Kawasaki W800 2020 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

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Visión general - Kawasaki W800 2020 vs Triumph Bonneville T100 2021

La Kawasaki W 800 del año 2020 y la Triumph Bonneville T100 del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos clásicas. Ambas ofrecen un estilo retro y un rendimiento potente, pero tienen algunas diferencias significativas en términos de especificaciones técnicas y características.

En cuanto al motor y la transmisión, la Kawasaki W 800 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una potencia de 48 cv y un par de 62.9 Nm. Por otro lado, la Triumph Bonneville T100 tiene un motor en línea de 2 cilindros con una potencia de 65 cv y un par de 80 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen una cilindrada similar, con la Kawasaki W 800 con 773 ccm y la Triumph Bonneville T100 con 900 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. También tienen amortiguadores traseros ajustables en precarga del muelle. El material utilizado en la suspensión trasera es acero en ambas motos.

En cuanto al chasis, tanto la Kawasaki W 800 como la Triumph Bonneville T100 tienen un chasis de acero y un tipo de chasis de doble viga. Esto proporciona una estructura sólida y estable para ambas motos.

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

En cuanto al sistema de frenos, la Kawasaki W 800 cuenta con un freno delantero de monodisco con un diámetro de 320 mm y dos pistones. Por otro lado, la Triumph Bonneville T100 tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm y dos pistones. Ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia de ABS para una mayor seguridad en la frenada.

En cuanto a las medidas y el peso, la Kawasaki W 800 tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 130 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1465 mm, una altura de asiento de 770 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 217 kg y una capacidad de depósito de 15 litros. Por otro lado, la Triumph Bonneville T100 tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 790 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 228 kg y una capacidad de depósito de 14.5 litros.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki W 800, destaca su motor potente que ofrece una buena aceleración y una velocidad máxima satisfactoria. Además, su sonido potente le da un carácter único y atractivo. La posición de conducción natural y el manejo agradablemente neutro hacen que sea cómoda de conducir en todo tipo de situaciones. Por último, su gran aspecto retro y clásico la convierte en una moto llamativa y elegante.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Por otro lado, la Triumph Bonneville T100 del año 2021 también tiene sus propias ventajas. Su gran motor con mucho par ofrece una aceleración suave y una respuesta rápida en cualquier situación. Además, su bonito diseño y la atención al detalle en su fabricación hacen que sea una moto atractiva y de alta calidad. El equipamiento exuberante, como los acabados cromados y los detalles en cuero, le dan un toque de lujo y estilo. La posición de asiento cómoda y la conducción suave hacen que sea una moto ideal para largos recorridos. Además, los frenos finamente ajustables proporcionan una frenada precisa y segura. Por último, su confortable suspensión y su sistema de asistencia de ABS garantizan una conducción suave y segura en todo momento.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki W 800, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la Triumph Bonneville T100, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Kawasaki W 800 del año 2020 como la Triumph Bonneville T100 del año 2021 son motocicletas naked que ofrecen un estilo retro y un rendimiento potente. Ambas tienen motores en línea de 2 cilindros, sistemas de alimentación por inyección y chasis de acero de doble viga. Sin embargo, la Triumph Bonneville T100 tiene una potencia y un par ligeramente superiores, así como un sistema de frenos delanteros de doble disco. Ambas motos tienen sus propias ventajas en términos de rendimiento, diseño y comodidad, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias personales del piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki W800 2020 en comparación con Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki W800 2020
Triumph Bonneville T100 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros84.6 mm
CarreraCarrera83 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia65 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,000 rpmPotencia máxima a7,400 rpm
ParPar62.9 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a4,800 rpmPar máximo a3,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión8.4 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada773 ccmCilindrada900 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido107 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
AvanceAvance94 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro270 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,135 mmLargo2,170 mm
AnchoAncho925 mmAncho780 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,100 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento770 mmAltura de asiento790 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)217 kgPeso en orden de marcha (con ABS)228 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Con la nueva W800, Kawasaki demuestra el atractivo de las relajadas motos retro. Toma asiento, pedalea, siéntete bien. En un sector en el que las prestaciones y la innovación son la clave del éxito, la W800 se erige como una roca en el oleaje y se centra en una sola cosa: el placer de conducir una moto. Es perfecta para cualquiera que quiera conducir una clásica todos los días, pero que aprecie la fiabilidad y la seguridad modernas. Una moto de ensueño con mucho carácter.

Motor potente

sonido potente

posición de conducción natural

manejo agradablemente neutro

gran aspecto

Baja presión por debajo de 3.500 rpm

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

La Triumph Bonneville T100 2021 no sólo impresiona por su impresionante diseño, sino también por sus prestaciones de conducción. Más potencia, menos peso y un equipamiento de mayor calidad la convierten en una máquina realmente divertida para salidas relajadas. Desde las carreteras rurales hasta el ajetreo de la ciudad, se beneficia de un fácil manejo y de un potente motor. La conducción deportiva se ve impedida por el chasis blando y el bajo despeje del ángulo de inclinación, pero, de todos modos, una forma tan tosca de viajar no es propia de una británica.

Gran motor con mucho par

Bonito diseño

Mucha atención al detalle

Equipamiento exuberante

Posición de asiento cómoda

Conducción suave

Frenos finamente ajustables

Confortable

Aunque el chasis es cómodo, también dobla con rapidez

poco ángulo de inclinación libre

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki W800 vs Triumph Bonneville T100

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki W 800 2020 y la Triumph Bonneville T100 2021. It takes less time to sell a Triumph Bonneville T100 with 160 días compared to 162 días for the Kawasaki W 800. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Kawasaki W 800 y 14 de Triumph Bonneville T100 desde el año 2005. La primera prueba de la Kawasaki W 800 se publicó en 05/10/2010 y tiene ya 18.200 visitas. Esto significa un total de 19.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Bonneville T100 publicada en 31/03/2009.

Precio Kawasaki W800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Bonneville T100

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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