BMW R 1250 GS 2020 vs. KTM 890 Adventure 2022

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Visión general - BMW R 1250 GS 2020 vs KTM 890 Adventure 2022

La BMW R 1250 GS del año 2020 y la KTM 890 Adventure del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Ambas motos tienen características técnicas y especificaciones que las hacen destacar en el mercado. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambas motocicletas, teniendo en cuenta su motor y transmisión, suspensión, chasis, sistema de asistencia, peso y medidas, así como las ventajas y desventajas de cada una.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW R 1250 GS cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm, mientras que la KTM 890 Adventure tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 889 ccm. La BMW tiene un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm, lo que le otorga una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Por otro lado, la KTM tiene un diámetro de cilindros de 90.7 mm y una carrera de 68.8 mm, lo que le proporciona una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Ambas motocicletas cuentan con arranque eléctrico y sistemas de transmisión diferentes, siendo la BMW de transmisión por cardán y la KTM de transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS tiene una suspensión delantera tipo Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 200 mm. Por su parte, la KTM 890 Adventure tiene una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm, y una suspensión trasera basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 200 mm. Ambas motocicletas ofrecen regulación de la precarga del muelle y el rebote.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 GS tiene un chasis de acero y un tipo de chasis denominado "Motor portante", con un lanzamiento de dirección de 62.9 grados. Por otro lado, la KTM 890 Adventure tiene un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis denominado "Tubular, Motor portante", con un lanzamiento de dirección de 63.7 grados.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la KTM 890 Adventure también cuenta con ABS en curvas y ride by wire, mientras que la BMW R 1250 GS ofrece además control de tracción y una pantalla TFT en color de serie, así como faros LED.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes similar, siendo de 1525 mm en el caso de la BMW R 1250 GS y de 1528 mm en el caso de la KTM 890 Adventure. Ambas motos tienen una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Sin embargo, la BMW tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 170 mm, mientras que la KTM tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 GS, destaca su motor bóxer de par extremadamente alto, que le proporciona un buen sonido y un rendimiento excepcional. Además, su posición de asiento es cómoda y adecuada para largas distancias, y ofrece un rendimiento de frenado estable. También ofrece una buena protección contra la intemperie y cuenta con una pantalla TFT en color de serie y faros LED.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Por otro lado, las ventajas de la KTM 890 Adventure incluyen su motor probado y superior, que ofrece un rendimiento excepcional. Además, su peso comparativamente bajo la hace más manejable en terrenos difíciles, y su chasis mejorado proporciona una mayor estabilidad. También ofrece un asiento más cómodo y una combinación de modos de conducción y ajuste del ABS. Por último, cabe destacar que la KTM 890 Adventure es fabricada en Austria, lo que le otorga un sello de calidad adicional.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R 1250 GS como la KTM 890 Adventure presentan características similares, por lo que no se pueden destacar desventajas específicas para cada una.

En resumen, tanto la BMW R 1250 GS del año 2020 como la KTM 890 Adventure del año 2022 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Ambas motos tienen características técnicas y especificaciones que las hacen destacar en el mercado, como sus motores potentes, sus sistemas de suspensión ajustables y sus sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas, como el motor bóxer de par extremadamente alto de la BMW y el motor probado y superior de la KTM. En definitiva, la elección entre ambas motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2020 en comparación con KTM 890 Adventure 2022

BMW R 1250 GS 2020
KTM 890 Adventure 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar143 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.9 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sigue siendo una de las enduro touring más deportivas del mercado. Casi ninguna otra moto de aventura de gama media con una rueda delantera de 21 pulgadas puede pilotarse con tanta rapidez, dureza y precisión como la KTM. Para 2023, se le ha dotado de un chasis revisado y ahora también ajustable, que sigue correspondiendo a su carácter deportivo pero proporciona un poco más de confort en el sillín. El motor puede describirse ahora definitivamente como maduro. Con su carácter potente, un comportamiento de respuesta limpio y apenas vibraciones, el propulsor de Mattighofen tiene muchos fans. La nueva electrónica ha llegado a la KTM con la actualización del modelo. El ABS y el control de tracción regulan ahora de forma aún más sensible y se adaptan mejor a los modos de conducción. La nueva pantalla de 5 pulgadas proporciona una visión perfecta en todo momento.

Motor probado y superior

peso comparativamente bajo

chasis mejorado

asiento más cómodo

combinación de modos de conducción y ajuste del ABS

el cambio rápido funciona de forma excelente

fabricado en Austria.

Parabrisas no regulable

poco recorrido de suspensión para terrenos abruptos

muchos extras útiles con sobrecoste

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs KTM 890 Adventure

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2020 y la KTM 890 Adventure 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2020 es un 65% más alto. La BMW R 1250 GS 2020 experimenta una péridida del 710 EUR tras un año. Supone una pérdida del 450 EUR en caso de la KTM 890 Adventure 2022. En comparación con la KTM 890 Adventure 2022 hay más BMW R 1250 GS 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 71 por de la 30. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 días compared to 112 días for a KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG