KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Visión general - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 790 Adventure R 2020

La KTM 790 Adventure y la KTM 790 Adventure R del año 2020 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características en común, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 799 cc. Tienen el mismo diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm. Además, ambas motos tienen una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Ambas motos también tienen un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En términos de suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 790 Adventure R tiene un diámetro de suspensión delantero de 48 mm, mientras que la KTM 790 Adventure tiene un diámetro de suspensión delantero de 43 mm. Además, la KTM 790 Adventure R tiene un recorrido de suspensión delantero de 240 mm, mientras que la KTM 790 Adventure tiene un recorrido de suspensión delantero de 200 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP. Ambas motos tienen un recorrido de suspensión trasera de 200 mm y una regulación de precarga del muelle.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. Sin embargo, hay algunas diferencias en el lanzamiento de dirección y el avance. La KTM 790 Adventure tiene un lanzamiento de dirección de 64.1 grados y un avance de 107.8 mm, mientras que la KTM 790 Adventure R tiene un lanzamiento de dirección de 63.7 grados y un avance de 110.4 mm.

En términos de frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Además, ambas motos tienen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. También tienen una anchura de neumático trasero de 150 mm. Sin embargo, hay algunas diferencias en la distancia entre ejes y la altura de asiento. La KTM 790 Adventure tiene una distancia entre ejes de 1509 mm y una altura de asiento de 830 mm, mientras que la KTM 790 Adventure R tiene una distancia entre ejes de 1528 mm y una altura de asiento de 880 mm. Ambas motos tienen un peso en seco (con ABS) de 189 kg y una capacidad de depósito de 20 litros.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Adventure 2020, se destaca su motor con carácter y potencia, la enorme estabilidad del chasis, los frenos impecables, las tremendas capacidades todoterreno y el bajo consumo medio de combustible. Por otro lado, las ventajas de la KTM 790 Adventure R 2020 incluyen la alta calidad del chasis que garantiza una amplia gama de uso, un motor con gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada, una pantalla de fácil lectura y un práctico paquete electrónico de rally. Además, a pesar de tener un chasis radical, la KTM 790 Adventure R es estable, maniobrable y adecuada para el uso diario en carretera.

En cuanto a las desventajas, se repiten las mismas características mencionadas anteriormente como ventajas para ambas motos.

En resumen, la KTM 790 Adventure y la KTM 790 Adventure R del año 2020 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características en común, pero también presentan algunas diferencias significativas en términos de suspensión, chasis y altura de asiento. Ambas motos ofrecen ventajas como un motor potente, estabilidad del chasis y capacidades todoterreno, pero la KTM 790 Adventure R también destaca por su alta calidad de chasis, cultura de funcionamiento del motor y paquete electrónico de rally.

Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure 2020 en comparación con KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar88 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.1 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados
AvanceAvance107.8 mmAvance110.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,509 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP pudieron por fin sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure vs KTM 790 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure 2020 y la KTM 790 Adventure R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure R 2020 es un 14% más alto. La KTM 790 Adventure 2020 experimenta una pérdida del 860 EUR tras un año, y del 910 EUR tras dos. Supone una pérdida del 730 EUR y del 1.160 EUR en caso de la KTM 790 Adventure R 2020. En comparación con la KTM 790 Adventure R 2020 hay más KTM 790 Adventure 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 18 por de la 12. With 101 días it takes the same amount of time to sell a KTM 790 Adventure or a KTM 790 Adventure R. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure y 9 de KTM 790 Adventure R desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 790 Adventure se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure R publicada en 06/10/2018.

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG