Triumph Speed Triple RS 2018 vs. BMW S 1000 R 2021

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Visión general - Triumph Speed Triple RS 2018 vs BMW S 1000 R 2021

La Triumph Speed Triple RS del año 2018 y la BMW S 1000 R del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para brindar una experiencia de conducción emocionante y dinámica.

Comenzando con la Triumph Speed Triple RS 2018, esta moto cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 1050 cc. Produce una potencia de 150 cv y un par de 117 Nm, lo que le permite alcanzar velocidades impresionantes. El sistema de alimentación de inyección garantiza una entrega de potencia suave y eficiente. Además, la refrigeración líquida mantiene el motor a una temperatura óptima incluso en condiciones extremas.

En cuanto a la suspensión, la Speed Triple RS 2018 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características garantizan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares.

El chasis de aluminio de la Speed Triple RS 2018 proporciona una excelente rigidez y estabilidad, lo que permite una conducción ágil y precisa. Los frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones ofrecen una potencia de frenado excepcional, brindando al conductor una sensación de seguridad y control en todo momento. Además, la moto cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción, que mejoran aún más la experiencia de conducción.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

En cuanto a las medidas y peso, la Speed Triple RS 2018 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 190 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1445 mm, la altura del asiento es de 825 mm y la capacidad del depósito es de 15.5 litros.

Por otro lado, la BMW S 1000 R 2021 también cuenta con un motor en línea, pero en este caso es de 4 cilindros y tiene una cilindrada de 999 cc. Produce una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm, lo que la convierte en una de las motos naked más potentes del mercado. Al igual que la Speed Triple RS 2018, cuenta con un sistema de alimentación de inyección y una refrigeración líquida para un rendimiento óptimo.

En cuanto a la suspensión, la S 1000 R 2021 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características garantizan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos difíciles.

El chasis de aluminio de la S 1000 R 2021 proporciona una excelente rigidez y estabilidad, lo que permite una conducción ágil y precisa. Los frenos delanteros de doble disco con tecnología radial ofrecen una potencia de frenado excepcional, brindando al conductor un control total en todo momento. Además, la moto cuenta con sistemas de asistencia como ABS, asistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas, ride by wire, control de tracción y control anti-wheelie, que mejoran aún más la seguridad y el rendimiento.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

En cuanto a las medidas y peso, la S 1000 R 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 190 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm, la altura del asiento es de 830 mm y la capacidad del depósito es de 16.5 litros.

En términos de ventajas, la Triumph Speed Triple RS 2018 ofrece nueva tecnología, ayudas electrónicas de buen funcionamiento, un motor perfeccionado de eficacia probada, más potencia y velocidad, un chasis de alta calidad, muchas opciones de ajuste, una posición de asiento cómoda y muchos extras opcionales. Por otro lado, la BMW S 1000 R 2021 destaca por su motor superior y potente, buenos frenos, ergonomía confortable, extras de alto precio pero de altas prestaciones, manejo sencillo pero aún así superrápido y su versatilidad en diferentes terrenos.

En cuanto a las desventajas, ambas motos no presentan ninguna desventaja significativa. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la nueva tecnología y las ayudas electrónicas pueden requerir un período de adaptación para aquellos conductores que no estén familiarizados con ellas. Además, algunos de los extras opcionales pueden tener un costo adicional.

En conclusión, tanto la Triumph Speed Triple RS 2018 como la BMW S 1000 R 2021 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para brindar una experiencia de conducción emocionante y dinámica. La elección entre ambas dependerá de las preferencias personales del conductor y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple RS 2018 en comparación con BMW S 1000 R 2021

Triumph Speed Triple RS 2018
BMW S 1000 R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar117 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a7,150 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.92 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC, Palanca de arrastre
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido117 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección67.1 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance91.3 mmAvance96.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho775 mmAncho812 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.5 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

La nueva Speed Triple tiene algunas cosas sobre su predecesora. Es más fuerte e inteligente que el modelo antiguo, sube más de revoluciones y es más ligera. Merece la pena pasarse al nuevo modelo si estos aspectos son importantes para ti y te sobra el dinero. A cambio, obtienes una moto versátil que combina la comodidad de conducción para los largos paseos por carretera con la diversión que deseas para el circuito. Ágil, maniobrable, inteligente y potente. Esta es la mejor manera de describir la Speedy, que sin duda encontrará al menos el mismo favor entre sus fans que su predecesora.

Nueva tecnología

Ayudas electrónicas de buen funcionamiento

Motor de eficacia probada perfeccionado

Más potencia y velocidad

Chasis de alta calidad

Muchas opciones de ajuste

Posición de asiento cómoda

Muchos extras opcionales

Falta parabrisas

Peso elevado

Poca distancia al suelo

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple RS vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple RS 2018 y la BMW S 1000 R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2021 es un 40% más alto. Compared to BMW S 1000 R 2021 there are less Triumph Speed Triple RS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 80 días for the Triumph Speed Triple RS. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple RS y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Triumph Speed Triple RS se publicó en 05/02/2018 y tiene ya 93.300 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio Triumph Speed Triple RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG