BMW R 1200 GS 2010 vs. KTM 790 Adventure 2019

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Visión general - BMW R 1200 GS 2010 vs KTM 790 Adventure 2019

La BMW R 1200 GS del año 2010 y la KTM 790 Adventure del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a su ficha técnica, la BMW R 1200 GS del año 2010 cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm. Este motor ofrece una potencia de 110 cv y un par de 120 Nm, lo que proporciona una gran fuerza y aceleración. Además, cuenta con una transmisión por cardán, lo que garantiza una mayor durabilidad y un mantenimiento más sencillo. En cuanto a la suspensión, la R 1200 GS cuenta con una suspensión delantera de tipo extensión y una suspensión trasera de basculante monobrazo con regulación de precarga del muelle. En cuanto al chasis, cuenta con un tipo de chasis de motor portante, lo que le proporciona una mayor estabilidad y rigidez. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático trasero es de 110 mm, la distancia entre ejes es de 1507 mm, la altura del asiento es de 850 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros.

Por otro lado, la KTM 790 Adventure del año 2019 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 799 ccm. Este motor ofrece una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm, lo que proporciona una buena aceleración y respuesta. Además, cuenta con una transmisión por cadena, lo que garantiza una mayor eficiencia en la transmisión de la potencia. En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Adventure cuenta con una suspensión delantera de tipo telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con regulación de precarga del muelle. En cuanto al chasis, cuenta con un tipo de chasis tubular y motor portante, lo que le proporciona una gran estabilidad y rigidez. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático trasero es de 150 mm, la distancia entre ejes es de 1509 mm, la altura del asiento es de 830 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 GS del año 2010, se destaca su aspecto deportivo, que le da un aspecto agresivo y llamativo. Además, está bien equipada, con características como el sistema de navegación y el control de crucero, que facilitan los viajes largos. También cuenta con suficiente espacio de almacenamiento, lo que permite llevar todo lo necesario para las aventuras.

Por otro lado, las ventajas de la KTM 790 Adventure del año 2019 son diversas. En primer lugar, su motor con maneras y carácter le proporciona una gran potencia y respuesta, lo que garantiza una experiencia de conducción emocionante. Además, su chasis ofrece una enorme estabilidad, lo que permite una conducción segura y precisa en todo tipo de terrenos. Los frenos de la KTM 790 Adventure son impecables, lo que garantiza una gran capacidad de frenado y seguridad. Además, esta moto cuenta con tremendas capacidades todoterreno, lo que la convierte en una opción ideal para los amantes de las aventuras fuera de carretera. Por último, la KTM 790 Adventure tiene un bajo consumo medio de combustible, lo que la convierte en una opción más económica a largo plazo.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 GS del año 2010, se destaca nuevamente su aspecto deportivo, que puede no ser del agrado de todos los usuarios. Además, aunque está bien equipada, algunos podrían considerar que le faltan características modernas presentes en otras motos de su categoría. Por último, aunque cuenta con suficiente espacio de almacenamiento, puede resultar insuficiente para aquellos que necesiten llevar mucho equipaje.

Por otro lado, las desventajas de la KTM 790 Adventure del año 2019 son mínimas. Algunos podrían considerar que su motor con maneras y carácter puede resultar demasiado potente para algunos usuarios menos experimentados. Además, aunque su chasis ofrece una enorme estabilidad, puede resultar menos cómodo en largos trayectos en carretera. Por último, aunque tiene tremendas capacidades todoterreno, puede resultar menos eficiente en carreteras asfaltadas.

En conclusión, la BMW R 1200 GS del año 2010 y la KTM 790 Adventure del año 2019 son dos motocicletas de enduro con características y prestaciones interesantes. La BMW R 1200 GS destaca por su aspecto deportivo, equipamiento y espacio de almacenamiento, mientras que la KTM 790 Adventure se destaca por su motor con maneras y carácter, estabilidad del chasis, frenos impecables, capacidades todoterreno y bajo consumo medio de combustible. Ambas motos tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada usuario.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2010 en comparación con KTM 790 Adventure 2019

BMW R 1200 GS 2010
KTM 790 Adventure 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar120 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.7
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero110 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,507 mmDistancia entre ejes1,509 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Una GS Adventure tiene prácticamente todo lo necesario para un largo viaje. Pero, en primer lugar, Touratech fabrica de todos modos algunas piezas para BMW y, en segundo lugar, no se detiene en los extras opcionales que ofrecen los bávaros.

Aspecto deportivo

bien equipado

suficiente espacio de almacenamiento

Primero hay que acostumbrarse a la tecnología de conversión

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs KTM 790 Adventure

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2010 y la KTM 790 Adventure 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS 2010 es un 8% más alto. La BMW R 1200 GS 2010 experimenta una pérdida del 470 EUR tras un año, y del 1.390 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.070 EUR y del 1.030 EUR en caso de la KTM 790 Adventure 2019. Compared to KTM 790 Adventure 2019 there are less BMW R 1200 GS 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 30. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 64 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 20 de KTM 790 Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure publicada en 06/10/2018.

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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