Yamaha XSR900 2018 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

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Visión general - Yamaha XSR900 2018 vs Kawasaki Z650 RS 2022

La Yamaha XSR900 del año 2018 y la Kawasaki Z650 RS del año 2022 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de media cilindrada. Ambas ofrecen características interesantes y atractivas para los amantes de las motos, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Yamaha XSR900 cuenta con un motor en línea de 847 cc, que produce una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z650 RS tiene un motor en línea de 649 cc, que genera una potencia de 68.2 cv y un par de 65.7 Nm. En términos de rendimiento, la XSR900 tiene una clara ventaja en cuanto a potencia y par, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en la carretera.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera de calidad. La XSR900 tiene una suspensión telescópica invertida, mientras que la Z650 RS tiene una horquilla telescópica convencional. Ambas ofrecen una buena absorción de impactos y una conducción suave y cómoda.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

En cuanto al chasis, la XSR900 tiene un chasis de aluminio, mientras que la Z650 RS tiene un chasis de acero. Ambos materiales son resistentes y duraderos, pero el chasis de aluminio de la XSR900 puede ofrecer una mayor ligereza y agilidad en la conducción.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos de alta calidad. La XSR900 tiene un sistema de frenos de doble disco con un diámetro de 298 mm, mientras que la Z650 RS también tiene un sistema de frenos de doble disco, pero con un diámetro ligeramente mayor de 300 mm. Ambas motos ofrecen una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida y precisa.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, que es un sistema de frenado antibloqueo que mejora la seguridad y la estabilidad en la conducción. Este sistema es especialmente útil en situaciones de frenado brusco o en condiciones de baja adherencia.

En cuanto a las medidas y el peso, la XSR900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 815 mm, un peso en orden de marcha de 188 kg y una capacidad de depósito de 14 litros. Por otro lado, la Z650 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 185 kg y una capacidad de depósito de 15 litros. En términos de medidas y peso, ambas motos son bastante similares, aunque la Z650 RS tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta y una altura de asiento ligeramente más alta.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

En cuanto a las ventajas de la XSR900, podemos destacar su motor extremadamente deportivo y con par, sus frenos excelentes, su conducción al nivel de una moto naked, su posición de asiento cómoda, su mano de obra de alta calidad y su relación calidad-precio. Por otro lado, las ventajas de la Z650 RS incluyen su diseño retro perfectamente realizado, sus indicadores analógicos, su motor vivo, su manejo accesible, sus frenos potentes, su ergonomía confortable, sus palancas ajustables y su verdadero punto de atracción.

En cuanto a las desventajas de la XSR900, podemos mencionar nuevamente su motor extremadamente deportivo y con par, sus frenos excelentes, su conducción al nivel de una moto naked, su posición de asiento cómoda, su mano de obra de alta calidad y su relación calidad-precio. Por otro lado, las desventajas de la Z650 RS son inexistentes, ya que no se mencionan en la ficha técnica.

En resumen, la Yamaha XSR900 del año 2018 y la Kawasaki Z650 RS del año 2022 son dos motos naked que ofrecen características interesantes y atractivas para los amantes de las motos. Ambas tienen sus ventajas y desventajas, pero en general, la XSR900 destaca por su motor potente y su calidad de construcción, mientras que la Z650 RS se destaca por su diseño retro y su manejo accesible. Al final, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2018 en comparación con Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha XSR900 2018
Kawasaki Z650 RS 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia68.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar87.5 NmPar65.7 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión10.8
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance103 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro200 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,055 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha188 kgPeso en orden de marcha185 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)191 kgPeso en orden de marcha (con ABS)187.1 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

La Yamaha XSR900 es una ilusión óptica clásica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero acoplado, pasa claramente por una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente naked de gama media Yamaha MT-09, ya que ésta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. Por lo tanto, el motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos también son muy potentes. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con el chasis, la XSR900 ofrece suficiente confort y la posición de conducción erguida también es más cómoda de lo que sugiere el potente motor. Con todo, la XSR900 es uno de los modelos más deportivos de la gama de motos retro.

Motor extremadamente deportivo y con par

frenos excelentes

conducción al nivel de una moto naked

posición de asiento cómoda

mano de obra de alta calidad

relación calidad-precio.

Comportamiento de respuesta casi demasiado directo

estilo retro no pensado hasta el último detalle

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Con la RS, Kawasaki demuestra que domina el arte de las motos retro. Te olvidas inmediatamente de que debajo del bonito vestido está la Z650 normal, ya que el diseño retro se ha implementado de forma convincente gracias a los detalles adecuados. En el sillín, puedes disfrutar de la accesibilidad que conoces de su hermana técnica. Una moto retro que disfrutarán tanto los principiantes como los motoristas experimentados.

diseño retro perfectamente realizado

indicadores analógicos

motor vivo,manejo accesible

frenos potentes

ergonomía confortable

palancas ajustables

verdadero punto de atracción

sonido algo sobrio

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z650 RS

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2018 y la Kawasaki Z650 RS 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z650 RS 2022 es un 5% más alto. La Yamaha XSR900 2018 experimenta una péridida del 210 EUR tras un año. Supone una pérdida del 360 EUR en caso de la Kawasaki Z650 RS 2022. Compared to Kawasaki Z650 RS 2022 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 34. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 123 días compared to 146 días for a Kawasaki Z650 RS. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 12 de Kawasaki Z650 RS desde el año 2022. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 39.300 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z650 RS publicada en 27/09/2021.

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z650 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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