KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 790 Adventure R 2020
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 790 Adventure R 2020
Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs KTM 790 Adventure R 2020
La KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 y la KTM 790 Adventure R del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento impresionantes. Aunque pertenecen a diferentes categorías de cilindrada, ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas.
En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 1290 Super Adventure S está equipada con un motor V2, mientras que la KTM 790 Adventure R tiene un motor en línea. La Super Adventure S tiene un diámetro de cilindros de 108 mm y una carrera de 71 mm, lo que le otorga una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm. Por otro lado, la Adventure R tiene un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm, con una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Ambas motos tienen un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la Adventure R tiene un diámetro de horquilla de 48 mm y un recorrido de 240 mm, mientras que la Super Adventure S tiene un diámetro de horquilla de 48 mm y un recorrido de 200 mm. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP. La Adventure R tiene un recorrido de 240 mm y ofrece regulación de precarga del muelle, mientras que la Super Adventure S tiene un recorrido de 200 mm y ofrece regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.
KTM 1290 Super Adventure S 2021
En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. Sin embargo, la Adventure R también tiene un chasis de motor portante, lo que le brinda una mayor estabilidad y maniobrabilidad. En términos de frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y modos de conducción. Sin embargo, la Super Adventure S también tiene suspensión ajustable electrónicamente, ABS en curvas, control de crucero y control de tracción. La Adventure R tiene control de tracción y ride by wire.
En cuanto a las medidas y el peso, la Super Adventure S tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 849 mm, un peso en seco de 220 kg y una capacidad de depósito de 23 litros. Por otro lado, la Adventure R tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 880 mm, un peso en seco de 189 kg y una capacidad de depósito de 20 litros.
KTM 790 Adventure R 2020
En términos de ventajas, la Super Adventure S destaca por su planta motriz V2 deportiva y cultivada, su manejo accesible a pesar del elevado peso, su posición de conducción cómoda y activa, sus buenos frenos con ABS en curvas y su completo paquete electrónico con un salpicadero claro y bien estructurado con una enorme pantalla de 7 pulgadas. Por otro lado, la Adventure R ofrece una alta calidad de chasis que garantiza una amplia gama de uso, un motor con una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada, una pantalla de fácil lectura y un práctico paquete electrónico de rally. Además, es estable, maniobrable y adecuada para el uso diario en carretera a pesar de su chasis radical.
En cuanto a las desventajas, ambas motos tienen características similares. La Super Adventure S tiene una planta motriz V2 muy deportiva pero también cultivada, lo que puede no ser del agrado de todos los pilotos. Además, su manejo extremadamente accesible a pesar del elevado peso puede dificultar su maniobrabilidad en terrenos más técnicos. Por otro lado, la Adventure R puede tener una alta calidad de chasis que garantiza una amplia gama de uso, pero su chasis radical puede no ser tan cómodo en el uso diario en carretera.
En conclusión, tanto la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 como la KTM 790 Adventure R del año 2020 son motocicletas de enduro impresionantes con características y rendimiento destacados. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2021 en comparación con KTM 790 Adventure R 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Adventure S 2021
En general, la KTM 1290 Super Adventure S, capaz de largas distancias, está hecha para viajar en pareja, donde el piloto apenas tiene que pensar por dónde va. Le gustan tanto los tramos de autopista, las rápidas carreteras de campo o los sinuosos puertos de montaña en las curvas más cerradas, como las carreteras sin asfaltar con algún tramo de grava irregular, donde es principalmente el piloto o su rutina el que decide hasta dónde puede llegar. Aquí es también donde la maniobrabilidad mejorada en comparación con su predecesora gana puntos gracias al depósito de combustible rebajado (y por tanto al centro de gravedad). El chasis electrónico se adapta perfectamente a las superficies cambiantes de un viaje y siempre transmite transparencia, mientras que el motor se muestra seguro en cualquier situación. Listo para competir - o: ¡Listo para carreras de larga distancia!
KTM 790 Adventure R 2020
La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP pudieron por fin sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 790 Adventure R
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure S 2021 y la KTM 790 Adventure R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2021 es un 61% más alto. La KTM 1290 Super Adventure S 2021 experimenta una pérdida del 120 EUR tras un año, y del 1.100 EUR tras dos. Supone una pérdida del 730 EUR y del 1.160 EUR en caso de la KTM 790 Adventure R 2020. En comparación con la KTM 790 Adventure R 2020 hay más KTM 1290 Super Adventure S 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 26 por de la 12. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 91 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure S y 9 de KTM 790 Adventure R desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure R publicada en 06/10/2018.
