Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

La Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 y la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos presentan características técnicas impresionantes y un diseño atractivo, pero también tienen diferencias significativas que las distinguen entre sí.

Comenzando por la Ducati Streetfighter V4 S, esta motocicleta se destaca por ser la naked más potente de todos los tiempos. Equipada con un motor V4 de 1103 cc, ofrece una potencia impresionante de 208 cv y un par máximo de 123 Nm. Su sistema de alimentación de inyección y su refrigeración líquida garantizan un rendimiento óptimo en todo momento. Además, su chasis de aluminio tipo monocasco proporciona una gran rigidez y estabilidad.

En cuanto a la suspensión, la Streetfighter V4 S cuenta con una horquilla telescópica invertida Öhlins en la parte delantera y un basculante monobrazo con amortiguador Öhlins en la parte trasera. Estos sistemas de suspensión son completamente ajustables, lo que permite adaptar la moto a las preferencias del piloto y a las condiciones de la carretera. El chasis de aluminio y los frenos Brembo Stylema de doble disco de 330 mm con tecnología radial y monobloque garantizan una excelente capacidad de frenado y una gran estabilidad en las curvas.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Streetfighter V4 S está equipada con ABS, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie y cambio rápido. Estas características permiten al piloto adaptar la moto a su estilo de conducción y garantizar la máxima seguridad en todo momento.

Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2022 también es una motocicleta naked de alto rendimiento. Equipada con un motor en línea de 1160 cc, ofrece una potencia de 180 cv y un par máximo de 125 Nm. Su sistema de alimentación de inyección y su refrigeración líquida garantizan un rendimiento suave y eficiente. Además, su chasis de aluminio tipo puentes proporciona una gran rigidez y estabilidad.

En cuanto a la suspensión, la Speed Triple 1200 RS cuenta con una horquilla telescópica invertida Öhlins en la parte delantera y un basculante monobrazo con amortiguador Öhlins en la parte trasera. Estos sistemas de suspensión son completamente ajustables, lo que permite adaptar la moto a las preferencias del piloto y a las condiciones de la carretera. El chasis de aluminio y los frenos Brembo de doble disco de 320 mm con tecnología radial y monobloque garantizan una excelente capacidad de frenado y una gran estabilidad en las curvas.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Speed Triple 1200 RS está equipada con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y ride by wire. Estas características permiten al piloto adaptar la moto a su estilo de conducción y garantizar la máxima seguridad en todo momento.

En términos de dimensiones y peso, la Ducati Streetfighter V4 S tiene una distancia entre ejes de 1488 mm, una altura de asiento de 845 mm y un peso en orden de marcha de 199 kg. Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS tiene una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 830 mm y un peso en orden de marcha de 198 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito similar, con la Streetfighter V4 S con 16 litros y la Speed Triple 1200 RS con 15.5 litros.

En resumen, tanto la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 como la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2022 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos presentan características técnicas impresionantes y un diseño atractivo. Sin embargo, la Streetfighter V4 S destaca por ser la naked más potente de todos los tiempos, mientras que la Speed Triple 1200 RS se destaca por su versatilidad y manejo ágil. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2021 en comparación con Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia208 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar123 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección23.9 grados
AvanceAvance100 mmAvance104.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La suspensión electrónica Öhlins muestra su mejor cara y los brutos tapones Brembo Stylema celebran una vez más la afición por los circuitos. La ergonomía y el manejo también son básicamente acertados, sólo que en circuito uno desearía un manillar más bajo debido a la increíble potencia. Una moto perfecta para posar que también funciona en la carretera, y en el circuito de todos modos. Sólo el sonido excesivamente alto podría ser frenado un poco.

la naked más potente de todos los tiempos

buena ergonomía

maravillosas suspensiones Öhlins regulables electrónicamente

potentes frenos Brembo Stylema

completo paquete electrónico

aspecto atractivo e inconfundible

Muy caro

fuerte sonido de escape

plena potencia sólo en la gama alta de revoluciones

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor de altas revoluciones y gran potencia

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Manejo estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Quickshifter bien, pero no perfecto

sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2021 y la Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2021 es un 31% más alto. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 17. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 días compared to 132 días for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 14 de Triumph Speed Triple 1200 RS desde el año 2021. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 79.600 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS publicada en 26/01/2021.

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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