KTM 890 Duke R 2021 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Visión general - KTM 890 Duke R 2021 vs KTM 790 Adventure R 2020

La KTM 890 Duke R del año 2021 y la KTM 790 Adventure R del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambos modelos están diseñados para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria, pero cada uno tiene características distintivas que los hacen adecuados para diferentes tipos de conducción.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 890 Duke R está equipada con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 890 cc, mientras que la KTM 790 Adventure R cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 799 cc. Ambos motores son refrigerados por líquido y cuentan con sistemas de inyección de combustible para una mayor eficiencia y rendimiento.

En términos de potencia, la KTM 890 Duke R ofrece 121 cv, mientras que la KTM 790 Adventure R ofrece 95 cv. Esto significa que la Duke R tiene una potencia ligeramente superior, lo que la convierte en una opción más adecuada para aquellos que buscan una experiencia de conducción más deportiva y dinámica. Sin embargo, la Adventure R compensa esta diferencia de potencia con un mayor par motor de 88 Nm, lo que le permite tener una aceleración y respuesta más fuertes en terrenos off-road.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de suspensión de alta calidad de la marca WP. Sin embargo, hay diferencias en el tamaño y recorrido de las suspensiones. La KTM 890 Duke R tiene una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 140 mm, mientras que la KTM 790 Adventure R tiene una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm. En la parte trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP, pero la Adventure R tiene un recorrido de suspensión trasera de 240 mm, lo que la hace más adecuada para terrenos accidentados y off-road.

En términos de frenado, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de frenos de alta calidad. La KTM 890 Duke R tiene frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial de cuatro pistones, mientras que la KTM 790 Adventure R también tiene frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial de cuatro pistones. Ambas motocicletas ofrecen una excelente capacidad de frenado y control en diferentes condiciones de conducción.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

En cuanto a la electrónica, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia avanzados. La KTM 890 Duke R cuenta con ABS, modos de conducción y control de tracción, mientras que la KTM 790 Adventure R cuenta con ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas de asistencia ayudan a mejorar la seguridad y el rendimiento de la motocicleta, brindando al piloto un mayor control y confianza en diferentes situaciones de conducción.

En términos de diseño y ergonomía, la KTM 890 Duke R tiene un aspecto más agresivo y deportivo, con una posición de conducción más inclinada hacia adelante y un asiento más bajo. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R tiene un diseño más aventurero y robusto, con una posición de conducción más erguida y un asiento más alto. Esto hace que la Adventure R sea más adecuada para largos viajes y aventuras off-road, mientras que la Duke R es más adecuada para la conducción deportiva en carreteras y circuitos.

En resumen, la KTM 890 Duke R del año 2021 y la KTM 790 Adventure R del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por KTM. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La Duke R es más adecuada para aquellos que buscan una experiencia de conducción deportiva y dinámica en carreteras y circuitos, mientras que la Adventure R es más adecuada para aquellos que buscan una motocicleta versátil y capaz de aventuras off-road.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2021 en comparación con KTM 790 Adventure R 2020

KTM 890 Duke R 2021
KTM 790 Adventure R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia121 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar99 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a6,600 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.7 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R puntúa con ingredientes sencillos. Toma poco peso, un motor moderno con ayudas a la conducción modernas y, por último, frenos de alta calidad y un buen chasis. El resultado es predecible. La Duke es una máquina divertida de conducir que es un placer en el sillín. El bajo peso se siente en cualquier situación. ¡Una pieza impresionante!

Motor deportivo de revoluciones libres

Excelente cambio rápido

Gran paquete electrónico

Grandes frenos

Buen chasis

Manejo práctico - se nota el bajo peso

Botones e interruptores baratos (por ejemplo, el interruptor del intermitente)

geometría algo nerviosa

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP pudieron por fin sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs KTM 790 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2021 y la KTM 790 Adventure R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2021 es un 2% más alto. En comparación con la KTM 790 Adventure R 2020 hay más KTM 890 Duke R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 14 por de la 12. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 9 de KTM 790 Adventure R desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure R publicada en 06/10/2018.

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG