Kawasaki Z900 2023 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

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Visión general - Kawasaki Z900 2023 vs Kawasaki Z900 RS 2022

La comparativa entre la Kawasaki Z900 del año 2023 y la Kawasaki Z900 RS del año 2022 nos permite analizar las características y ventajas de cada una de estas motocicletas naked. Ambas pertenecen a la reconocida marca Kawasaki y comparten muchas similitudes en cuanto a su motor y transmisión. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas en términos de diseño, suspensión, chasis y sistemas de asistencia.

Empecemos por analizar la ficha técnica de la Kawasaki Z900 del año 2023. Esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 948 ccm. Su potencia es de 125 cv y su par motor alcanza los 98.6 Nm. Utiliza un sistema de alimentación por inyección y su refrigeración es líquida. En cuanto a su suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Además, ofrece ajustes de precarga y extensión en ambas suspensiones. Su chasis es de acero y tiene una doble viga. En cuanto a los frenos, utiliza un sistema de doble disco en la rueda delantera con cuatro pistones y ABS. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es de 1450 mm y su altura de asiento es de 795 mm. En cuanto al peso, tiene un peso en orden de marcha de 212 kg con ABS.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Por otro lado, la Kawasaki Z900 RS del año 2022 también cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 948 ccm. Su potencia es ligeramente inferior, alcanzando los 111 cv, pero su par motor es el mismo, con 98.6 Nm. Al igual que la Z900 del año 2023, utiliza un sistema de alimentación por inyección y su refrigeración es líquida. En cuanto a su suspensión, también cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Sin embargo, ofrece ajustes adicionales de umbral de presión en la suspensión delantera. Su chasis es de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto a los frenos, utiliza un sistema de doble disco en la rueda delantera con cuatro pistones y ABS. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es ligeramente mayor, alcanzando los 1470 mm, y su altura de asiento es de 835 mm. En cuanto al peso, tiene un peso en orden de marcha de 215 kg con ABS.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motocicletas. La Kawasaki Z900 del año 2023 destaca por su manejo fácil y natural, ofreciendo una gran estabilidad en todo momento. Su motor sedoso permite disfrutar de una plena potencia desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una gran aceleración y respuesta. Además, su chasis ofrece una gran transparencia y retroalimentación, lo que permite al piloto tener un mayor control y confianza en la conducción. La posición del asiento también es destacable, ya que ofrece un factor de sensación agradable y cómodo. Por último, su precio es considerado justo en comparación con otras motocicletas de su categoría.

En cuanto a la Kawasaki Z900 RS del año 2022, sus ventajas radican en su bonito diseño retro, que combina elementos clásicos con detalles modernos. Su motor potente ofrece una gran aceleración y rendimiento en todo momento. Además, su manejo es estable y seguro, permitiendo al piloto disfrutar de una conducción suave y controlada. Los frenos también son potentes, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado en cualquier situación. La posición de asiento es cómoda, lo que permite al piloto mantener una postura ergonómica durante largos trayectos. Además, cuenta con indicadores analógicos, lo que le da un toque clásico y retro. Por último, las palancas son ajustables, lo que permite adaptarlas a las preferencias y necesidades de cada piloto.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

En cuanto a las desventajas, es importante destacar que ambas motocicletas presentan características similares en este aspecto. Ambas ofrecen un manejo fácil y natural con gran estabilidad, lo que puede resultar un poco aburrido para aquellos pilotos que buscan una experiencia más emocionante y desafiante. Además, el motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones puede resultar un poco lineal y predecible en comparación con otros modelos más deportivos. Por último, el precio de ambas motocicletas es considerado justo, lo que puede resultar un poco elevado para aquellos pilotos que buscan una opción más económica.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2023 y la Kawasaki Z900 RS del año 2022 son dos motocicletas naked que comparten muchas similitudes en cuanto a su motor y transmisión. Sin embargo, presentan algunas diferencias significativas en términos de diseño, suspensión, chasis y sistemas de asistencia. Ambas ofrecen ventajas en cuanto a su manejo, potencia, estabilidad, frenos y posición de asiento. Sin embargo, también presentan desventajas en cuanto a su manejo fácil y natural, motor sedoso y precio. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2023 en comparación con Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 RS 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar98.6 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance105 mmAvance98 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho820 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS goza de una gran base de fans y en 2022 vuelve a demostrar por qué es tan popular. El potente motor destaca por su par motor y un sonido maravilloso que no es demasiado intrusivo. El manejo es natural y no presenta ningún desafío. Sólo un cambio rápido le vendría bien a la moto, aunque no encaje del todo con el concepto retro.

bonito diseño

motor potente

manejo estable

frenos potentes

posición de asiento cómoda

indicadores analógicos

palancas ajustables

No dispone de cambio rápido opcional

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 RS

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2023 y la Kawasaki Z900 RS 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 RS 2022 es un 18% más alto. En comparación con la Kawasaki Z900 RS 2022 hay más Kawasaki Z900 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 187 por de la 22. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 122 días compared to 127 días for a Kawasaki Z900 RS. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 26 de Kawasaki Z900 RS desde el año 2018. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 63.700 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 RS publicada en 06/09/2017.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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