Triumph Bonneville T120 2021 vs. BMW R nineT Pure 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

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Visión general - Triumph Bonneville T120 2021 vs BMW R nineT Pure 2021

La Triumph Bonneville T120 del año 2021 y la BMW R nineT Pure del año 2021 son dos motocicletas naked que destacan por su diseño clásico y su potencia. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, pero también presentan diferencias significativas en términos de características técnicas y prestaciones.

En cuanto al motor y la transmisión, la Triumph Bonneville T120 está equipada con un motor en línea de 2 cilindros y 1200 cc, que genera una potencia de 80 cv y un par de 105 Nm. Por otro lado, la BMW R nineT Pure cuenta con un motor boxer de 2 cilindros y 1170 cc, que produce una potencia de 109 cv y un par de 116 Nm. Ambos motores utilizan sistemas de inyección de combustible para una mejor eficiencia y rendimiento.

En cuanto a la refrigeración, la Triumph Bonneville T120 utiliza un sistema de refrigeración líquida, mientras que la BMW R nineT Pure utiliza un sistema de refrigeración por aceite-aire. Estos sistemas garantizan un funcionamiento óptimo del motor y evitan el sobrecalentamiento durante largos períodos de conducción.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

En cuanto a la suspensión, la Triumph Bonneville T120 está equipada con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador regulable en la parte trasera. Por otro lado, la BMW R nineT Pure cuenta con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un sistema de suspensión Paralever con mono amortiguador en la parte trasera. Estas configuraciones de suspensión ofrecen un excelente confort y estabilidad en diferentes tipos de terreno.

En términos de frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos de disco en la parte delantera y trasera para una excelente capacidad de frenado. Sin embargo, la BMW R nineT Pure cuenta con discos de mayor diámetro (320 mm en comparación con los 310 mm de la Triumph Bonneville T120) y pistones de freno adicionales (cuatro en lugar de dos), lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una respuesta más precisa.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas están equipadas con ABS para garantizar una conducción segura y controlada en situaciones de frenado brusco. Sin embargo, la BMW R nineT Pure va un paso más allá al ofrecer modos de conducción y ABS en curvas, lo que permite adaptar el rendimiento de la motocicleta a diferentes condiciones de conducción y mejorar la estabilidad en curvas.

En cuanto a las dimensiones y el peso, la Triumph Bonneville T120 tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una altura de asiento de 790 mm, un peso en orden de marcha de 236 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 14.5 litros. Por otro lado, la BMW R nineT Pure tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una altura de asiento de 805 mm, un peso en orden de marcha de 219 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 17 litros.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

En términos de ventajas, la Triumph Bonneville T120 destaca por sus formas clásicas en estado puro, su motor superior, su ergonomía adecuada para casi todo el mundo, su alta calidad de fabricación y materiales, y su comodidad. Por otro lado, la BMW R nineT Pure ofrece un magnífico motor, un chasis estable, un manejo fácil y accesible, un gran aspecto y una amplia gama de accesorios originales BMW.

En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Bonneville T120 como la BMW R nineT Pure presentan características similares en términos de formas clásicas, motor superior, ergonomía adecuada, alta calidad de fabricación y materiales, y comodidad. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estas desventajas pueden variar según las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

En resumen, la Triumph Bonneville T120 y la BMW R nineT Pure son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas destacan por su diseño clásico, su potencia y su calidad de fabricación. Sin embargo, presentan diferencias significativas en términos de características técnicas y prestaciones. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales de cada motociclista y de las necesidades específicas de cada tipo de conducción.

Especificaciones técnicas Triumph Bonneville T120 2021 en comparación con BMW R nineT Pure 2021

Triumph Bonneville T120 2021
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Diferencias
Triumph Bonneville T120 2021
Triumph Bonneville T120 2021
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia80 cvPotencia109 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,550 rpmPotencia máxima a7,250 rpm
ParPar105 NmPar116 Nm
Par máximo aPar máximo a3,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro46 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónParalever
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.5 gradosLanzamiento de dirección63.2 grados
AvanceAvance105.2 mmAvance107.9 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,170 mmLargo2,105 mm
AnchoAncho780 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,240 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)236 kgPeso en orden de marcha (con ABS)219 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

No hay forma más convincente de conducir una moto retro que la Triumph Bonneville T120. El nombre transmite tanto aire clásico que la conducción real casi pasa a un segundo plano. Pero sería una lástima, porque si no buscas prestaciones en la última juerga, la Bonnie, con su bicilíndrico superior, ofrece un acertado paquete todoterreno despreocupado que hace felices tanto a jóvenes como a mayores. La belleza británica cromada es una pieza de museo que se conduce de forma moderna.

Formas clásicas en estado puro

motor superior

ergonomía adecuada para casi todo el mundo

alta calidad de fabricación y materiales

cómodo

Poca holgura del ángulo de inclinación

el chasis alcanza sus límites a altas velocidades

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW demuestra que incluso la entrada más asequible en el mundo de la R nineT no compromete las prestaciones ni la emoción. Si te haces con los accesorios originales de los bávaros, pronto te darás cuenta de que incluso la Pure se convierte rápidamente en un sueño visual. Los únicos inconvenientes son la suspensión, que no es muy sensible, y las pantallas, que se reducen a lo esencial, aparte de un velocímetro y un cuentakilómetros parcial. Pero con una moto tan retro y llena de carácter, puedes pasar por alto incluso estos pequeños inconvenientes.

magnífico motor

chasis estable

manejo fácil y accesible

gran aspecto

amplia gama de accesorios originales BMW.

Falta cuentarrevoluciones e indicador de marcha engranada

aspecto exclusivo en aluminio con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Bonneville T120 vs BMW R nineT Pure

Hay diferencias importantes entre la Triumph Bonneville T120 2021 y la BMW R nineT Pure 2021. It takes less time to sell a BMW R nineT Pure with 127 días compared to 144 días for the Triumph Bonneville T120. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Triumph Bonneville T120 y 14 de BMW R nineT Pure desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Bonneville T120 se publicó en 29/05/2018 y tiene ya 11.100 visitas. Esto significa un total de 17.800 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT Pure publicada en 24/10/2016.

Precio Triumph Bonneville T120

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R nineT Pure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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