BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

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Visión general - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

La BMW S 1000 XR del año 2021 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 son dos motocicletas de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están diseñadas para satisfacer las necesidades de los motociclistas más exigentes y ofrecen características y tecnologías avanzadas que las hacen destacar en su segmento.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW S 1000 XR cuenta con un motor en línea de 4 tiempos y 4 cilindros con una cilindrada de 999 cc. Este motor produce una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm, lo que le permite alcanzar velocidades impresionantes y una aceleración suave y rápida. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure está equipada con un motor Boxer de 2 cilindros y 4 tiempos con una cilindrada de 1254 cc. Este motor ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, proporcionando una gran capacidad de respuesta y un rendimiento excepcional en todo momento.

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 XR cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 150 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 150 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure está equipada con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 210 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 220 mm. Ambas motos ofrecen una excelente absorción de impactos y una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos difíciles.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 XR cuenta con un chasis de aluminio con un tipo de chasis de puentes y motor portante. El lanzamiento de dirección es de 65.1 grados y el avance es de 116 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tiene un chasis de acero con un tipo de chasis de motor portante. El lanzamiento de dirección es de 65.1 grados y el avance es de 95.4 mm. Ambas motos ofrecen una gran estabilidad y maniobrabilidad, lo que las hace ideales para todo tipo de condiciones de conducción.

En cuanto al sistema de frenos, la BMW S 1000 XR está equipada con un sistema de frenos delantero de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con un sistema de frenos delantero de doble disco con un diámetro de 305 mm y tecnología radial. Ambas motos ofrecen una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida y precisa, lo que garantiza una conducción segura y confiable en todo momento.

En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con tecnologías y características avanzadas que mejoran la experiencia de conducción. La BMW S 1000 XR cuenta con sistemas de asistencia como suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. También cuenta con luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas y Ride by Wire. También cuenta con alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable, pantalla TFT y pantalla ajustable. Ambas motos ofrecen una gran cantidad de características y tecnologías que mejoran la seguridad, el confort y la conveniencia durante la conducción.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 XR, destaca su comportamiento de respuesta ajustable a través de los modos de conducción, su motor de cuatro cilindros de alto régimen con una amplia gama de velocidades utilizables, su equilibrio en la conducción y su sistema de frenos de calidad. Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1250 GS Adventure incluyen su motor de alto par que ofrece una aceleración potente desde bajas revoluciones, su centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad accesible, su autonomía gigantesca de 600 km, su consumo de combustible bajo y su gran confort de conducción.

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 XR, se puede mencionar que los modos de conducción pueden afectar el comportamiento de respuesta adecuado para el uso práctico y que su motor de cuatro cilindros puede requerir un mayor mantenimiento. Por otro lado, las desventajas de la BMW R 1250 GS Adventure incluyen su motor de alto par que puede ser demasiado potente para algunos motociclistas y su mayor peso en comparación con la BMW S 1000 XR.

En conclusión, tanto la BMW S 1000 XR del año 2021 como la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 son motocicletas excepcionales que ofrecen un rendimiento sobresaliente y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y tecnologías avanzadas que las hacen destacar en su segmento y ofrecen ventajas únicas para los motociclistas más exigentes. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del motociclista y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 XR 2021 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar114 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido210 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados
AvanceAvance116 mmAvance95.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,333 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho850 mmAncho980 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,552 mmDistancia entre ejes1,504 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento890 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)226 kgPeso en orden de marcha (con ABS)268 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR ofrece una agradable moto de turismo sobre la base de una superdeportiva. Suena como un compromiso, pero se conduce como un desarrollo dirigido con precisión. La moto es práctica y madura. La protección contra el viento y la intemperie son muy buenas, la integración del teléfono móvil está bien probada y es intuitiva y el motor es simplemente siempre un placer de conducir. Aunque el chasis se adapta bien a la carga, nunca llega a ser sensible o realmente cómodo. El confort del asiento es bueno, pero el ángulo de las rodillas se vuelve un poco brusco en recorridos largos. No obstante, es una gran moto para una conducción deportiva, pero también para largas distancias.

Los modos de conducción cambian el comportamiento de respuesta adecuado para el uso práctico

motor de cuatro cilindros de gran régimen con una amplia gama de velocidades utilizables

vehículo bien equilibrado -incluso con pasajero- gracias al chasis electrónico con detección automática del estado de carga

buenos frenos.

Ángulo de las rodillas en recorridos largos un poco ajustado para personas altas

suspensión no amortigua con suficiente sensibilidad - no es posible un reglaje realmente confortable

consumo de combustible elevado.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La gran GS Adventure es y sigue siendo una gran moto para cualquier terreno, incluso para curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición erguida del asiento y el par motor potente pero fácilmente controlable desde muy abajo son simplemente una fuerza a tener en cuenta. Aunque la versión Adventure también tiene un asiento más alto con más peso, lo que supone una dificultad decisiva, sobre todo al girar o maniobrar, el motor también tiene tanta pegada en la gran GS Adventure en términos de rendimiento que realmente puedes dejarte llevar. El sistema de frenos de la BMW es estable y tiene una modulación excelente, y el equipamiento y la electrónica se pueden mejorar considerablemente, siempre que se marquen las casillas de la lista de pedidos. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los muchos fans de la GS Adventure no les importa.

Motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones

centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible

detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo

autonomía gigantesca de 600 km

consumo de combustible asombrosamente bajo

buena protección contra el viento y la intemperie

gran confort de conducción

motor potente

gran electrónica

pantalla de fácil lectura

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

gran ergonomía para personas altas.

Peso pesado

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

aspecto irregular con poca elegancia

precio elevado cuando está totalmente equipado.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 XR 2021 y la BMW R 1250 GS Adventure 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2023 es un 24% más alto. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2023 there are less BMW S 1000 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 días compared to 71 días for the BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos BMW S 1000 XR y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la BMW S 1000 XR se publicó en 21/10/2014 y tiene ya 16.000 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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