Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

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Visión general - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

La Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2019 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de diseño, rendimiento y tecnología.

En cuanto al motor y la transmisión, la Speed Triple 1200 RS cuenta con un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 1160 cc, que produce una potencia de 180 cv y un par de 125 Nm. Por otro lado, la Super Duke R tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc, que genera una potencia de 177 cv y un par de 144 Nm. Ambas motocicletas ofrecen una respuesta rápida y un rendimiento impresionante, pero la Speed Triple 1200 RS tiene una ligera ventaja en términos de potencia.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. La Speed Triple 1200 RS está equipada con suspensión Öhlins, mientras que la Super Duke R utiliza suspensión WP. Ambas marcas son reconocidas por su rendimiento y ajuste personalizable, lo que permite a los pilotos adaptar la suspensión a sus preferencias de conducción.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

En cuanto al chasis, la Speed Triple 1200 RS utiliza un chasis de aluminio, mientras que la Super Duke R utiliza un chasis de aleación de acero. Ambos chasis ofrecen rigidez y estabilidad, pero el chasis de aluminio de la Speed Triple 1200 RS puede ofrecer una mayor ligereza y agilidad en comparación con el chasis de acero de la Super Duke R.

En términos de frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros Brembo de cuatro pistones con tecnología radial y monobloque. Estos frenos proporcionan una potencia de frenado excepcional y una respuesta precisa, lo que garantiza un control óptimo en situaciones de frenado exigentes.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS y control de tracción. Sin embargo, la Speed Triple 1200 RS también ofrece modos de conducción, ABS en curvas y control de tracción ajustable, lo que permite a los pilotos personalizar la configuración de la motocicleta según sus preferencias y condiciones de conducción.

En términos de dimensiones y peso, la Speed Triple 1200 RS tiene una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 830 mm y una capacidad de depósito de 15.5 l. Por otro lado, la Super Duke R tiene una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 18 l. Ambas motocicletas ofrecen una posición de conducción cómoda y ergonómica, pero la Super Duke R tiene una ligera ventaja en términos de capacidad de depósito.

En resumen, la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2019 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motocicletas tienen motores potentes, suspensiones de alta calidad y sistemas de frenado avanzados. Sin embargo, la Speed Triple 1200 RS tiene una ligera ventaja en términos de potencia y tecnología de asistencia, mientras que la Super Duke R destaca por su configuración personalizable y capacidad de depósito. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las condiciones de conducción específicas.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia177 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar125 NmPar144 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor potente y de altas revoluciones

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Conducción estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Reacciones de cambio de carga a baja velocidad

ángulo de dirección ligeramente demasiado bajo

ángulo de rodilla estrecho para personas altas

conectividad de teléfono móvil obstinada

frenos chirriantes

control de tracción demasiado defensivo incluso en modo track

vibraciones en el manillar

suspensión no responde con suficiente sensibilidad - reglaje básico demasiado ajustado.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

El apodo de "Bestia" no está del todo cogido por las nubes, la KTM es y sigue siendo una naked brutal: 177 CV de dos potencias con una cilindrada combinada de 1.301 metros cúbicos no es nada inofensivo. Sin embargo, es sorprendentemente fácil de controlar, y la posición de conducción erguida combinada con la buena manejabilidad la hacen parecer casi bondadosa. En comparación con su predecesora, se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Pero sigue amando más la persecución salvaje que la alta velocidad en curvas largas.

Proporciona un maravilloso subidón de adrenalina

amplias opciones de configuración

magníficos frenos con ABS en curvas

prácticas funciones electrónicas

gran posición de asiento

las funciones electrónicas pueden ajustarse de forma muy deportiva y también desactivarse

muy buen asistente de cambio.

Línea precisa no siempre fácil de acertar

una de las motos más peligrosas para el carné de conducir del mercado

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 y la KTM 1290 Super Duke R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 es un 13% más alto. En comparación con la KTM 1290 Super Duke R 2019 hay más Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 11. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 83 días compared to 124 días for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple 1200 RS y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS se publicó en 26/01/2021 y tiene ya 79.600 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH