Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

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Visión general - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Especificaciones técnicas Aprilia Tuareg 660 2022 en comparación con Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Aprilia Tuareg 660 2022
Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera63.93 mmCarrera86 mm
PotenciaPotencia80 cvPotencia24.3 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a6,500 rpm
ParPar70 NmPar32 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a4,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión9.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada659 ccmCilindrada411 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido190 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido180 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero120 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero90 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,220 mmLargo2,190 mm
AnchoAncho965 mmAncho840 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito15 l
AutonomíaAutonomía450 kmAutonomía471 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO299 g/kmemisiones combinadas de CO276.5 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4 l/100kmConsumo combinado de combustible3.18 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

En general, con la bien equipada Tuareg 660 de Aprilia, no sólo obtienes un montón de enduro touring en el verdadero sentido de la palabra por 11.990 euros en Alemania o 13.490 en Austria, sino también -si quieres- una "Tenere con todo". Sólo tienes que rebuscar un poco más en tus bolsillos. Sin embargo, te familiarizarás rápidamente con la Tuareg, más accesible, lo que la convierte en una buena elección para quienes buscan sus primeras aventuras fuera de los caminos trillados, sin aburrir a los motoristas experimentados, sino todo lo contrario. En cualquier caso, la Aprilia es un enriquecimiento para el segmento y una buena opción para aquellos que no quieren prescindir de las ayudas electrónicas a la conducción en una enduro orientada al off-road.

Manejo y ergonomía

Buenos componentes de chasis con un recorrido de suspensión decente

Modos de conducción bien ajustados y diferencias claramente perceptibles

El control de tracción también se puede ajustar fácilmente durante la conducción

Control de crucero de serie

El buen cambio rápido no es de serie

La elegante variante de color blanco-azul-rojo "Indigo Tagelmust" está sujeta a un recargo

La protección contra el viento podría ser mejor

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Tuareg 660 vs Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411

Precio Aprilia Tuareg 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH