Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Kawasaki Z900 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023
Kawasaki Z900 2023
Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Kawasaki Z900 2023
La Triumph Street Triple 765 R del año 2023 y la Kawasaki Z900 del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambos modelos presentan características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que los distingue en el mercado.
En cuanto a la motorización, la Triumph Street Triple 765 R cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 120 cv y un par de 80 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z900 está equipada con un motor en línea de 4 cilindros que produce una potencia ligeramente superior de 125 cv y un par de 98.6 Nm. Ambos motores utilizan sistemas de alimentación por inyección y están refrigerados por líquido.
En términos de suspensión, ambas motocicletas presentan una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, como el umbral de presión y la extensión, lo que permite una mayor personalización y adaptación a las preferencias del conductor.
Triumph Street Triple 765 R 2023
En cuanto al chasis, la Triumph Street Triple 765 R cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes, mientras que la Kawasaki Z900 utiliza un chasis de acero de doble viga. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, pero el chasis de aluminio de la Triumph puede proporcionar una mayor ligereza y agilidad en la conducción.
En cuanto al sistema de frenado, la Triumph Street Triple 765 R está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con diámetro de 310 mm y tecnología radial monobloque de cuatro pistones. Por otro lado, la Kawasaki Z900 utiliza un sistema de frenos delanteros de doble disco con diámetro de 300 mm y tecnología de pétalo de cuatro pistones. Ambos sistemas de frenado ofrecen un rendimiento deportivo y una gran capacidad de frenado.
Kawasaki Z900 2023
En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen características avanzadas. La Triumph Street Triple 765 R cuenta con faros LED y una pantalla TFT, mientras que la Kawasaki Z900 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Ambas pantallas ofrecen una excelente visibilidad y una interfaz intuitiva que facilita el acceso a la información esencial durante la conducción.
En términos de dimensiones y peso, la Triumph Street Triple 765 R tiene una distancia entre ejes de 1402 mm, una altura de asiento de 826 mm y un peso en orden de marcha de 189 kg. Por otro lado, la Kawasaki Z900 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1450 mm, una altura de asiento más baja de 795 mm y un peso en orden de marcha más alto de 212 kg. Estas diferencias en las dimensiones y el peso pueden afectar la maniobrabilidad y la comodidad durante la conducción.
En resumen, tanto la Triumph Street Triple 765 R como la Kawasaki Z900 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambos modelos presentan características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que los distingue en el mercado. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R destaca por su motorización de alta gama, su electrónica de alta calidad y su amplio equipamiento de serie, mientras que la Kawasaki Z900 se destaca por su manejo fácil y natural, su motor sedoso y su precio justo. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las características específicas que sean más importantes para cada persona.
Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2023 en comparación con Kawasaki Z900 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Street Triple 765 R 2023
La revisión de la familia Street Triple para 2023 es más que acertada. La R probada por nosotros es el modelo de entrada de gama - pero hay pocos indicios de ello, porque gracias al amplio equipamiento de serie, el chasis limpio y la mano de obra de alta calidad, apenas queda nada que desear. El motor tricilíndrico de 765 metros cúbicos es una auténtica belleza y no sólo impresiona por su suavidad de marcha y placer de revoluciones, sino que su respuesta y modulación son también de primera clase. La nueva Street Triple 765 R es una oferta realmente justa.
Kawasaki Z900 2023
La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Kawasaki Z900
Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2023 y la Kawasaki Z900 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2023 es un 3% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2023 there are less Triumph Street Triple 765 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 31 compared to 187. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 116 días compared to 122 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.
