Suzuki GSX-S1000F 2015 vs. Kawasaki Z1000SX 2019

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

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Visión general - Suzuki GSX-S1000F 2015 vs Kawasaki Z1000SX 2019

La Suzuki GSX-S1000F del año 2015 y la Kawasaki Z1000SX del año 2019 son dos motocicletas deportivas de tipo sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos presentan características técnicas similares, como un motor en línea de cuatro cilindros, una transmisión por cadena y una cilindrada de alrededor de 1000 cc. Sin embargo, existen algunas diferencias significativas entre estos dos modelos.

En cuanto a la potencia, la Suzuki GSX-S1000F del año 2015 ofrece 149 cv, mientras que la Kawasaki Z1000SX del año 2019 tiene una potencia ligeramente inferior de 142 cv. A pesar de esta diferencia, ambas motos son capaces de proporcionar una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 120 mm. Sin embargo, la suspensión trasera de la Kawasaki Z1000SX del año 2019 ofrece un mayor recorrido de 144 mm en comparación con los 130 mm de la Suzuki GSX-S1000F del año 2015. Esto puede resultar en una mayor comodidad y estabilidad al conducir en terrenos irregulares.

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Kawasaki Z1000SX del año 2019 tiene discos de menor diámetro, con 300 mm en comparación con los 310 mm de la Suzuki GSX-S1000F del año 2015. A pesar de esta diferencia, ambos sistemas de frenado son eficientes y proporcionan una excelente capacidad de frenado.

En cuanto a la tecnología de asistencia, ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia como el ABS. Sin embargo, la Kawasaki Z1000SX del año 2019 también cuenta con control de tracción, lo que puede mejorar aún más la seguridad y el control al conducir en diferentes condiciones de la carretera.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

En términos de peso, la Suzuki GSX-S1000F del año 2015 tiene un peso en orden de marcha de 214 kg, mientras que la Kawasaki Z1000SX del año 2019 es ligeramente más pesada, con un peso en orden de marcha de 235 kg. A pesar de esta diferencia, ambas motos son ágiles y fáciles de manejar, lo que las hace ideales tanto para la conducción deportiva como para los viajes largos.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Suzuki GSX-S1000F del año 2015 tiene una capacidad de 17 litros, mientras que la Kawasaki Z1000SX del año 2019 tiene una capacidad ligeramente mayor de 19 litros. Esto puede resultar en una mayor autonomía al conducir largas distancias sin tener que repostar con frecuencia.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-S1000F del año 2015 como la Kawasaki Z1000SX del año 2019 son motocicletas deportivas de tipo sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características técnicas similares, pero también presentan algunas diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, sistema de frenado, tecnología de asistencia, peso y capacidad del depósito. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000F 2015 en comparación con Kawasaki Z1000SX 2019

Suzuki GSX-S1000F 2015
Kawasaki Z1000SX 2019
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Diferencias
Suzuki GSX-S1000F 2015
Suzuki GSX-S1000F 2015
Kawasaki Z1000SX 2019
Kawasaki Z1000SX 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia149 cvPotencia142 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar106 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a7,300 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa44 mmDiámetro de la mariposa38 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido144 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho795 mmAncho790 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)214 kgPeso en orden de marcha (con ABS)235 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

La GSX-S1000F es básicamente una GSX-S1000, con la que comparte toda la geometría, con un pequeño valor añadido que compensa bastante bien. Más estabilidad a altas velocidades, más protección contra el viento y, en general, más compatible con el carácter del motor. El motor de la GSX-R sigue siendo una fuerza a tener en cuenta, incluso si se ha quedado sin jugo en el extremo inferior. Además, Suzuki ofrece una excelente relación calidad/precio.

motor excitante arriba

frenos brembo potentes

grandes accesorios

buen control de tracción

ABS no lo suficientemente deportivo

protección contra el viento limitada

ángulo de las rodillas demasiado pronunciado

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Afortunadamente, los genes de moto naked de la Z1000 original se han conservado en las zonas correctas, pero la moto se ha puesto a punto de forma consecuente para que sea apta para viajar. Una posición de asiento adaptada con un asiento significativamente más cómodo (también y sobre todo para el pasajero), un motor finamente controlable y una adecuada protección contra el viento proporcionan la base óptima para largos, extensos y, por último pero no menos importante, deportivos paseos. El ángulo de las rodillas, más bien compacto, puede hacer que algunos de ustedes se tomen un descanso temprano en los viajes largos. A cambio, sin embargo, se obtiene una posición de conducción erguida en la que se puede desplegar libremente la parte superior del cuerpo. La Z1000SX es una moto de turismo reducida a lo esencial con una excelente relación calidad-precio. Una cosa es particularmente notable: no siempre es necesario tener todos los "pequeños ayudantes" electrónicos a bordo para crear una moto deportiva muy fácil de conducir - ¡una tourer deportiva TOP a un precio favorable en comparación con las otras dos motos!

Aumento notable de las prestaciones en comparación con la Versys 1000

Sensible motor de cuatro cilindros en línea que se puede controlar

La mejor relación calidad-precio entre las motocicletas deportivas probadas

Compromiso ideal entre deportividad y capacidad para viajar

Equipo electrónico bastante rudimentario

los indicadores no son fáciles de leer a la luz directa del sol

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000F vs Kawasaki Z1000SX

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000F 2015 y la Kawasaki Z1000SX 2019. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000F with 104 días compared to 115 días for a Kawasaki Z1000SX. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000F y 14 de Kawasaki Z1000SX desde el año 2011. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000F se publicó en 30/09/2014 y tiene ya 13.100 visitas. Esto significa un total de 9.900 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z1000SX publicada en 05/10/2010.

Precio Suzuki GSX-S1000F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z1000SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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