Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

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Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2023 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características técnicas y de equipamiento. Ambas motos tienen un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 1084 cc, un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 81.5 mm. Además, ambas motos tienen una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Ambas motos también cuentan con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 como la Honda CRF1100L Africa Twin 2023 tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera de ambas motos es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa y un recorrido de 220 mm. Ambas motos también cuentan con ajustes en la suspensión, como umbral de presión, precarga y extensión.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

En cuanto al chasis, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 como la Honda CRF1100L Africa Twin 2023 tienen un chasis de acero de tipo doble viga. Ambas motos tienen un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos delantero de doble disco. En cuanto al sistema de asistencia, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 como la Honda CRF1100L Africa Twin 2023 cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie.

En cuanto al peso y las medidas, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 238 kg, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin 2023 tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 226 kg. La distancia entre ejes de ambas motos es de 1575 mm y tienen una altura de asiento de 850 mm. Sin embargo, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 tiene una altura del asiento ligeramente mayor, de 870 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 tiene una capacidad de 24.8 l, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin 2023 tiene una capacidad de 18.8 l. En términos de autonomía, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 tiene una autonomía de 506 km, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin 2023 tiene una autonomía de 383 km. El consumo combinado de combustible de ambas motos es de 4.9 l/100km.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

En cuanto al equipamiento, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 como la Honda CRF1100L Africa Twin 2023 cuentan con características como Bluetooth, conectividad, faros LED y una pantalla TFT.

En resumen, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 como la Honda CRF1100L Africa Twin 2023 son motocicletas de enduro con características técnicas y de equipamiento similares. Ambas motos tienen un motor en línea de 2 cilindros, una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, un chasis de acero de tipo doble viga y un sistema de frenos delantero de doble disco. También cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, hay algunas diferencias entre las dos motos, como el peso, la capacidad del depósito y la autonomía. En general, ambas motos ofrecen un rendimiento y una versatilidad excelentes en terrenos de enduro.

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar105 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.5 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados
AvanceAvance113 mmAvance113 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,330 mmLargo2,330 mm
AnchoAncho960 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,395 mmAltura1,395 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,574 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)238 kgPeso en orden de marcha (con ABS)226 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24.8 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía506 kmAutonomía383 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2112 g/kmemisiones combinadas de CO2112 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.9 l/100kmConsumo combinado de combustible4.9 l/100km
Ruido estacionario superior a 95 dBRuido estacionario superior a 95 dBRuido estacionario superior a 95 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

La Africa Twin es una auténtica enduro con cualidades de piloto duro. Parece robusta y está perfectamente equipada para casi todos los ámbitos de uso. El motor es bueno, pero no hará volar a los adictos a la adrenalina. La protección contra el viento es estupenda, pero ya demasiado buena en verano. Los componentes y las piezas adicionales son de gran calidad. La calidad general de construcción es superior y la integración del teléfono móvil es una gran solución. Incluso después de muchas pruebas, los interruptores siguen pareciendo ilógicos y confusos. En comparación directa, de alguna manera flota por encima de las cosas. Simplemente se conduce bien y con confianza, pero no puede brillar con valores espectaculares.

Muy buen chasis - tanto en la versión mecánica como en la electrónica

la opción DCT convierte a la moto en una moto de turismo superior

ayudas electrónicas a la conducción prácticas y de alta calidad

protección contra el viento fundamentalmente buena

impresión general de alta calidad

motor impecable con gran respuesta y curva de par lineal

manejo accesible

comportamiento de conducción muy agradable

moto maravillosamente versátil.

Protección contra el viento demasiado buena en el calor - incluso la posición más baja del parabrisas apenas deja pasar el viento

el manejo a través de los numerosos interruptores parece complejo incluso después de 2 días de pruebas

el asiento se siente un poco demasiado blando después de un largo día.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de funcionamiento maravilloso (opcional)

pantalla táctil en color

buena ergonomía

Adecuado para largas distancias

parabrisas bueno para todoterreno

Concepto de funcionamiento de la electrónica poco claro e intuitivo

Guardamanos poco robustos para uso off-road

El parabrisas ofrece una protección manejable

Ergonomía no ideal para conducción erguida

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs Honda CRF1100L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 es un 14% más alto. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2023 there are less Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 38. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 106 días compared to 116 días for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports y 28 de Honda CRF1100L Africa Twin desde el año 2020. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin publicada en 23/09/2019.

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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