Ducati 1299 Superleggera 2017 vs. Kawasaki Ninja H2R 2021

Ducati 1299 Superleggera 2017

Ducati 1299 Superleggera 2017

Kawasaki Ninja H2R 2021

Kawasaki Ninja H2R 2021

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Visión general - Ducati 1299 Superleggera 2017 vs Kawasaki Ninja H2R 2021

Ducati 1299 Superleggera 2017

Ducati 1299 Superleggera 2017

Kawasaki Ninja H2R 2021

Kawasaki Ninja H2R 2021

Especificaciones técnicas Ducati 1299 Superleggera 2017 en comparación con Kawasaki Ninja H2R 2021

Ducati 1299 Superleggera 2017
Kawasaki Ninja H2R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros116 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera55 mm
PotenciaPotencia215 cvPotencia310 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a14,000 rpm
ParPar146.5 NmPar165 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a12,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión8.3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,285 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisCarbonoChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero60 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero65 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,456 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)167 kgPeso en orden de marcha (con ABS)216 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati 1299 Superleggera 2017

Ducati 1299 Superleggera 2017

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki Ninja H2R 2021

Kawasaki Ninja H2R 2021

El equipo de Kawasaki tenía una visión. Construir una moto que causara revuelo y avanzara hacia dimensiones completamente nuevas en términos de prestaciones y tecnología. Esta visión se ha hecho realidad. La máquina de 326 CV puede ser conducida por pilotos experimentados sin grave peligro para la vida. La intensidad de la aceleración es indescriptible. También impresiona el perfecto aspecto general de la moto, con innumerables detalles de alta calidad. En comparación con las motos normales, la H2 R tiene puntos débiles en cuanto a la respuesta del acelerador y la precisión de la trazada a altas velocidades. En conjunto, la H2 R es la moto más fascinante de todos los tiempos para el piloto de pruebas y puede recomendarse a los adictos a la gasolina con la conciencia tranquila. La H2 R está disponible por el precio de un familiar premium alemán bien equipado, sólo que con "un poco" más de adrenalina.

Calidad de construcción

potencia, par, fuerza de tracción, mantenimiento sorprendentemente bajo en la liga de los 300 CV

aceleración - como algo de otro planeta

muy buena modulación del motor

si mides más de 185 cm, no dejes de probarlo - podría ir apretado de pies

detalles de alta calidad en cada esquina

más de 300 CV, pero los más altos estándares de calidad de la producción en serie

pintura soberbia

frenos excelentes

gran estabilidad en cualquier situación.

Respuesta del motor en los primeros grados sobre el acelerador

subviraje a altas velocidades

mayor necesidad de mantenimiento que con las motos normales

el sonido es infernal - te puede encantar, pero también puede acarrear problemas en los circuitos de carreras.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH