BMW S 1000 XR 2016 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

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Visión general - BMW S 1000 XR 2016 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

La BMW S 1000 XR del año 2016 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 son dos motocicletas de tipo sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW S 1000 XR cuenta con un motor en línea de 4 tiempos y una cilindrada de 999 cc. Este motor produce una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. La transmisión es a través de cadena. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT tiene un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc. Este motor ofrece una potencia de 173 cv y un par de 144 Nm. Al igual que la BMW, la transmisión es a través de cadena.

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 XR tiene una horquilla telescópica convencional en la parte delantera, mientras que en la parte trasera cuenta con un basculante doble brazo. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de compresión y rebote. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante monobrazo en la parte trasera. Estas suspensiones también ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 XR tiene un chasis de aluminio tipo puentes, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT tiene un chasis de aleación de acero tipo tubular. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad en carretera.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

En cuanto al sistema de frenado, tanto la BMW S 1000 XR como la KTM 1290 Super Duke GT tienen frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la tecnología utilizada en los frenos es diferente. La BMW utiliza frenos radiales, mientras que la KTM utiliza frenos radiales monobloque. Ambos sistemas ofrecen un gran rendimiento de frenado y seguridad.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la BMW S 1000 XR como la KTM 1290 Super Duke GT cuentan con sistemas de ABS y control de tracción. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y el control de la moto en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la BMW S 1000 XR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1548 mm y la altura del asiento es de 840 mm. La capacidad del depósito de combustible es de 20 litros. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1482 mm y la altura del asiento es de 835 mm. La capacidad del depósito de combustible es de 23 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 XR, podemos destacar su motor afilado y su diseño afilado. Además, la mano de obra de alta calidad y el comportamiento estable en carretera son características que hacen que esta moto sea muy apreciada. También es importante mencionar que la BMW S 1000 XR viene de serie con ABS y ASC, lo que mejora la seguridad en la conducción. Por último, el asiento cómodo y la ergonomía satisfactoria, incluso para pilotos altos, son características que hacen que esta moto sea muy cómoda de conducir.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Por otro lado, las ventajas de la KTM 1290 Super Duke GT incluyen su amplio equipamiento de serie y su motor sensacional. Además, su diseño único es muy atractivo y se destaca entre las demás motos del mercado. También es importante mencionar el sistema de maletas sin complicaciones, que facilita el transporte de equipaje durante los viajes.

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 XR, podemos mencionar que su motor afilado y su diseño afilado pueden no ser del agrado de todos los pilotos. Además, aunque la mano de obra es de alta calidad, esto puede hacer que el precio de la moto sea más elevado. Por último, aunque el comportamiento estable en carretera es una ventaja, puede hacer que la moto sea menos ágil en curvas.

En cuanto a las desventajas de la KTM 1290 Super Duke GT, no se mencionan desventajas específicas en la información proporcionada.

En resumen, tanto la BMW S 1000 XR como la KTM 1290 Super Duke GT son motos sport turismo con características técnicas impresionantes. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional en carretera y cuentan con sistemas de asistencia y medidas de seguridad que mejoran la experiencia de conducción. Sin embargo, cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades del piloto.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 XR 2016 en comparación con KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW S 1000 XR 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia173 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar112 NmPar144 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13.2
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,548 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

La BMW S 1000 XR es una moto de altas prestaciones con un orgulloso pedigrí que brilla por sus impecables características de turismo y su sólida capacidad para viajar. Una amplia gama de accesorios adereza la moto aún más en la dirección deportiva o la equipa para largos viajes. Con ABS y ASC de serie, siempre estarás en el lado seguro y siempre permanecerás relajado gracias a la agradable ergonomía. La XR no debe malinterpretarse como una enduro para conducción on/off-road, sino más bien como la evolución de una sport tourer.

Motor afilado

diseño afilado

mano de obra de alta calidad

comportamiento estable en carretera

ABS y ASC de serie

asiento cómodo

ergonomía satisfactoria incluso para pilotos altos.

Ligeras vibraciones del motor

la protección contra el viento podría ser mejor

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Con un generoso equipamiento de serie, un motor de nueva puesta a punto y el inconfundible diseño anguloso de KTM, la 1290 Super Duke GT pretende introducirse en el segmento Sport Touring. Con unas prestaciones manejables y toda la potencia de la moto naked en el espíritu del credo "ready-to-race", destaca sobre la competencia no sólo visualmente. Los fanáticos de las deportivas de Mattighofen incluso montan puños calefactables y control de crucero para ofrecer a los motoristas frecuentes un lugar agradable donde sentarse. De algún modo, consiguen seguir siendo creíbles y desencadenar tormentas de entusiasmo en el piloto.

Amplio equipamiento de serie

motor sensacional

diseño único

sistema de maletas sin complicaciones

Escasa protección contra el viento

ajuste manual del parabrisas

consumo de combustible bastante elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 XR vs KTM 1290 Super Duke GT

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 XR 2016 y la KTM 1290 Super Duke GT 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 XR 2016 es un 15% más alto. La BMW S 1000 XR 2016 experimenta una pérdida del 1.160 EUR tras un año, y del 3.190 EUR tras dos. Supone una pérdida del 860 EUR y del 3.280 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke GT 2016. En comparación con la KTM 1290 Super Duke GT 2016 hay más BMW S 1000 XR 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 19 por de la 13. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 89 días compared to 106 días for a KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos BMW S 1000 XR y 22 de KTM 1290 Super Duke GT desde el año 2016. La primera prueba de la BMW S 1000 XR se publicó en 21/10/2014 y tiene ya 16.000 visitas. Esto significa un total de 23.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT publicada en 17/11/2015.

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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