Triumph Speed Triple RS 2018 vs. Yamaha MT-10 2022

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

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Visión general - Triumph Speed Triple RS 2018 vs Yamaha MT-10 2022

La Triumph Speed Triple RS del año 2018 y la Yamaha MT-10 del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen potencia y rendimiento excepcionales. Ambas motos cuentan con motores en línea de alta cilindrada y sistemas de inyección de combustible para una entrega de potencia suave y controlada. Sin embargo, existen diferencias significativas entre ambas motos en términos de potencia, tecnología y características.

En cuanto a la potencia, la Yamaha MT-10 del año 2022 supera a la Triumph Speed Triple RS del año 2018. La MT-10 cuenta con un motor de 998 cc que produce una potencia máxima de 166 cv y un par motor de 112 Nm. Por otro lado, la Speed Triple RS cuenta con un motor de 1050 cc que produce una potencia máxima de 150 cv y un par motor de 117 Nm. Esto significa que la MT-10 ofrece una mayor potencia y torque, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una velocidad máxima superior.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

En términos de tecnología, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia avanzados. La Triumph Speed Triple RS del año 2018 ofrece ABS, modos de conducción, control de tracción y ride by wire, que permite una respuesta del acelerador más precisa. Además, la Speed Triple RS cuenta con suspensiones Öhlins de alta calidad, que ofrecen un excelente rendimiento en carretera y una gran capacidad de ajuste. Por otro lado, la Yamaha MT-10 del año 2022 cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, incluyendo ABS, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, quickshifter, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Esto convierte a la MT-10 en una moto altamente tecnológica y versátil.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

En cuanto a las características de diseño, ambas motos presentan un estilo naked agresivo y deportivo. La Speed Triple RS del año 2018 cuenta con un chasis de aluminio y una suspensión trasera basculante monobrazo, lo que proporciona una excelente estabilidad y maniobrabilidad. Además, la Speed Triple RS ofrece una posición de asiento cómoda y muchos extras opcionales, lo que permite personalizar la moto según las preferencias del piloto. Por otro lado, la Yamaha MT-10 del año 2022 cuenta con un chasis de aluminio tipo Deltabox y una suspensión trasera de basculante doble brazo, que ofrece una gran rigidez y estabilidad en curvas. Además, la MT-10 ofrece una posición de asiento cómoda y unos instrumentos fáciles de leer, lo que facilita la lectura de la información mientras se conduce.

En resumen, la Triumph Speed Triple RS del año 2018 y la Yamaha MT-10 del año 2022 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen potencia, tecnología y diseño excepcionales. Si bien la MT-10 ofrece una mayor potencia y una amplia gama de sistemas de asistencia, la Speed Triple RS destaca por su chasis de alta calidad y sus opciones de ajuste. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked deportiva y versátil.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple RS 2018 en comparación con Yamaha MT-10 2022

Triumph Speed Triple RS 2018
Yamaha MT-10 2022
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Diferencias
Triumph Speed Triple RS 2018
Triumph Speed Triple RS 2018
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia166 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a11,500 rpm
ParPar117 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a7,150 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.92 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDeltabox
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección67.1 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance91.3 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho775 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,070 mmAltura1,165 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

La nueva Speed Triple tiene algunas cosas sobre su predecesora. Es más fuerte e inteligente que el modelo antiguo, sube más de revoluciones y es más ligera. Merece la pena pasarse al nuevo modelo si estos aspectos son importantes para ti y te sobra el dinero. A cambio, obtienes una moto versátil que combina la comodidad de conducción para los largos paseos por carretera con la diversión que deseas para el circuito. Ágil, maniobrable, inteligente y potente. Esta es la mejor manera de describir la Speedy, que sin duda encontrará al menos el mismo favor entre sus fans que su predecesora.

Nueva tecnología

Ayudas electrónicas de buen funcionamiento

Motor de eficacia probada perfeccionado

Más potencia y velocidad

Chasis de alta calidad

Muchas opciones de ajuste

Posición de asiento cómoda

Muchos extras opcionales

Falta parabrisas

Peso elevado

Poca distancia al suelo

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nueva MT-10 es una evolución realmente acertada de su predecesora, pero se mantiene completamente fiel a su carácter. El nuevo paquete electrónico con una IMU de 6 ejes es una pasada, todas las funciones están tan bien coordinadas y funcionan tan bien juntas que el piloto recibe el apoyo óptimo de la electrónica en cada situación sin ser excesivamente condescendiente. El resto de componentes de la suspensión y los frenos están perfectamente bien y el aspecto estilo Mad Max brachialo se ha atenuado un poco en comparación directa con su predecesora, pero sigue siendo único y claramente reconocible como la MT-10.

Maravilloso motor CP4

gran paquete electrónico

aspecto único

cómoda posición de asiento

instrumentos fáciles de leer

ABS en curvas.

Maneta de embrague no regulable

sin latiguillos de freno de acero flexible

pantalla algo pequeña

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple RS vs Yamaha MT-10

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple RS 2018 y la Yamaha MT-10 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-10 2022 es un 22% más alto. Compared to Yamaha MT-10 2022 there are less Triumph Speed Triple RS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 76. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple RS with 80 días compared to 151 días for a Yamaha MT-10. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple RS y 32 de Yamaha MT-10 desde el año 2016. La primera prueba de la Triumph Speed Triple RS se publicó en 05/02/2018 y tiene ya 93.300 visitas. Esto significa un total de 20.700 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-10 publicada en 17/11/2015.

Precio Triumph Speed Triple RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-10

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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