KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visión general - KTM 390 Adventure 2021 vs KTM 790 Duke 2020

La KTM 390 Adventure del año 2021 y la KTM 790 Duke del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca KTM que ofrecen características y prestaciones destacadas en sus respectivas categorías. A continuación, realizaremos una comparativa detallada entre ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a su ficha técnica, la KTM 390 Adventure 2021 cuenta con un motor de un solo cilindro con una cilindrada de 373.2 cc, mientras que la KTM 790 Duke 2020 tiene un motor bicilíndrico con una cilindrada de 799 cc. En términos de potencia, la KTM 390 Adventure ofrece 44 cv, mientras que la KTM 790 Duke ofrece una potencia de 105 cv, lo que la convierte en una moto más potente y con mayor capacidad de aceleración.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 390 Adventure tiene un mayor recorrido de suspensión delantero, con 170 mm, en comparación con los 140 mm de la KTM 790 Duke. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con una suspensión de la marca WP, pero la KTM 390 Adventure tiene un mayor recorrido de suspensión trasera, con 177 mm, en comparación con los 150 mm de la KTM 790 Duke. Esto significa que la KTM 390 Adventure está más preparada para enfrentar terrenos irregulares y ofrecer una mayor comodidad en la conducción off-road.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

En términos de frenos, la KTM 390 Adventure cuenta con un freno delantero monodisco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones, mientras que la KTM 790 Duke tiene un freno delantero de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. Ambas motos cuentan con tecnología radial en los frenos delanteros, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el ABS. Sin embargo, la KTM 790 Duke ofrece características adicionales como modos de conducción y control de tracción, lo que le brinda al piloto mayor control y adaptabilidad en diferentes condiciones de conducción.

En términos de peso y medidas, la KTM 390 Adventure tiene un peso en seco de 158 kg, mientras que la KTM 790 Duke tiene un peso en seco de 169 kg. La distancia entre ejes de la KTM 390 Adventure es de 1430 mm, mientras que la KTM 790 Duke tiene una distancia entre ejes de 1475 mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM 390 Adventure tiene una altura de asiento de 855 mm, mientras que la KTM 790 Duke tiene una altura de asiento de 825 mm. Esto significa que la KTM 790 Duke ofrece una posición de conducción ligeramente más baja, lo que puede ser más cómodo para pilotos de menor estatura.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con características destacadas. La KTM 390 Adventure tiene faros LED, lo que proporciona una mejor visibilidad en condiciones de poca luz. Por otro lado, la KTM 790 Duke cuenta con una pantalla ajustable, lo que permite al piloto ajustar la posición de la pantalla según sus preferencias y necesidades.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En cuanto a las ventajas de cada moto, la KTM 390 Adventure destaca por su exuberante equipamiento, su potente motor y su agilidad en la conducción. Por otro lado, la KTM 790 Duke ofrece un motor bicilíndrico de altas revoluciones, un cambio rápido opcional, un gran tarado de suspensiones y un comportamiento juguetón. Además, la KTM 790 Duke cuenta con un paquete electrónico de alta calidad, una pantalla TFT y una buena relación calidad-precio.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares. La KTM 390 Adventure puede considerarse como excesivamente equipada, lo que puede aumentar su precio y su complejidad. Por otro lado, la KTM 790 Duke puede ser considerada como una moto con un motor bicilíndrico de altas revoluciones, lo que puede requerir una mayor atención y habilidad por parte del piloto.

En resumen, la KTM 390 Adventure del año 2021 y la KTM 790 Duke del año 2020 son dos motocicletas de la marca KTM que ofrecen características y prestaciones destacadas en sus respectivas categorías. La KTM 390 Adventure destaca por su exuberante equipamiento, su potente motor y su agilidad en la conducción, mientras que la KTM 790 Duke ofrece un motor bicilíndrico de altas revoluciones, un cambio rápido opcional, un gran tarado de suspensiones y un comportamiento juguetón. Ambas motos cuentan con características adicionales como sistemas de asistencia, equipamiento destacado y una buena relación calidad-precio. En definitiva, la elección entre ambas motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 390 Adventure 2021 en comparación con KTM 790 Duke 2020

KTM 390 Adventure 2021
KTM 790 Duke 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia44 cvPotencia105 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido177 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.5 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, ABS en curvasSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)158 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

El equipamiento y las dimensiones de la 390 Adventure demuestran que KTM no se ha limitado a poner sobre sus ruedas una pequeña y estilizada enduro de turismo, sino una moto (totalmente) valiosa apta para el carné de conducir A2, que dará tanto placer a los (re)principiantes como a los que buscan una moto para el día a día y pueden prescindir de una abundancia de potencia. La deportiva KTM te lleva a todas partes y es muy divertida en carreteras reviradas gracias a su agilidad.

Exuberante equipamiento

potente motor

cambio rápido opcional

agilidad

Menor recorrido de la suspensión y menor distancia al suelo

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.

bicilíndrico de altas revoluciones

Quickshifter + de serie

gran tarado de suspensiones

comportamiento juguetón

paquete electrónico de alta calidad

pantalla TFT

buena relación calidad/precio.

Suspensión con precarga de muelle ajustable sólo en la parte trasera

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Adventure vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la KTM 390 Adventure 2021 y la KTM 790 Duke 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Duke 2020 es un 37% más alto. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less KTM 390 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 días compared to 91 días for the KTM 390 Adventure. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 390 Adventure y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 390 Adventure se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 106.600 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio KTM 390 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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