BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

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Visión general - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R nineT Urban G/S 2017

La BMW R 1250 GS del año 2020 y la BMW R nineT Urban G/S del año 2017 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que ofrecen características y prestaciones distintas. A continuación, analizaremos las fichas técnicas de ambas motos para poder compararlas de manera detallada.

Comenzando por la BMW R 1250 GS del año 2020, esta motocicleta cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm. Su diámetro de cilindros es de 102.5 mm y su carrera es de 76 mm. Esta potente moto ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, lo que le proporciona una aceleración y velocidad destacables. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cardán.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS está equipada con una suspensión delantera tipo Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. En la parte trasera, cuenta con una suspensión basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 200 mm. El chasis de esta motocicleta es de acero y tiene un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm.

En cuanto al sistema de frenado, la BMW R 1250 GS cuenta con un freno delantero de doble disco y sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, modos de conducción y ride by wire. En cuanto a las medidas y peso, tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1525 mm, su altura de asiento es de 850 mm y su peso en orden de marcha con ABS es de 249 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 20 litros.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Por otro lado, la BMW R nineT Urban G/S del año 2017 es una motocicleta que también cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros, pero con una cilindrada de 1170 ccm. Su diámetro de cilindros es de 101 mm y su carrera es de 73 mm. Esta moto ofrece una potencia de 110 cv y un par de 116 Nm, lo que le proporciona una buena aceleración y rendimiento en carretera. Al igual que la BMW R 1250 GS, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cardán.

En cuanto a la suspensión, la BMW R nineT Urban G/S está equipada con una suspensión delantera tipo horquilla telescópica convencional con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 125 mm. En la parte trasera, cuenta con una suspensión Paralever y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 140 mm. El chasis de esta motocicleta es de acero y tiene un tipo de chasis tubular, un lanzamiento de dirección de 61.5 grados y un avance de 110.6 mm.

En cuanto al sistema de frenado, la BMW R nineT Urban G/S cuenta con un freno delantero de doble disco y sistema de asistencia ABS. En cuanto a las medidas y peso, tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1527 mm, su altura de asiento es de 850 mm y su peso en orden de marcha con ABS es de 221 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 17 litros.

Ahora que hemos analizado las fichas técnicas de ambas motocicletas, podemos compararlas en términos de ventajas y desventajas.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

La BMW R 1250 GS del año 2020 destaca por su motor bóxer de par extremadamente alto, que le proporciona una gran potencia y aceleración. Además, ofrece un buen sonido y una posición de asiento cómoda, ideal para realizar largas distancias. También cuenta con un rendimiento de frenado estable y una buena protección contra la intemperie. Otras ventajas de esta motocicleta son su pantalla TFT en color de serie y sus faros LED, que mejoran la visibilidad en carretera.

Por otro lado, la BMW R nineT Urban G/S del año 2017 destaca por su magnífico y auténtico aspecto G/S, que le otorga un estilo único y llamativo. Además, cuenta con potentes frenos y un motor potente, que le proporcionan un excelente rendimiento en carretera. Otra ventaja de esta motocicleta es que está reducida a lo esencial, siguiendo el típico estilo Enduro, lo que la convierte en una moto custom de fábrica.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R 1250 GS como la BMW R nineT Urban G/S presentan características similares, por lo que no se pueden destacar diferencias significativas en este aspecto.

En resumen, la BMW R 1250 GS del año 2020 y la BMW R nineT Urban G/S del año 2017 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que ofrecen características y prestaciones distintas. Mientras que la BMW R 1250 GS destaca por su potente motor, su posición de asiento cómoda y su rendimiento de frenado estable, la BMW R nineT Urban G/S se destaca por su magnífico aspecto G/S y su potente motor. Ambas motos ofrecen ventajas y desventajas, por lo que la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades del motociclista.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2020 en comparación con BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R 1250 GS 2020
BMW R nineT Urban G/S 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar143 NmPar116 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa50 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueSeco
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónAceite-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónParalever
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.9 gradosLanzamiento de dirección61.5 grados
AvanceAvance109 mmAvance110.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro265 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,175 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho870 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,527 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)221 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Como una de las 5 R nineT diferentes, la Urban G/S es también una acertada variación del bóxer refrigerado por aire, que, como en los otros modelos, entrega 110 CV y no deja nada que desear en términos de más potencia. Los frenos también están al mismo alto nivel que los de la R nineT original, con los únicos compromisos en el chasis. El ABS es de serie, el ASC está disponible con un coste adicional. No necesitas mucho más para estar contento. Lo único de lo que no querríamos prescindir son las llantas de radios de alambre, porque junto con el TKC80 completan el look.

magnífico y auténtico aspecto G/S

potentes frenos, potente motor

reducido a lo esencial al típico estilo Enduro

moto custom de fábrica

Llantas de radios de alambre no de serie

ASC no de serie

suciedad y color de los pantalones visibles en la banqueta del asiento.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs BMW R nineT Urban G/S

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2020 y la BMW R nineT Urban G/S 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2020 es un 39% más alto. La BMW R 1250 GS 2020 experimenta una péridida del 710 EUR tras un año. Supone una pérdida del 50 EUR en caso de la BMW R nineT Urban G/S 2017. En comparación con la BMW R nineT Urban G/S 2017 hay más BMW R 1250 GS 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 71 por de la 9. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 días compared to 128 días for a BMW R nineT Urban G/S. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 17 de BMW R nineT Urban G/S desde el año 2017. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 88.800 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT Urban G/S publicada en 08/11/2016.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R nineT Urban G/S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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