BMW S 1000 RR 2014 vs. Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

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Visión general - BMW S 1000 RR 2014 vs Yamaha R1 2014

La BMW S 1000 RR del año 2014 y la Yamaha R1 del mismo año son dos motocicletas supersport que compiten en el mercado de las motos de alto rendimiento. Ambas ofrecen características y prestaciones impresionantes, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando con la BMW S 1000 RR, esta motocicleta cuenta con un motor potente de 4 cilindros y 999 cc de cilindrada. Con una potencia de 192 cv y un par de 112 Nm, esta moto ofrece una aceleración impresionante y una velocidad máxima sobresaliente. Además, su chasis de aluminio y su suspensión delantera de horquilla telescópica convencional le brindan una gran estabilidad y maniobrabilidad en curvas y rectas.

Una de las ventajas destacadas de la BMW S 1000 RR es su paquete electrónico superior. Este incluye diversas tecnologías avanzadas como el control de tracción, el control de estabilidad y el control de lanzamiento, que permiten al piloto tener un mayor control sobre la moto en diferentes situaciones. Además, cuenta con un magnífico asistente de cambio de marchas que facilita los cambios rápidos y suaves.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Otra ventaja de la BMW S 1000 RR es su versatilidad de uso. Esta moto se desempeña excepcionalmente bien tanto en circuitos como en carreteras comarcales. A pesar de sus altas prestaciones, es una moto fácil de conducir, lo que la hace adecuada tanto para pilotos experimentados como para aquellos que están comenzando en el mundo de las motos deportivas.

Por otro lado, la Yamaha R1 del año 2014 también es una motocicleta supersport impresionante. Equipada con un motor de 4 cilindros y 998 cc de cilindrada, esta moto ofrece una potencia de 182 cv y un par de 115.5 Nm. Si bien su potencia es ligeramente inferior a la de la BMW S 1000 RR, la Yamaha R1 compensa esto con su agilidad y su excelente chasis.

La Yamaha R1 cuenta con un chasis de aluminio y un tipo de chasis llamado Deltabox, que le brinda una gran rigidez y estabilidad en curvas. Además, su suspensión delantera telescópica invertida contribuye a una mejor absorción de los impactos y una mayor precisión en la conducción.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Una de las ventajas destacadas de la Yamaha R1 es su exclusividad. Esta moto se destaca por su motor poco convencional y su diseño único, lo que la hace una opción atractiva para aquellos que buscan algo diferente y especial. Además, cuenta con frenos potentes que ofrecen una excelente capacidad de frenado, lo que brinda al piloto una mayor seguridad en situaciones de emergencia.

Sin embargo, al igual que la BMW S 1000 RR, la Yamaha R1 también tiene algunas desventajas. Su agilidad puede ser un arma de doble filo, ya que puede requerir una mayor habilidad y experiencia para controlarla en ciertas situaciones. Además, su altura de asiento de 835 mm puede ser un inconveniente para aquellos pilotos de menor estatura.

En conclusión, tanto la BMW S 1000 RR del año 2014 como la Yamaha R1 del mismo año son motocicletas supersport impresionantes que ofrecen prestaciones y características destacadas. La BMW se destaca por su potente motor, su paquete electrónico superior y su versatilidad de uso, mientras que la Yamaha se destaca por su agilidad, sus frenos potentes y su exclusividad. Ambas motos tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2014 en comparación con Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR 2014
Yamaha R1 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera52.2 mm
PotenciaPotencia192 cvPotencia182 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a12,500 rpm
ParPar112 NmPar115.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,750 rpmPar máximo a10,000 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,056 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho826 mmAncho715 mm
AlturaAltura1,138 mmAltura1,130 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,432 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha204 kgPeso en orden de marcha206 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Los compradores de la BMW S 1000 RR 2015 están más cerca que nunca de una máquina del Campeonato del Mundo de Superbikes y podrán conducirla más rápido que nunca.

Potente motor

paquete electrónico superior

magnífico asistente de cambio de marchas

uso versátil en circuito y carreteras comarcales

a pesar de sus altas prestaciones, es una moto fácil de conducir.

En la versión totalmente equipada, el precio sube mucho

la estabilidad es un poco complicada

los paquetes sujetos a recargo se elaboran pensando en la maximización del beneficio y no en el beneficio del cliente...

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

¡La Yamaha YZF-R1 sigue impresionando por sus equilibradas prestaciones - el motor de 1000cc en particular, con su extravagante desplazamiento de la muñequilla del cigüeñal, no sólo proporciona una potente entrega de potencia, sino también un sonido maravilloso!

Ágil

frenos potentes

buen chasis

único y exclusivo gracias a su motor poco convencional.

El aspecto, con la parte trasera ancha, podría no satisfacer todos los gustos.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2014 y la Yamaha R1 2014. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 56 días compared to 74 días for a Yamaha R1. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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