Ducati Panigale V4 2018 vs. Yamaha R1 2018
Ducati Panigale V4 2018
Yamaha R1 2018
Visión general - Ducati Panigale V4 2018 vs Yamaha R1 2018
La Ducati Panigale V4 del año 2018 y la Yamaha R1 del año 2018 son dos motocicletas supersport que compiten en el mercado de las motos de alto rendimiento. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos deportivas.
En cuanto a las especificaciones del motor y la transmisión, la Ducati Panigale V4 cuenta con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 53.5 mm, mientras que la Yamaha R1 tiene un diámetro de cilindros de 79 mm y una carrera de 50.9 mm. En términos de potencia, la Panigale V4 ofrece 214 cv, mientras que la R1 ofrece 200 cv. En cuanto al par motor, la Panigale V4 tiene 124 Nm, mientras que la R1 tiene 112.4 Nm. Ambas motos tienen una relación de compresión de 14 y 13 respectivamente. Ambas motos tienen 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, pero la Panigale V4 utiliza válvulas desmodrónicas, mientras que la R1 utiliza válvulas DOHC. En cuanto a la cilindrada, la Panigale V4 tiene 1103 ccm, mientras que la R1 tiene 998 ccm.
Ducati Panigale V4 2018
En cuanto a la suspensión delantera, ambas motos cuentan con una suspensión telescópica invertida. En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio, pero la Panigale V4 tiene un chasis monocasco, mientras que la R1 tiene un chasis Deltabox. En cuanto al freno delantero, ambas motos tienen un sistema de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, pero la R1 también cuenta con Launch-Control y Control de tracción.
En cuanto al peso y las medidas, la Panigale V4 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas, mientras que la R1 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En cuanto a la anchura del neumático trasero, la Panigale V4 tiene 200 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la R1 tiene 190 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Panigale V4 tiene 1469 mm, mientras que la R1 tiene 1405 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Panigale V4 tiene 830 mm, mientras que la R1 tiene 855 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Panigale V4 tiene 198 kg, mientras que la R1 tiene 199 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la Panigale V4 tiene 16 l, mientras que la R1 tiene 17 l.
En términos de ventajas, la Panigale V4 destaca por su motor potente con carisma y grandes maneras, así como por su posición superior del cuerpo cómoda en comparación con otras motos superdeportivas. Además, la V4 cuenta con un chasis suficientemente dimensionado para la carretera rural, un sonido potente pero no intrusivo y una buena protección contra el viento. Por otro lado, la R1 destaca por su motor de revoluciones muy libres y su gran sonido. También ofrece una magnífica maniobrabilidad y una máquina compacta y radical, pero con un gran confort de asiento. Además, la R1 cuenta con un equipamiento electrónico de alta calidad y componentes de gran calidad y elegancia con los métodos de fabricación más avanzados.
Yamaha R1 2018
En cuanto a las desventajas, tanto la Panigale V4 como la R1 no presentan desventajas específicas mencionadas en la información proporcionada.
En resumen, la Ducati Panigale V4 del año 2018 y la Yamaha R1 del año 2018 son dos motocicletas supersport que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos tienen motores potentes, chasis de aluminio y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas en términos de diseño, rendimiento y comodidad. La elección entre la Panigale V4 y la R1 dependerá de las preferencias individuales del piloto y de sus necesidades específicas.
Especificaciones técnicas Ducati Panigale V4 2018 en comparación con Yamaha R1 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Panigale V4 2018
La versión V4 2018 de la Panigale es mucho más accesible que antes. En combinación con el paquete electrónico, el motor sigue sin ser tan impecable y estéril como un cuatro en línea, pero en la práctica es una auténtica bendición para los Ducatisti... y una sorpresa positiva para los pilotos de otras marcas. La Panigale V4 también nos sorprendió por su tolerable confort de marcha en carreteras comarcales y un agradable grado de estabilidad. Está claro que se ha avanzado en la dirección correcta. La nueva V4 es más potente y rápida, pero también más fácil y agradable de conducir.
Yamaha R1 2018
La Yamaha YZF-R1 está más cerca que nunca de una máquina de carreras. El motor brilla por su ligereza y agilidad. La posición de conducción es sorprendentemente positiva y el manejo es radical, pero aún así "apto para las masas". La moto destaca inmediatamente visualmente y también por su sonido enternecedor y es ahora el mayor hito en la historia de la R1 20 años después de la primera R1.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Panigale V4 vs Yamaha R1
Hay diferencias importantes entre la Ducati Panigale V4 2018 y la Yamaha R1 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 52 días compared to 91 días for the Ducati Panigale V4. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Ducati Panigale V4 y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la Ducati Panigale V4 se publicó en 05/11/2017 y tiene ya 131.500 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.
