Beta Xtrainer 300 2022 vs. Rieju MR RACING 2021

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Rieju MR RACING 2021

Rieju MR RACING 2021

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Visión general - Beta Xtrainer 300 2022 vs Rieju MR RACING 2021

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Rieju MR RACING 2021

Rieju MR RACING 2021

Especificaciones técnicas Beta Xtrainer 300 2022 en comparación con Rieju MR RACING 2021

Beta Xtrainer 300 2022
Rieju MR RACING 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera72 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico, Patada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoCDI, KokusanEncendidoCDI, Digital
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos2 tiemposTiempos2 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada293.1 ccmCilindrada299.3 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido270 mmRecorrido300 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido270 mmRecorrido131 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero100 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,157 mmLargo2,145 mm
AnchoAncho802 mmAncho810 mm
AlturaAltura1,245 mmAltura1,235 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,467 mmDistancia entre ejes1,480 mm
Altura de asientoAltura de asiento910 mmAltura de asiento960 mm
Peso en vacíoPeso en vacío99 kgPeso en vacío105 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito8.5 lCapacidad del depósito9.8 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Con su baja altura de asiento y su peso ligero, la Beta XTrainer transmite mucha seguridad y confianza en sí mismo sobre el sillín. Su maniobrabilidad es especialmente buena en tramos lentos y técnicos y transmite una sensación de confianza. El motor es divertido y se puede controlar con precisión en cualquier situación, y nunca tuve la sensación de ir falto de potencia.

manejo lúdico

geometría de asiento accesible

motor perfectamente controlable funcionamiento suave y orientado al par motor precio de compra favorable

inyección de aceite controlada electrónicamente largos intervalos de mantenimiento

dispositivo todoterreno sin complicaciones

Suspensión al límite en tramos rápidos menor distancia al suelo en comparación con las motos de enduro duro de KTM & Husqvarna

Rieju MR RACING 2021

Rieju MR RACING 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Beta Xtrainer 300 vs Rieju MR RACING

Precio Beta Xtrainer 300

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Rieju MR RACING

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH