Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

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Visión general - Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2018

La Moto Guzzi V9 Roamer del año 2016 y la Moto Guzzi V9 Bobber del año 2018 son dos modelos de motocicletas naked que comparten muchas características técnicas. Ambas motos tienen un motor V de 2 cilindros con una cilindrada de 853 ccm, una potencia de 55 cv y un par de 62 Nm. También cuentan con sistemas de alimentación por inyección y refrigeración por aceite-aire.

En cuanto a la suspensión, tanto la V9 Roamer como la V9 Bobber tienen una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Ambas motos también cuentan con regulación de la precarga del muelle y están fabricadas en acero.

En cuanto al chasis, tanto la V9 Roamer como la V9 Bobber tienen un chasis de doble viga fabricado en acero. Esto proporciona una buena rigidez y estabilidad a ambas motos.

En cuanto a los frenos, tanto la V9 Roamer como la V9 Bobber tienen un freno delantero de tipo monodisco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Estos frenos son de la marca Brembo, lo que garantiza una buena calidad y eficacia de frenado. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, lo que proporciona una mayor seguridad y control al conducir.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

En cuanto a las medidas y peso, tanto la V9 Roamer como la V9 Bobber tienen una anchura de neumático delantero de 100 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Ambas motos tienen una distancia entre ejes de 1480 mm y una altura de asiento de 775 mm. Además, ambas motos tienen un peso en orden de marcha de 200 kg y una capacidad de depósito de 15 litros.

Ahora pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motos.

La Moto Guzzi V9 Roamer del año 2016 tiene como ventajas un chasis confortable que proporciona una buena estabilidad y comodidad al conducir. Además, la posición de asiento es cómoda, lo que permite realizar largos recorridos sin cansarse demasiado. Los frenos de la V9 Roamer son estables y eficaces, lo que proporciona una buena capacidad de frenado. Por último, la V9 Roamer tiene un aspecto atractivo y elegante, lo que la convierte en una moto llamativa y deseada.

Por otro lado, la Moto Guzzi V9 Bobber del año 2018 también tiene varias ventajas. En primer lugar, tiene un aspecto atractivo y auténtico que la hace destacar entre otras motos. Además, el motor de la V9 Bobber es considerado un motor culto, lo que le da un valor añadido a esta moto. Los frenos de la V9 Bobber son fáciles de modular y cuentan con un ABS discreto, lo que proporciona una mayor seguridad al frenar. También cuenta con control de tracción, lo que evita que la rueda trasera patine en situaciones de aceleración brusca. En cuanto al precio, la V9 Bobber es comparativamente favorable en comparación con otras motos de su categoría. Además, tiene una holgura decente del ángulo de inclinación, lo que permite realizar curvas con mayor facilidad. Por último, la V9 Bobber cuenta con una transmisión por cardán de bajo mantenimiento, lo que evita tener que estar lubricando y ajustando la cadena con frecuencia.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

En cuanto a las desventajas, tanto la V9 Roamer como la V9 Bobber tienen aspectos atractivos, por lo que esto no puede considerarse realmente una desventaja. Además, ambas motos comparten muchas características técnicas, por lo que las desventajas también son similares.

En resumen, tanto la Moto Guzzi V9 Roamer del año 2016 como la Moto Guzzi V9 Bobber del año 2018 son dos motos naked con características técnicas similares. Ambas motos tienen un motor V de 2 cilindros, una potencia de 55 cv y un par de 62 Nm. También cuentan con sistemas de alimentación por inyección, refrigeración por aceite-aire, suspensión delantera de horquilla telescópica convencional, suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador, chasis de acero de doble viga, freno delantero de tipo monodisco de 320 mm con cuatro pistones de la marca Brembo, sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, y medidas y peso similares.

En cuanto a las ventajas, la V9 Roamer destaca por su chasis confortable, posición de asiento cómoda, frenos estables y aspecto atractivo. Por otro lado, la V9 Bobber destaca por su aspecto atractivo, motor culto, apariencia auténtica, frenos fáciles de modular con ABS discreto, control de tracción, comparativamente favorable, holgura decente del ángulo de inclinación y transmisión por cardán de bajo mantenimiento.

En general, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked con un aspecto atractivo y características técnicas de calidad.

Especificaciones técnicas Moto Guzzi V9 Roamer 2016 en comparación con Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia55 cvPotencia55 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,250 rpmPotencia máxima a6,250 rpm
ParPar62 NmPar62 Nm
Par máximo aPar máximo a3,000 rpmPar máximo a3,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.5 Relación de compresión10.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueDiscoEmbragueDisco
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro40 mmDiámetro40 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido97 mmRecorrido97 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.4 gradosLanzamiento de dirección63.4 grados
AvanceAvance125.1 mmAvance116.1 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,134 mmLargo2,134 mm
AnchoAncho722 mmAncho722 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,480 mmDistancia entre ejes1,480 mm
Altura de asientoAltura de asiento775 mmAltura de asiento775 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)200 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

A diferencia de la V9 Bobber, la V9 Roamer (masculino, significa trotamundos, vagabundo) tiene un legado que mantener - sustituye a la Moto Guzzi Nevada 750, por lo que está claro que la Roamer también debería funcionar en distancias más largas. La posición del asiento es correspondientemente acogedora, con el manillar alto, el agradable ángulo de las rodillas y el cómodo sillín que garantizan una conducción muy confortable. Gracias a su bajo peso de sólo 200 kilos, la Roamer también ofrece un manejo más ágil de lo que cabría esperar de una cruiser. Sin embargo, el típico motor V2 con sus 55 CV es más adecuado para el crucero que para el deporte.

chasis confortable

posición de asiento cómoda

frenos estables

aspecto atractivo

el motor podría ser un poco más potente

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

La V9 Bobber es un modelo absolutamente auténtico, tanto como Moto Guzzi como bobber. El típico motor V2 montado longitudinalmente con sus cilindros inclinados hacia arriba se muestra con orgullo y domina las líneas minimalistas que deben caracterizar a una bobber. La pequeña y ancha rueda delantera resulta especialmente acertada, tanto visualmente como en la maraña de curvas más cerradas. Con sus 55 CV, el motor no destaca demasiado de la serie V7, pero gracias al bajo peso de sólo 200 kilos, nada se interpone en el camino de una conducción enérgica. La posición del asiento también se corresponde con el estilo bobber: puedes disfrutar de una conducción deportiva y erguida en esta máquina con clase y no tan cara.

Aspecto atractivo

motor culto

apariencia auténtica

frenos fáciles de modular con ABS discreto

control de tracción

comparativamente favorable

holgura decente del ángulo de inclinación

transmisión por cardán de bajo mantenimiento

el motor podría ser un poco más potente

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi V9 Roamer vs Moto Guzzi V9 Bobber

Hay diferencias importantes entre la Moto Guzzi V9 Roamer 2016 y la Moto Guzzi V9 Bobber 2018. It takes less time to sell a Moto Guzzi V9 Roamer with 144 días compared to 159 días for a Moto Guzzi V9 Bobber. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Moto Guzzi V9 Roamer y 7 de Moto Guzzi V9 Bobber desde el año 2016. La primera prueba de la Moto Guzzi V9 Roamer se publicó en 17/03/2016 y tiene ya 37.200 visitas. Esto significa un total de 37.200 visitas más que en la primera prueba de la Moto Guzzi V9 Bobber publicada en 17/03/2016.

Precio Moto Guzzi V9 Roamer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Moto Guzzi V9 Bobber

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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