Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Loading...

Visión general - Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

La Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour del año 2020 y la Ducati Multistrada V4 S del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores en V, pero difieren en varios aspectos técnicos y características.

En cuanto al motor y la transmisión, la Multistrada 1260 S Grand Tour cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1262 cc, que produce una potencia de 158 cv y un par de 129.5 Nm. Por otro lado, la Multistrada V4 S tiene un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 1158 cc, que ofrece una potencia de 170 cv y un par de 125 Nm. Ambos motores son arrancados eléctricamente y están equipados con transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida, pero la Multistrada 1260 S Grand Tour utiliza suspensiones de la marca Sachs, mientras que la Multistrada V4 S utiliza suspensiones de la marca Marzocchi. Ambas suspensiones tienen un diámetro de 48 mm y un recorrido de 170 mm. Además, ambas motos tienen suspensión trasera de basculante monobrazo, pero la Multistrada 1260 S Grand Tour utiliza un amortiguador de la marca Sachs, mientras que la Multistrada V4 S utiliza un amortiguador de la marca Marzocchi. Ambas suspensiones traseras tienen un recorrido de 170 mm y ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

En cuanto al chasis, ambas motos tienen chasis de acero, pero la Multistrada 1260 S Grand Tour tiene un chasis tubular, mientras que la Multistrada V4 S tiene un chasis monocasco. Ambas motos tienen un lanzamiento de dirección de 65 grados, pero la Multistrada 1260 S Grand Tour tiene un avance de 111 mm, mientras que la Multistrada V4 S tiene un avance de 102.5 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la Multistrada V4 S también cuenta con asistencia al arranque en pendiente y ABS en curvas.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

En cuanto al peso y las medidas, la Multistrada 1260 S Grand Tour tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1585 mm, una altura de asiento de 825 mm y un peso en orden de marcha de 235 kg. Por otro lado, la Multistrada V4 S tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1567 mm, una altura de asiento de 840 mm y un peso en orden de marcha de 243 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 20 litros y 22 litros respectivamente.

En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con faros LED, pero la Multistrada V4 S también cuenta con luces diurnas LED, pantalla TFT y pantalla ajustable.

En resumen, la Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour del año 2020 y la Ducati Multistrada V4 S del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas y equipamiento similares, pero también tienen diferencias significativas en términos de motor, suspensión, chasis, frenos, sistemas de asistencia, peso y medidas. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las necesidades específicas de conducción.

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 en comparación con Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
Ducati Multistrada V4 S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera71.5 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia158 cvPotencia170 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar129.5 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a8,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa56 mmDiámetro de la mariposa46 mm
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,262 ccmCilindrada1,158 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaSachsMarcaMarzocchi
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro50 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido170 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaMarzocchi
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido180 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance111 mmAvance102.5 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,585 mmDistancia entre ejes1,567 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento840 mm
Altura del asientoAltura del asiento845 mmAltura del asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)212 kgPeso en seco (con ABS)218 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)235 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito22 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LEDEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

La todoterreno italiana con gran potencia de motor, chasis semiactivo y mucha tecnología sofisticada te ofrece diversión sin límites en casi cualquier situación. La Ducati Multistrada 1260 S en la configuración máxima Grand Tour no deja prácticamente nada que desear. Para una enduro touring de este calibre, es sorprendentemente fácil de conducir y al mismo tiempo bastante ágil. El banco de asiento ajustable permite que incluso los pilotos más pequeños se afiancen en el sillín y el intuitivo menú de navegación de la Multistrada hace que las instrucciones de manejo sean cosa del pasado. El corcel de enduro italiano de primera clase es realmente un todoterreno. Sólo la protección contra el viento podría ser un poco más respetuosa con el piloto y el depósito podría tener algunos litros más, pero eso es quejarse al más alto nivel. Súbete, arranca el motor, disfruta y diviértete.

Motor increíblemente potente y divertido: ¡158 CV y 129 Nm te catapultan a la cabeza en todos los terrenos!

todoterreno italiano con la dosis justa de temperamento

excelentes sistemas electrónicos de asistencia que garantizan un aumento significativo de la seguridad

la versión Grand Tour de la Multistrada es definitivamente más que adecuada para hacer turismo

manejo sorprendentemente "fácil" incluso para los pilotos más pequeños

para nosotros una de las enduro de turismo más bonitas (no obstante, cuestión de gustos)

¡4 años de garantía!

La protección contra el viento podría ser un poco más pronunciada, los accesorios pueden ayudar

la capacidad del depósito de 20 litros es un poco pequeña para un enduro touring

totalmente equipado se necesita la "calderilla" necesaria

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

En el pasado, las motos exclusivas de ensueño solían pertenecer a la categoría de motos deportivas. Pero con la nueva Multistrada, Ducati ofrece un auténtico crack en la liga de enduro touring. La moto es fácil de conducir en las curvas. Esto significa que eres perfectamente capaz de utilizar la exuberante potencia de vez en cuando. La gran experiencia se ve aderezada por el amplio paquete electrónico, que pone el listón muy alto en general.

Gran sensación de enduro en los neumáticos unida a una elegante elegancia

grandes frenos

motor fascinante e impresionantemente potente

rendimiento del motor gracias a su magnífica respuesta

maravillosa dosificación

cómoda posición del asiento

ergonomía práctica en cualquier situación

fascinante sistema de radar que gusta utilizar en la práctica en autopista

gran protección contra el viento

gran estabilidad incluso a altas velocidades

ahorro de energía y facilidad de conducción

gran maniobrabilidad.

Alto consumo de combustible

altas emisiones de CO2

concepto de funcionamiento voluminoso

al motor le encantan las revoluciones - no a todos los pilotos les gusta eso en la liga de enduro touring.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour vs Ducati Multistrada V4 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 y la Ducati Multistrada V4 S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada V4 S 2021 es un 6% más alto. Compared to Ducati Multistrada V4 S 2021 there are less Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 20. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour with 100 días compared to 112 días for a Ducati Multistrada V4 S. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour y 21 de Ducati Multistrada V4 S desde el año 2021. La primera prueba de la Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour se publicó en 23/10/2019 y tiene ya 42.900 visitas. Esto significa un total de 54.300 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada V4 S publicada en 04/11/2020.

Precio Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH