Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

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Visión general - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

La Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 y la Triumph Speed Triple 1050 del año 2010 son dos modelos de motocicletas de la reconocida marca británica Triumph. Ambas pertenecen a la categoría Naked, caracterizada por su diseño sin carenado y su estilo agresivo y deportivo. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en cuanto a rendimiento, tecnología y diseño.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor de tres cilindros en línea y refrigeración líquida. Sin embargo, la Speed Triple 1200 RS del 2021 tiene una cilindrada de 1160 cc, mientras que la Speed Triple 1050 del 2010 tiene una cilindrada de 1050 cc. Esto se traduce en una mayor potencia y par motor en la versión más reciente, con 180 cv y 125 Nm respectivamente, en comparación con los 131 cv y 105 Nm de la versión anterior.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la Speed Triple 1200 RS del 2021 tiene una suspensión de la reconocida marca Öhlins, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Por otro lado, la Speed Triple 1050 del 2010 cuenta con una suspensión de la marca Showa, con ajustes de umbral de presión y extensión. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con una suspensión de la marca Öhlins en el caso de la Speed Triple 1200 RS y de la marca Showa en el caso de la Speed Triple 1050, con ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de aluminio y tipo puentes, lo que les proporciona una gran rigidez y estabilidad. Esto se complementa con sistemas de frenos potentes, con cuatro pistones y tecnología radial en el caso de ambas motocicletas.

En cuanto a las medidas y peso, la Speed Triple 1200 RS del 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm, con un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1445 mm y su altura de asiento es de 830 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con capacidad para 15.5 litros. Por otro lado, la Speed Triple 1050 del 2010 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm, con un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1429 mm y su altura de asiento es de 815 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con capacidad para 18 litros.

En cuanto a las ventajas de la Speed Triple 1200 RS del 2021, destaca su increíble versatilidad, ya que es fácil de conducir en el tráfico urbano pero también ofrece un rendimiento excepcional en situaciones de alta velocidad. Su motor potente y de altas revoluciones, combinado con un cambio rápido superior, proporciona una experiencia de conducción emocionante. Además, la motocicleta puede conducirse en silencio si es necesario, lo que la hace ideal para entornos urbanos. Su sensación de conducción ligera y compacta, junto con su estabilidad en curvas rápidas y sus frenos potentes, la convierten en una opción ideal para los amantes de la conducción deportiva.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Por otro lado, la Speed Triple 1050 del 2010 también presenta ventajas significativas. Con una potencia y par motor mayores que su sucesora, ofrece una experiencia de conducción más emocionante. Además, su peso reducido y su geometría mejorada le otorgan una agilidad excepcional, lo que la convierte en una motocicleta precisa y rápida en curvas y cambios de dirección.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. Por un lado, la Speed Triple 1200 RS del 2021 puede considerarse demasiado versátil, ya que su rendimiento excepcional puede no ser aprovechado completamente en entornos urbanos. Por otro lado, la Speed Triple 1050 del 2010 puede quedarse un poco rezagada en términos de potencia y tecnología en comparación con su sucesora.

En resumen, la Triumph Speed Triple 1200 RS del 2021 y la Triumph Speed Triple 1050 del 2010 son dos motocicletas de la categoría Naked de la reconocida marca británica Triumph. Aunque comparten algunas características similares, como un motor de tres cilindros en línea y refrigeración líquida, presentan diferencias significativas en cuanto a rendimiento, tecnología y diseño. La Speed Triple 1200 RS del 2021 destaca por su increíble versatilidad y su rendimiento excepcional, mientras que la Speed Triple 1050 del 2010 ofrece una experiencia de conducción más emocionante gracias a su mayor potencia y par motor, así como a su agilidad mejorada. Ambas motocicletas son opciones atractivas para los amantes de la conducción deportiva, cada una con sus propias ventajas y desventajas.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 en comparación con Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1050 2010

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia131 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar125 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a7,550 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho792 mmAncho780 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,429 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor potente y de altas revoluciones

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Conducción estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Reacciones de cambio de carga a baja velocidad

ángulo de dirección ligeramente demasiado bajo

ángulo de rodilla estrecho para personas altas

conectividad de teléfono móvil obstinada

frenos chirriantes

control de tracción demasiado defensivo incluso en modo track

vibraciones en el manillar

suspensión no responde con suficiente sensibilidad - reglaje básico demasiado ajustado.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

La euforia se extendía por las curvas largas. La Triple es un poco más cara que algunas Nippon Nakeds con suspensiones baratas y se nota. Se mantiene estable, puedes abrir el acelerador a fondo y tomar la trazada con precisión.

Más potencia

mayor par

peso reducido

agilidad

geometría muy mejorada

preciso y rápido.

>Las personas de más de 100 kg podrían tener problemas de espacio.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs Triumph Speed Triple 1050

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 y la Triumph Speed Triple 1050 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 57 días compared to 124 días for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple 1200 RS y 29 de Triumph Speed Triple 1050 desde el año 2005. La primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS se publicó en 26/01/2021 y tiene ya 79.600 visitas. Esto significa un total de 16.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1050 publicada en 02/10/2007.

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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