Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. KTM 890 Adventure 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs KTM 890 Adventure 2022

La Honda CRF1100L Africa Twin del año 2020 y la KTM 890 Adventure del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas cuentan con características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras todoterreno.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen motores en línea de dos cilindros. La Honda Africa Twin tiene una cilindrada de 1084 ccm, mientras que la KTM 890 Adventure tiene una cilindrada de 889 ccm. La potencia de la Africa Twin es de 102 cv, mientras que la KTM 890 Adventure ofrece 105 cv. Ambas motos tienen un par impresionante, con 105 Nm para la Africa Twin y 100 Nm para la KTM 890 Adventure. Ambas motos tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. La Africa Twin tiene una suspensión de la marca Showa con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. La KTM 890 Adventure tiene una suspensión de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador. La Africa Twin tiene una suspensión trasera Showa con un recorrido de 220 mm y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. La KTM 890 Adventure tiene una suspensión trasera WP con un recorrido de 200 mm y regulación de precarga del muelle y rebote.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

En cuanto al chasis, la Africa Twin tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la KTM 890 Adventure tiene un chasis de aleación de acero tubular con motor portante. Ambas motos tienen un lanzamiento de dirección similar, con 62.5 grados para la Africa Twin y 63.7 grados para la KTM 890 Adventure.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. La KTM 890 Adventure no tiene la opción de DCT, a diferencia de la Africa Twin.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm en ambas motos. La distancia entre ejes es de 1575 mm para la Africa Twin y de 1528 mm para la KTM 890 Adventure. La altura del asiento es de 850 mm en ambas motos. La capacidad del depósito de combustible es de 18.8 litros para la Africa Twin y de 20 litros para la KTM 890 Adventure.

En cuanto a las ventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin 2020, destaca su motor de alto par, sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, la opción de DCT de magnífico funcionamiento, su pantalla táctil en color, su buena ergonomía y su adecuación para largas distancias. Además, su parabrisas es perfecto para la conducción todoterreno.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Por otro lado, las ventajas de la KTM 890 Adventure 2022 incluyen su motor probado y superior, su peso comparativamente bajo, su chasis mejorado, su asiento más cómodo, la combinación de modos de conducción y ajuste del ABS, y el excelente funcionamiento de su cambio rápido. Además, la KTM 890 Adventure es fabricada en Austria, lo que puede ser un punto a favor para algunos compradores.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para ninguna de las motos en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin 2020 como la KTM 890 Adventure 2022 son motos de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas tienen características técnicas impresionantes y ventajas únicas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras todoterreno. La elección entre ambas dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin 2020 en comparación con KTM 890 Adventure 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
KTM 890 Adventure 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar105 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.5 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de magnífico funcionamiento (opcional)

pantalla táctil en color

buena ergonomía

adecuado para largas distancias

parabrisas perfecto para conducción todoterreno.

Inundación de botones en el manillar izquierdo poco clara

guardamanos poco robustos para uso off-road

el parabrisas ofrece una protección manejable.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sigue siendo una de las enduro touring más deportivas del mercado. Casi ninguna otra moto de aventura de gama media con una rueda delantera de 21 pulgadas puede pilotarse con tanta rapidez, dureza y precisión como la KTM. Para 2023, se le ha dotado de un chasis revisado y ahora también ajustable, que sigue correspondiendo a su carácter deportivo pero proporciona un poco más de confort en el sillín. El motor puede describirse ahora definitivamente como maduro. Con su carácter potente, un comportamiento de respuesta limpio y apenas vibraciones, el propulsor de Mattighofen tiene muchos fans. La nueva electrónica ha llegado a la KTM con la actualización del modelo. El ABS y el control de tracción regulan ahora de forma aún más sensible y se adaptan mejor a los modos de conducción. La nueva pantalla de 5 pulgadas proporciona una visión perfecta en todo momento.

Motor probado y superior

peso comparativamente bajo

chasis mejorado

asiento más cómodo

combinación de modos de conducción y ajuste del ABS

el cambio rápido funciona de forma excelente

fabricado en Austria.

Parabrisas no regulable

poco recorrido de suspensión para terrenos abruptos

muchos extras útiles con sobrecoste

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 890 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin 2020 y la KTM 890 Adventure 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin 2020 es un 21% más alto. La Honda CRF1100L Africa Twin 2020 experimenta una péridida del 770 EUR tras un año. Supone una pérdida del 450 EUR en caso de la KTM 890 Adventure 2022. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 30. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 106 días compared to 112 días for a KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 28 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.

Precio Honda CRF1100L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH