnchoAncho982 mmAncho915 mm
AlturaAltura1,497 mmAltura1,455 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,590 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito16 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Con la esbelta Tiger 1200, Triumph se ha puesto por fin a la altura de las mejores en la máxima categoría enduro touring después de los modelos de gama media. Los modelos Rally también impresionan en la práctica con una auténtica pericia todoterreno, los modelos GT con una agilidad ejemplar, ambos con potencia y confianza en cualquier situación gracias al motor tricilíndrico lleno de carácter. La BMW R1250 GS no será desbancada del trono de la moto más vendida, pero ya no tiene por qué esconderse de éste u otros contendientes. Nuestras pruebas comparativas revelarán si tiene lo que hay que tener para ser la mejor "moto de gran aventura" en 2022, pero yo ni siquiera consideraría tan malas las posibilidades basándome en las impresiones iniciales. Sobre todo porque la gran felina maneja realmente bien el equilibrio entre la larga distancia y la aptitud todoterreno, que una enduro touring siempre tiene que dominar, más en un sentido o en otro según el modelo elegido.

Motor de alto par

paquete electrónico de alta calidad

controles de chasis semiactivos finos

lujoso equipamiento de serie

confort para largas distancias

excelente protección contra el viento y la intemperie

agilidad

mejor reparto de modelos entre carretera y todoterreno que el modelo predecesor.

Reacciones de cambio de carga menores en los modelos Explorer

El asistente de ángulo muerto no está disponible para los modelos Pro

El asiento alto del pasajero restringe la libertad de movimiento durante la conducción deportiva todoterreno.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por tanto, una mayor aptitud para las largas distancias, y en comparación con la mayoría de las bicilíndricas de la competencia, con la excepción de la 890 Adventure R de KTM, una mayor aptitud para el off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.

manejo juguetón

gran motor

mano de obra limpia

suspensión totalmente ajustable

bajo peso

ABS desconectable

precio justo

Poca electrónica para circular por carretera

el asiento podría resultar incómodo en viajes largos

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Yamaha Tenere 700

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 y la Yamaha Tenere 700 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 es un 102% más alto. Compared to Yamaha Tenere 700 2020 there are less Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 días compared to 117 días for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 1200 GT Explorer y 41 de Yamaha Tenere 700 desde el año 2019. La primera prueba de la Triumph Tiger 1200 GT Explorer se publicó en 07/12/2021 y tiene ya 62.100 visitas. Esto significa un total de 50.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tenere 700 publicada en 01/10/2018.

Precio Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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